Ahoi,

wärend meine letzten Tour haben sich die beiden Stehbolen der vorderen Zylinder verabschiedet,bzw deren Gewinde.

Nun bin ich doch am grübeln ob ich die Bolzen versuche mit den LInksausdreher heraus zu bekommen oder doch besser eine Mutter festschweißen soll,da ich weis wie schnell der Linksaudreher abbrechen kann.

Vieleicht hat ja jemand einen gut Tipp und auch dazu wo ich Bolzen bestellen kann.
Mein Dealer müsste die selber bestellen und will einen Haufen Geld für die Bolzen.

Grüße

Wo nichts ist, kannst Du auch nichts schneiden.

Würde wahrscheinlich auch erst mal ne Mutter anschweißen. Mit Linksausdreher kannst Du immer noch probieren wenn Plan A nicht von Erfolg gekrönt ist.
Erstmal WD40 oder ähnliches anwenden um das Gewinde etwas zu lösen.
Vor dem Schweißen Batterie abklemmen und Auslaß zustopfen(nasser Lappen). So ne Schweißperle ist ruckzuck mal wo reingehüpft.

Moos

So,komme gerad von meiner Kfz-Werkstatt.

Wie haben uns das Malör mal zusammen angeschaut und sind auf den Entschluss gekommen die Bolzen mit einen Spezialwerkzeug von Würth auszudrehen,wenn das nicht klappt wird geschweißt.
Der Linksausdreher ist dann die allerletze Möglichkeit,welche wir in Betracht ziehen.

Der Mechaniker bringt das Werkzeug morgen früh mit zur Werkstatt.

Die neuen Bolzen,Muttern und eine neue Dichtung habe ich schon hier liegen.

Bin mal gespannt ob das alles klappt aber guter Dinge da die Werkstatt sich darauf spezialisiert hat Autos zu restaurieren.

Werd dann berichten wie die Sache ausgegangen ist.

Grüße und vielen Dank für eure Hilfe ;-)

Autsch! Musstest du den Rest der Bolzen ausbohren oder was hast du gemacht?

Man habe ich ein Strahlen im Gesicht!!!

Der erste Versuch mit der Spezialnuss war bei einen Bolzen direkt erfolgreich.
Dann war der zweite Bolzen an der Reihe,der war aber ordentlich fest,da half die Spezialnuss nicht und mein Gesicht wurde schon was länger.

Nun denn,mein Mechaniker hatte das Schweißgerät schon startklar.
Die erste Mutter riss wieder ab und befand sich nun auch noch hinter der Naht,misst dachten wir uns.Hmmmm??
Also nächste Mutter von vorne drauf und ein bischen mehr Saft....auch wieder ab.Man sitzt der Bolzen fest.
Mutter noch ne Nummer größer gewählt,so das gerad noch die Nuss angesetzt werden konnte und alle Hebel nach rechts um auch noch das letzte aus dem Schweißgerät zu holen.

Der Stud konnte rausgedreht werden,die Gewinde waren alle in Ordnung und mein Tag war gerettet.

Die Nuss hat mein Mechaniker von einen Freund geschenkt bekommen,konnte mir daher nicht genau sagen woher die ist.Das einzigste was ich erkennen konnte das drei Kegelrollen in der Nuss verbaut sind,welche auf den Bolzen drücken und sich dann beim Linksdrehen verkannten.
Er schätzt den Preis der Nuss um die 30€.

Die Bolzen habe ich dann auch bei Dealer erstanden,auch wenn der 12€ für beide berechnet hat.

Jetzt mach ich nen Bier auf und schraub die Tüten ran.

Grüße ;-)

Hallo ich glaube das ist so eine Nuss

http://www.yatego.com/wev-sm/p,4791c6189...reher-stecknuss

Gruß Ralf

Ein Werkzeug was in der Garage nicht fehlen sollte.