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Kupferpaste für Harley geeignet?

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Kupferpaste für Harley geeignet?

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Jan83 · 77 Posts seit 04.09.2010

fährt: FXSTD Softail Deuce

Jan83

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30.03.2011 07:54

Guten Morgen.

Ich hab mir für mein Moppet gestern Kupferpaste (Weicon) besorgt. Ich hab die gekauft um ein Festrosten der Schrauben (besonders am Auspuff) zu verhindern. Außerdem möchte ich das an die Verbindungsstelle vom Endtopf schmieren, damit man den besser abziehen kann, z.b. für Reifenwechsel.

Ich würde es aber auch für alle anderen Schrauben nehmen.

Spricht da etwas gegen? Hab gelesen, dass es auch weiße Kupferpaste auf Keramikbasis gibt, z.B. für Alu.

Gruß
Jan

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

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30.03.2011 08:24

Mach ich auch, allerdings nur auf die Verbindung zwischen Krümmer und Endtöpfe. Kupferpaste von Polo und gut ist. Schrauben mach ich nicht, da mach ich sogar einen Tropfen blaues Loctite drauf, die sollen ja halten. großes Grinsen

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Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

voni · 490 Posts seit 08.06.2009

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voni

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30.03.2011 08:30

Ich benutz die Cu-Paste für die Kerzen.

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KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008

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Black Shot

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30.03.2011 08:32

Kupferpaste nutze ich für die Kerzen, Krümmer und Bremsbeläge.

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Amarillo · 370 Posts seit 21.08.2009

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Amarillo

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30.03.2011 08:39

Was schmiert ihr eigentlich alles???

Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

aus Datteln
fährt: 'ne Schwatte

Stan

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30.03.2011 08:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
Kupferpaste nutze ich für die Kerzen, Krümmer und Bremsbeläge.

... obacht bei Bremsbelägen! Einige Hersteller empfehlen hier Keramikpasten.

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Bis die Tage.......
Stan

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Jan83 · 77 Posts seit 04.09.2010

fährt: FXSTD Softail Deuce

Jan83

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30.03.2011 08:50

Ok, also muss ich mir jetzt keine Sorgen machen, ob meine Kupferpaste aus Kupfer oder Keramik ist, wenn ich die Verbindung Endtopf & Krümmer einschmiere.

Bei den Bremsen muss ich dann mal schauen. Meine müssten aber die Standartbremsen von Harley sein.

Auf die Schrauben mach ich dann auch lieber das blaue loctite.

Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

Kid

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30.03.2011 09:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Amarillo
Was schmiert ihr eigentlich alles???

Das willst Du gar nicht wissen! fröhlich

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Baby

Amarillo · 370 Posts seit 21.08.2009

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Amarillo

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30.03.2011 10:14

Hat ganz schön lang gedauert. fröhlich

Aber im Ernst, ???Zündkerzengewinde???, bei Stahl in Alu wär ich da vorsichtig.
Die angegebenen 17-24 Nm Anzugsdrehmoment beziehen sich auf trockene Gewinde.
Bei geschmierten Gewinden reduziert sich das Anzugsdrehmoment ganz gewaltig.

Und bei ruinierten Gewinden reagiere ich tendenziell minderbegeistert.

Überhaupt mal abgesehen von den veränderten Anzugsdrehmomenten und Vorspannkräften bei geschmierten Schrauben an der ganzen Kiste.

Franse · 845 Posts seit 26.11.2008

aus Hemmoor
fährt: FLHTCUSE7

Franse

*Der mit dem lila Daumen*

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30.03.2011 10:27

bei ABS - Systemen keine CU - Paste an die Beläge

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Gruss
Franse

greyfellow · 849 Posts seit 15.08.2010

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greyfellow

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30.03.2011 10:58

Mittlerweile werden für die Rückseite der Bremsbeläge, die Bolzen etc. eher die speziellen Pasten empfohlen. Bei der Verwendung von Kupferpaste in Verbindung mit salzhaltigem Spritzwasser entsehen galvanische Reaktionen, d.h. es liegt leichte elektrische Spannung an und die Korossion wird verstärkt.

LG

Roland

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Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008

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30.03.2011 11:35

zum zitierten Beitrag Zitat von greyfellow
Mittlerweile werden für die Rückseite der Bremsbeläge, die Bolzen etc. eher die speziellen Pasten empfohlen. Bei der Verwendung von Kupferpaste in Verbindung mit salzhaltigem Spritzwasser entsehen galvanische Reaktionen, d.h. es liegt leichte elektrische Spannung an und die Korossion wird verstärkt.

LG

Roland

genau so ist es, besonders wenn der Bremssattel aus Aluminium ist.

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

30.03.2011 23:00

an die bremsbeläge halterplatten antiquitsch

alle anderen schrauben loctite 243 blau

an die sitzbankschrauben universalfett

kupferpaste - nee unglücklich

George · 23366 Posts seit 23.07.2007

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George

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30.03.2011 23:04

Wenn ich kein Polfett zur Hand habe, kommt schon mal Kupferpaste an die Batteriepole.

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

31.03.2011 00:45

wozu ?? polfett leitet nicht ! werhindert höchstens korrision

mir währ das ne zu große sauerei an den batteriepolen , muss ich doch öfters ran, losgerüttelte batterieschrauben nachziehen Augen rollen