Nun ja, 2 Bremssättel + Scheibe kosten halt doppelt so viel wie nur einer und zudem ist dann noch eine neu Bremspumpe erforderlich, wird also von den Bremsenteilen schon wesentlich teurer. Ich würde einfach einen Sechskolbenattel verbauen. Evt. mit schwimmender Scheibe, was nicht zwingend notwendig aber von Vorteil ist. Sollte ausreichen, tut es bei mir seit 60tkm. Wenn nicht zufrieden bist kannst immer noch upgraden.

Bei 2x 6-Kolben must du sehr dosiert bremsen. Ein Kumpel ist mal abgeflogen, als er stark bremsen musste, da das Hinterrad hoch kam.

Ich hole den Beitrag nochmal hoch. Ich spiele mit dem Gedanken meiner umgebauten FXSTD Deuce (Bj. 2000) eine 6-Kolben Zange von PM zu gönnen. Da es diesen Bremssattel in zwei Ausführungen für 11,5" und 13" gibt würde ich dann auch gleich gerne eine 13" Bremsscheibe verbauen.
Ist es möglich auf einer 16x3.00 Felge (hab die 21" Felge gegen eine 16" Felge getauscht) vorne eine 13" Bremsscheibe zu verbauen oder bekomme ich da den Bremssattel bei montierter Bremsscheibe nicht mehr rauf? In Bezug auf den Radius wandert die 13er Scheibe doch um 19mm nach außen bzw. zur Felge hin.
Wäre cool wenn mir diesbezüglich jemand eine Erfahrung schildern könnte.
Was ich auch nirgends finden konnte: Mit welchen Bremsbelägen wird so eine neue PM 6-Kolben Zange geliefert? Oder sind diese vielleicht extra zu ordern?
Vielen Dank schon mal für eure Bemühungen.