Adi,
100% korrekt.
So sieht das "gute" Torrington-Lager aus, nahtlos mit Rollen (Nadeln) bestückt im Gegensatz zum INA-Lager. Bestmögliche Verteilung der Kräfte der sich drehenden Nockenwelle.
Mein Bild, nicht aus dem Web !!!
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
