Sollte kein Problem sein, Du bohrst zunächst ein Loch in den Rest des Gewindes rein (nicht allzugroß!). Dann schlägst Du da ein Eisen-Vierkant rein (in etwa die Größe des gebohrten Loches). Wenn das Eisen-Vierkant sitzt, kannst du mit Zange oder Maulschlüssel das Eisen-Vierkant drehen, wodurch der Gewinderest sich mitdreht und rauskommt. Hat mein Reifenhändler mal bei einem abgebrochenen Radbolzen genausogemacht...
Gruß Motemmel
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Zum Zeitpunkt des Postens war ich all meiner 5 Sinne
(Stumpfsinn, Schwachsinn, Wahnsinn, Irrsinn und Unsinn) mächtig.