Fertigungsverfahren

nr 2

das ist doch ne verarsche, oder

ich meine nicht das die tanks ne verarsche sind, die sind ja sowas von hammer.
ich meine das herstellungsverfahren

Für mich sind deine Bilder wieder mal der beste Beweis, dass der große Tank gut zur 48 passt. Am besten mit einem kleinen Tanklift. Ist wie immer alles Geschmackssache. Aber hier kommt noch Nutzen dazu.

der Customtank geht ja nicht mal auf der Custom

Ich finde nach wie vor, dass das gut aussieht. ich wollte ja auch ne 48 mit Tankumbau. nun ist es halt ne Custom geworden, die in Richtung 48 gebaut wird( ade chrom...). Aber gut, dass die Meinungen da verschieden sind, wär ja schlimm, wenn nicht.

Ich bin nun schon diverse Kilometer mit der 48 gefahren. Das Tankstellennetz in Deutschland ist schon nicht schlecht. Da braucht man(n) sich nun wirklich keine Gedanken wegen liegenbleiben wg. Spritmangel zu machen.
Außerdem ist der 48 Tank echt hübsch.

Evtl. könnte der Originaltank ja um ca.10cm verbreitert werden. Dann ist die Optik von der Seite her die gleiche. Sieht von oben etwas bulliger aus, und hat noch etwas mehr Fassungsvermögen. Nur mal so als Idee.