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Alle XL 883: An die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben

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Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

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14.03.2015 14:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Rheingauner83
@Nero-Bln.
ja ich habe es gelesen aber deine Glaskugel sagt mir nur das was ich schon weiß.
Sie hat mir aber nicht meine frage beantwortet und Du auch nicht.
Du schreibst mir jetzt das es verschiedene Low Modelle über die Jahre gibt! WO?!?!
Ich will doch nur Wissen ob es reicht auf die ORIGINALE Felge einen 180er zu montieren mit freigabe von einem Reifenhersteller zum Tüv zu gehen!

wenn du eine 4,5 Zoll breite Felge hinten hast , kannst du auch einen 180er Reifen darauf montieren lassen.
auf die Freigängigkeit mußt du allerdings achten ( siehe hier im Thread )
und Tüv macht man vorzugsweise Werkstatt-Tüv Augenzwinkern

Harley-Davidson Bike-Archiv findest du die verschiedenen Modelle
http://www.motorrad-matthies.com/Archiv/Harley_Archiv.php

Rheingauner83 · 14 Posts seit 13.03.2015

aus Eltville am Rhein
fährt: 2012 XL883 Superlow

Rheingauner83

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fährt: 2012 XL883 Superlow

14.03.2015 14:41

Danke für die Antwort das wollte ich wissen

Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
fährt: FLHXS 107 Stage VI

Harley Oppa

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fährt: FLHXS 107 Stage VI

14.03.2015 15:36

180er aussuchen, Fender ausräumen und säubern, Rad einbauen, StreetBob Gutachten runterladen ausdrucken und dann ab zum TÜV oder zum Schrauber nebenan. Feddich

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Oqpa

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Iron_Marc · 379 Posts seit 01.04.2012

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Iron_Marc

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17.03.2015 15:44

Kurze Frage für die, die es sich besonders leicht machen wollen (ich):
Kann man auch einen breiteren Reifen auf die OriginalFelge (4 cool

ziehen? Z.B. 160er Avon Cobra.
Dürfte ja deutlicher breiter als Serie sein und der Aufwand ist gering.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Iron_Marc am 17.03.2015 17:50.

Iron_Marc · 379 Posts seit 01.04.2012

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Iron_Marc

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fährt: 48

17.03.2015 17:50

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Iron_Marc am 17.03.2015 17:50.

Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

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fährt: FLHXS 107 Stage VI

17.03.2015 19:11

Auf der 3" Felge ist maximal ein 150er Reifen zugelassen, auch wenn manche gutgläubige TÜV Prüfer dir auch was anderes eintragen würden.

Bringt ausser Geld verbrennen garnix

__________________
Oqpa

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Iron_Marc · 379 Posts seit 01.04.2012

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Iron_Marc

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17.03.2015 19:42

Zitat von Harley Oppa
Auf der 3' Felge ist maximal ein 150er Reifen zugelassen, auch wenn manche gutgläubige TÜV Prüfer dir auch was anderes eintragen würden.

Bringt ausser Geld verbrennen garnix

Ok danke!
Und vorne nen 150er fahren ist problemlos möglich? (Einbau sowie TÜV)

Edit: fahre ne 14er 48. Vorne wie hinten die gleiche Felge serienmäßig.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Iron_Marc am 17.03.2015 20:07.

Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
fährt: FLHXS 107 Stage VI

Harley Oppa

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fährt: FLHXS 107 Stage VI

17.03.2015 20:08

ja 150 vorne geht ohne Probleme

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Iron_Marc · 379 Posts seit 01.04.2012

fährt: 48

Iron_Marc

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379 Posts seit 01.04.2012

fährt: 48

17.03.2015 21:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Oppa
ja 150 vorne geht ohne Probleme

Super, danke dir!

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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fährt: 2006er Sportster Custom 883

17.03.2015 23:38

Zitat von Iron_Marc

Zitat von Harley Oppa
Auf der 3' Felge ist maximal ein 150er Reifen zugelassen, auch wenn manche gutgläubige TÜV Prüfer dir auch was anderes eintragen würden.

Bringt ausser Geld verbrennen garnix

Ok danke!
Und vorne nen 150er fahren ist problemlos möglich? (Einbau sowie TÜV)

Edit: fahre ne 14er 48. Vorne wie hinten die gleiche Felge serienmäßig.

Neuer Umbau eines Forumbikes... 150, 180, Jokerklemme und...

dontsink · 309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

dontsink

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309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

18.03.2015 07:10

Ich hab noch so eine Street Bob Felge, bei Intgeresse PM.....

Hatari · 12 Posts seit 19.03.2015

fährt: Low Rider M8

Hatari

Neues Mitglied

12 Posts seit 19.03.2015
fährt: Low Rider M8

20.03.2015 12:07

Komme aus Hamburg und bräuchte Einbauhilfe, wenn ich alles zum Umbau auf SB 180er oder 170er zusammenhabe. Habe eine 2012er 48.
Bin noch nicht sicher ob 170er oder 180er, wegen Modifizierungen.

Danke für Infos aus HH.

Suche noch 170er oder 180er Reifen und Spacer.

Da ich die Scorcher draufhabe überlege ich, denselbigen in 180-60-17 (255,- Euro) zu nehmen. Sonst müßte ich beide Reifen neu nehmen. Und das kommt wahrscheinlich kostenmäßig aufs gleiche raus.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Hatari am 20.03.2015 16:46.

twisted74 · 192 Posts seit 05.06.2014

aus Düsseldorf
fährt: Sportster 1200 C

twisted74

Langes Mitglied

192 Posts seit 05.06.2014

aus Düsseldorf

fährt: Sportster 1200 C

20.03.2015 13:18

Was man braucht und wie es geht, steht doch alles hier im Thread. Nur Mut und ran an die Bastelei . . .

__________________
Angst ist nur so groß, wie der Verstand es zulässt.

Dynamike48 · seit

Dynamike48

Ehemaliges Mitglied

20.03.2015 20:34

Hallo Leute!

Beim Umbau auf 180er ( 14er 48 ) muss man ja den Fender ausräumen, deswegen ist er auch nicht mehr stabil genug für den Sozius-Betrieb.

Gibt es eine Möglichkeit - trotz 180er - den Fender stabil genug für den Soziusbetrieb zu lassen?

Über eine Antwort wäre ich dankbar.

Mfg.
Michi

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

20.03.2015 20:56

Hallo ,
kurze Frage: Was bringt das eigentlich von 150 er auf 180 er umzurüsten ?
Habe die Breakout mit 240 er und meine Slim mit 150 er.
Ja fragt mal welche besser zum bollern ist.
Slim gleich relaxen und schwups durch die Kurven.
Diesen Breitreifenwahn finde ich überflüssig , da gibt es sinnvolleres am Bike umzurüsten , nur meine Meinung.
Guido

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

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