Ich versuch´s ein letztes Mal mit Überzeugungsarbeit......
Bild 1: Position des Neutral-Schalters. Ziehe den Stecker von dem Schalter ab. Wenn dann die Kontroll-Leuchte AUS ist
und wieder aufleuchtet, wenn Du den Kontakt an Masse hältst, ist es tatsächlich die für die Leerlaufanzeige.
Bild 2: Position Öldruckschalter. Gleicher Test, wie beim Neutral-Schalter, ausgenommen, dass dort der Kontakt geschraubt
und nicht gesteckt ist.
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW