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Grauimport

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CopKing · 65 Posts seit 21.03.2010

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21.02.2011 20:16

Ich habe selbst eine Firma in England. Darum war ich über das Procedere bei Privatkäufen verwirrt.

Letztendlich bezahlt man die Differenz von der englischen MwSt zur deutschen MwSt sofern es ein Neufahrzeug ist. Beim Import aus USA fällt dagegen die komplette MwSt an.

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Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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21.02.2011 20:25

Nicht ganz....Du kaufst in GB ohne Mwst und bezahlst die Mwst bei uns. Mit dem Wisch das die Mwst bezahlt ist und dem COC kann man dann zur Zulassungsstelle und anmelden

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Chrissiroad · 78 Posts seit 04.03.2010

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21.02.2011 20:39

Hallo,

nicht zu vergessen sind die Transportkosten, die ebenfalls mit verzollt werden müssen.

Gruß Christian

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

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21.02.2011 20:41

Quatsch. Innerhalb der EU ist nix mit Zoll

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CopKing · 65 Posts seit 21.03.2010

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21.02.2011 20:41

Dann rechnen wir nochmal das Beispiel:

Warrs will als Exportpreis 8395 = 9959,5173 Euro + 19% = 11851 Euro + (Transportkosten+USt)

Ein günstiger Vertragshändler verlangt für eine deutsche 2011er ca. 13245 Euro.

Also da sehe ich kaum Sparpotential.

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21.02.2011 20:53

zum zitierten Beitrag Zitat von CopKing
Dann rechnen wir nochmal das Beispiel:

Warrs will als Exportpreis 8395 = 9959,5173 Euro + 19% = 11851 Euro + (Transportkosten+USt)

Ein günstiger Vertragshändler verlangt für eine deutsche 2011er ca. 13245 Euro.

Also da sehe ich kaum Sparpotential.

Wo hast du rechnen gelernt?

Wenn du natürlich 2 x Steuern zahlst, wobei es für MwSt. und USt. nur den Unterschied gibt, das es beim Endverbraucher MwSt. heißt und beim Unternehmer USt., bleiben fast 2000 Euronen übrig. Wenn das nichts ist dann überweise die mir einfach. Für andere sind es fast 20%, die man in andere Sachen investieren kann.
Hier gibt es viel gefährliches Halbwissen großes Grinsen

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CopKing · 65 Posts seit 21.03.2010

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21.02.2011 21:00

Zitat von First Evo
Wo hast du rechnen gelernt?

Wenn du natürlich 2 x Steuern zahlst, wobei es für MwSt. und USt. nur den Unterschied gibt, das es beim Endverbraucher MwSt. heißt und beim Unternehmer USt., bleiben fast 2000 Euronen übrig. Wenn das nichts ist dann überweise die mir einfach. Für andere sind es fast 20%, die man in andere Sachen investieren kann.
Hier gibt es viel gefährliches Halbwissen

Der Ex VAT price ist £8395 bei warrs.com.1 GBP = 1,1859 EUR am 21.02.2011

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First Evo · seit

First Evo

Ehemaliges Mitglied

21.02.2011 21:04

+ 19% Deutsche MwSt. und du bist durch.
Transport kostet 400 - 500 Euronen oder selbst abholen, da bleiben einige Flocken über.
Du mußt die VAT der Inselaffen ja erst gar nicht zahlen.

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

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21.02.2011 21:14

So wie die Rechnung ausschaut spart man etwa 1000 € + wenn man die Karre selbst abholt.
Wenn man beim Deutschen Händler mit etwas Verhandlungsgeschick die Erstinspektion und eventuell noch ein Teilchen zum dranschrauben aushandelt, dann ist man da meiner Meinung nach besser bedient.
Abgesehen davon gibts die Paar Euro die man hier mehr bezahlt hat, bei einem eventuellen Verkauf auch wieder mehr.

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Markus_112 · seit

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21.02.2011 21:16

Hallo Leute,

vielen dank für die Infos. Die ganzen Probleme mit Zoll und Transport fallen ja weg, da es ein deutscher Händler ist, der das Bike hier in Deutschland, mit Certificat, TüV und deutschen Papieren verkauft. Es stammt nur aus England.

Es ging uns eben nur um Garantieabwicklung und Wartung. Aber wie ich das rausgehört hab, kann man das durchaus hier vor Ort machen lassen. Gibt bei uns in der Region ja gleich ein paar Harley-Dealer die da infrage kämen.

Danke für eure Hilfe!

First Evo · seit

First Evo

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21.02.2011 21:21

Der jenige, der das Handeln etwas drauf hat, wird das auch sicher so machen. Das können aber die wenigsten. In England kannst du auch handeln und ein paar Teile als Bonus bekommen, dennoch rechnet es sich nicht mehr so, wie es vor 2 Jahren noch der Fall war.

Wenn ich sehe, was hier manche für ein Unfall Bike aus den Staaten zahlen, verstehe ich eh die Welt nicht mehr.

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

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21.02.2011 21:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Markus_112
Hallo Leute,

vielen dank für die Infos. Die ganzen Probleme mit Zoll und Transport fallen ja weg, da es ein deutscher Händler ist, der das Bike hier in Deutschland, mit Certificat, TüV und deutschen Papieren verkauft. Es stammt nur aus England.

Es ging uns eben nur um Garantieabwicklung und Wartung. Aber wie ich das rausgehört hab, kann man das durchaus hier vor Ort machen lassen. Gibt bei uns in der Region ja gleich ein paar Harley-Dealer die da infrage kämen.

Danke für eure Hilfe!

Da gilt meiner Meinung nach auch das Gleiche wie eben geschrieben, zumal die Differenz zu einem Neukauf beim Deutschen Vertragshändler ja noch geringer ist.

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First Evo · seit

First Evo

Ehemaliges Mitglied

21.02.2011 21:29

genau, das sind nur 700 EUR, da würde ich sie beim Harley Dealer holen und ein paar Teile raushauen. Dazu gibts die Werkstatt Termine eher als bei dem GB Bock. 700 Eur ist zwar auch Kohle aber nix im Vergleich auf eiwige Wartezeiten und das Risko, die Intervalle deswegen zu überziehen und dadurch die Garantie zu verlieren.

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

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21.02.2011 21:31

Ausserdem ist es gut möglich, dass die GB Mühle noch ein 2010er Modell ist Augenzwinkern

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Markus_112 · seit

Markus_112

Ehemaliges Mitglied

21.02.2011 21:32

Ihr habt wohl beide recht.

Naja, ich muss es nicht entscheiden, sondern mein Nachbar. Mal sehen...

Bei mir wirds hoffendlich bald die Street Glide Freude

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