Obwohl vorwärts fahren überbewertet wird  zu ambitioniert rückwärts, davon würde ich dringend abraten, auch mit dem Trike, denn der Nachlauf, der vorwärts für Geradeauslauf sorgt, der will einem rückwärts den Lenker verreißen.
Die Fuhre gerade zu halten ist gar nicht so einfach. Klar, kann man das Trike nicht mit einem Motorrad vergleichen, man fällt beim Rangieren zwar nicht so leicht um, hat aber noch mal über 100 Kilo mehr und auch viel mehr Rollwiderstand zu überwinden.
Befreien aus brenzligen Situation, das war neben der langen Einfahrt eine der Hauptmotivationen, denn an einem engen Pass, 14 % oder mehr Berg ab und es kommt einem ein Flachländer entgegen, da hilft oft nur die Flucht nach oben und da wäre der serienmäßige Elektromotor überfordert.

Meine Motivation liegt in der Sache ansich , habe von Mutter Natur nur die kurze Version
von Beinen mitbekommen , damit bekomme ich den Eisenhaufen kaum zurückgeschoben ,
erst letzte Woche auf dem vermeintlich geraden Parkplatz vorm Road-Stop , vorwärts eingeparkt,
war aber leider doch ein wenig abschüssig , habe die Fuhre nur unter größter Mühe ein Stück
zurück bekommen , um dann ausparken zu können , die Kuttenträger auf der Terasse konnten
sich wohl gerade noch zurückhalten um nicht in grölendes Gelächter auszubrechen .
Da schaue ich mir lieber die erstaunten Gesichter an , wenn ich demnächst mit dem Rückwärtsgang
da parke wo die Mannen mit den dicken Armen und langen Beinen sich auch nicht hintrauen .

Werde die Variante von Zodiac bestellen ,die ist günstig und kann ich selber verbauen ,die Elektik
macht mein Bruder , der hats gelernt .
 

In ca. 14 Tagen wird meine Limited mit dem Baker RWG ausgestattet.
Ist zwar der Teuerste, aber den bezahlen meine Erben von ihrem Erbteil. Sie wissen es nur noch nicht...

Wenn ich mir den nicht jetzt gönne, wann dann? Man ist ja keine 70 mehr!
Und außerdem, wenn ich mir mit 80 dann den Seitenwagen anbauen lasse, brauche ich der RWG sowieso!

Hallo Timo ,
Besten Dank für den Hinweis , bei meiner RK geht der Krümmer aber nach links weg ,
hat der Vorbesitzer wohl umbauen lassen ,da stört nix mehr,
meine Töppe sind wohl von einer CVO..?
Kann man , glaube ich auf meinem Avatarbild erkennen .

Verbaut haben Wir das schon einmal, bei einer Dame an der Street Glide

Hier mal Bilder

BurnOut ist im Rückwärtsgang möglich 

Am Lenker, auf der rechten Seite, hast einen weiteren Knopf, welchen Du drücken musst

Getriebe muss ausgebaut werden 
Die Teile wurden bei Gerry bestellt und haben 2 oder 3 Monate gedauert, bis sie aus den USA bei Ihm und dann bei Uns waren

Preise ohne Arbeitszeit, etwas um die 3500 Euro  also kostet schon einiges

Ach ja, die Dame hat das Rückwärtsfahren 2 oder 3 Mal gemacht und lässt es nun wieder sein, hat Angst wegen Umfaller 
Also wieder die alte Methode, entweder gleich vernünftig parken, so dass man vorwärts wieder weg kommt oder mit den Wimpern klimpern und nach einem Bike Schieber schauen 

An die anderen Baker User, könnt Ihr vom 2. Gang in den Leerlauf schalten?

Ich hab das Zodiac-Teil an meinem Gespann ist kann nichts negatives berichten. Handschuhe vorausgesetzt. Zur Not geht auch Fußbedienung.