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Alle XL 1200: 48 - Tanklift & Ignition Relocate in Bildern

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zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

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zappassofabobbern

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05.11.2011 21:37

oh, ein powertower ist in der umwickelten handtasche also!
dreckxzeuckx, weg damit. und die kleine streichholzschachtel
auf die batteriehalterung und alles wird gut. nein, papperlapapp.

du bist schon ein echter könner. respekt alter.

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coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010

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05.11.2011 22:20

Die Box geht mir total auf den Sack. Nen Haufen Ocken für ein elektronisches Bauteil wo die Verdrahtungen offen liegen(?!). Vollkommener Bullshit das Ding.
Im kommenden Frühjahr werde ich das mal von einem Experten festverdrahten lassen und dann spare ich wahrscheinlich auch 1-2cm Tanklift-Höhe ein.

Rotzescheißendreckding.

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HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

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HD-ReDi

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05.11.2011 22:47

Hast du gut gemacht,
mir persönlich wär er zwar um die 2cm zu hoch aber es passt
Cooles Bike cool

Was hasten den für den Zündspulenhalter bezahlt, ich hab da ein schönes Laserteil ohne Schweißnähte, wenn jemand einen braucht ich habe sowas in der Lade Freude

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coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010

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06.11.2011 00:59

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-ReDi
Hast du gut gemacht,
mir persönlich wär er zwar um die 2cm zu hoch aber es passt
Cooles Bike
Was hasten den für den Zündspulenhalter bezahlt, ich hab da ein schönes Laserteil ohne Schweißnähte, wenn jemand einen braucht ich habe sowas in der Lade

Ja, ich denke es kann ruhig noch etwas runter - wie gesagt, im Frühjahr... wenn das Rotzescheißendreckding weg ist.
Der Zündspulenhalter war VIEL zu teuer, da den Lieferumfang etwas "umfangreicher" erwartet. Leider kommst du mit deinem Angebot zu spät für mich - kannst mir ja mal eine PN schicken mit Bildern und Preis... vllt hab ich ja noch einen Abnehmer.

Greetz
Coolmods

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zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

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07.11.2011 21:57

hi coolmods,
schau doch mal, ob das hier wesentlich kleiner ist.
http://www.youtube.com/watch?v=l6BS4ixCXbQ&feature=related
greetz zsb

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zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

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07.11.2011 22:00

im übrigen, eine total entspannte bande....
sehr nett und blitzschnell mit den antworten.
http://www.youtube.com/watch?v=DYG0zHAULtg&NR=1

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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07.11.2011 23:46

naja.....dann lieber das orginal steuergerat mappen lassen......

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HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

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08.11.2011 00:31

Sehe ich auch so,
mir hat das Mapping mit Prüfstand Abstimmung € 400.- gekostet
Optimale Einstellung und keine unnötige Platzverschwendung für irgendwelche Kästchen großes Grinsen

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coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010

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08.11.2011 00:38

Najaaa, alles lieb gemeint - nur mein Problem ist nicht der Powercommander für das EFI-Tuning sonder die Steuerung (m-CAN+) für die motogadget Anzeigen.... :-/

Greetz inne kalte Nacht
Coolmods

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HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

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08.11.2011 00:45

OK Scheisse,
wo hast den den Motogadget Tacho jetzt verwirrt

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coolmods · 669 Posts seit 19.10.2010

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08.11.2011 02:28

Auf der ersten Seite hier im Fred kannste das Ding sehen... ist in die Lenkerklemme von motogadget eingelassen... ansich eine sehr cleane Optik, passt auch zum Ofen da er halt nicht auf extrem Retrobobber gebaut ist...

Nur halt die rotzescheissendreck Steuerung is mir ein Dorn im Auge.

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Rod11 · 395 Posts seit 14.01.2011

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08.11.2011 09:38

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-ReDi
Sehe ich auch so,
mir hat das Mapping mit Prüfstand Abstimmung € 400.- gekostet
Optimale Einstellung und keine unnötige Platzverschwendung für irgendwelche Kästchen

Darf man fragen wo du die Abstimmung hast machen lassen? Wurde das mapping des originalen Steuergerät angepasst?

HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

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08.11.2011 10:19

@Rod11
Genau so ist es,
das Original Steuergerät wird mit einem neuen Programm überschrieben, dann wird am Prüfstand abgestimmt und wird dann noch auf einem Stick rückgespeichert.
Jede weitere Abstimmung kostet dann € 25.- Prüfstandgebühr + Arbeitszeit 1/2 Stunde ca.€ 30.-
Gemacht hat das bei mir die Fa. RMF in Passau
http://web81.srv05.coresrv.de/pages/static/pruefstand.php

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screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

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08.11.2011 18:56

zum zitierten Beitrag Zitat von coolmods
Najaaa, alles lieb gemeint - nur mein Problem ist nicht der Powercommander für das EFI-Tuning sonder die Steuerung (m-CAN+) für die motogadget Anzeigen.... :-/

Greetz inne kalte Nacht
Coolmods

warum nimmst nicht einen einfachen mcan?

ich hab hier einen liegen. das ding wird in die servicedose gesteckt, gibt tachosignal und motorkontrollleuchte aus. ansonsten nur vier litzen. die restlichen leds kannst du dir an dem 12er molex stecker direkt abzapfen wo jetzt dein mcan+ drinn ist.

den stecker gibts bei cce, die klemmen auch. die farben kann ich dir sagen, genau so wie einen anschlussplan zeichnen.

wenn du ganz hart bist klemmst den 12er molex ganz ab und legst die sechs kabel ab sicherungsverteiler bis zum neuen cockpit. da sparst du richtig platz.......

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HD-ReDi · 1048 Posts seit 26.10.2010

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08.11.2011 19:36

A ha, da kennt sich einer Elektrisch aus großes Grinsen

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