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Harley Police Saddle, Schwingsattel

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Harley Police Saddle, Schwingsattel

lucifer ist offline lucifer · seit
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Neuer Beitrag 05.11.2011 10:38
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Man müsste so ne Grundplatte (aber was Solides aus Blech - nicht das Plastikgeraffel von HD) haben, die man schnell abbauen kann - und die nebenbei noch das ganze Geraffel drunter verdeckt.

So was in der Art - das war das Bequemste was ich jemals gefahren bin und ich vermisse den Sitz!
Attachment 92897

viczena · seit
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Neuer Beitrag 05.11.2011 12:02
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gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 15:12.

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Neuer Beitrag 05.11.2011 16:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von lucifer
Man müsste so ne Grundplatte (aber was Solides aus Blech - nicht das Plastikgeraffel von HD) haben, die man schnell abbauen kann - und die nebenbei noch das ganze Geraffel drunter verdeckt.

So was in der Art - das war das Bequemste was ich jemals gefahren bin und ich vermisse den Sitz!

Immer wieder geil dein altes gefährt zu sehen,Roland.Ist f?r mich immer noch eins der schönsten bikes überhaupt Freude

__________________
Nicht was du hinterläßt ist wichtig ,sondern die art wie du gelebt hast.

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Neuer Beitrag 05.11.2011 18:47
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Zitat von lucifer
Man müsste so ne Grundplatte (aber was Solides aus Blech - nicht das Plastikgeraffel von HD) haben, die man schnell abbauen kann - und die nebenbei noch das ganze Geraffel drunter verdeckt.

So was in der Art - das war das Bequemste was ich jemals gefahren bin und ich vermisse den Sitz!

Cool Roland, die hätte ich allerdings niemals gegen die FLHX eingetauscht großes Grinsen

Zitat von viczena
Zitat von Adi66
Sehr informativ, Peter. Wie sieht es eigentlich (aufgrund der Bauhöhe des Sockels bzw. des Druckdämpfers) mit einer kurzzeitigen Demontage aus? Besteht eigentlich die Möglichkeit, diesen Sitz für den Fall, dass man vorübergehend eine Sitzbank aus dem HD-Programm verwenden will, mit wenigen Handgriffen zu demontieren oder ist das dann bauartbedingt nicht mehr möglich und es bleibt dann nur das Zurückgreifen auf ein separates Sitzbrötchen?

Dürfte für diejenigen interessant sein, die zwar überwiegend alleine fahren, bisweilen allerdings schon mal einen Tourenbank montieren. Für mich sieht die Entscheidung für den Police-Sattel nach Deinem Bericht konstruktionsbedingt (Bauhöhe des Sockels sowie dessen feste Montage) ziemlich irreversibel aus.

Der Umbau auf Normalsattel ist momentan etwas umfänglicher, vor allen Dingen da man zum abschrauben des Luftdämpfers die Batterie abbauen muss.

Mit dem Kong Umbau müsste man nur noch die vordere Halterung demontieren.

Danke Peter, habe es fast befürchtet.

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

lucifer ist offline lucifer · seit
lucifer ist offline lucifer
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Neuer Beitrag 06.11.2011 13:03
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Zitat von Adi66
Zitat von lucifer
Man müsste so ne Grundplatte (aber was Solides aus Blech - nicht das Plastikgeraffel von HD) haben, die man schnell abbauen kann - und die nebenbei noch das ganze Geraffel drunter verdeckt.

So was in der Art - das war das Bequemste was ich jemals gefahren bin und ich vermisse den Sitz!

Cool Roland, die hätte ich allerdings niemals gegen die FLHX eingetauscht großes Grinsen

Zitat von viczena
Zitat von Adi66
Sehr informativ, Peter. Wie sieht es eigentlich (aufgrund der Bauhöhe des Sockels bzw. des Druckdämpfers) mit einer kurzzeitigen Demontage aus? Besteht eigentlich die Möglichkeit, diesen Sitz für den Fall, dass man vorübergehend eine Sitzbank aus dem HD-Programm verwenden will, mit wenigen Handgriffen zu demontieren oder ist das dann bauartbedingt nicht mehr möglich und es bleibt dann nur das Zurückgreifen auf ein separates Sitzbrötchen?

Dürfte für diejenigen interessant sein, die zwar überwiegend alleine fahren, bisweilen allerdings schon mal einen Tourenbank montieren. Für mich sieht die Entscheidung für den Police-Sattel nach Deinem Bericht konstruktionsbedingt (Bauhöhe des Sockels sowie dessen feste Montage) ziemlich irreversibel aus.

Der Umbau auf Normalsattel ist momentan etwas umfänglicher, vor allen Dingen da man zum abschrauben des Luftdämpfers die Batterie abbauen muss.

Mit dem Kong Umbau müsste man nur noch die vordere Halterung demontieren.

Danke Peter, habe es fast befürchtet.

Mir blieb nichts Anderes übrig - bedauere es heute noch!

torquemaster ist offline torquemaster · seit
torquemaster ist offline torquemaster
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Neuer Beitrag 06.11.2011 17:20
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Hi,

sieht doch nicht schlecht aus - den könnte ich mir für mich auch gut vorstellen.
Hinter dem Sattel sieht es aus der Perspektive etwas leer aus - da würde sich ein Gepäckträger noch ganz gut machen.
Verrate mir bitte noch was das für ein Lenker ist und was für mörderlange Trittbretter.

Grüße

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viczena · seit
viczena
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Neuer Beitrag 06.11.2011 18:22
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gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 15:12.

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fährt: HONDA F6C 2005
Neuer Beitrag 26.11.2011 19:01
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Ich habe dann auch mal ein wenig gebastelt.

Ein Teil fehlt noch, habe ich heute bei HD nachbestellt. Ich baue auch auf Kong um, habe da noch ein kleine Modifikation vor.

Melde mich wenn ich fertig bin und es funktioniert.
Attachment 94029

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Leider nicht mehr so häufig im Sattel wie ich das gerne möchte. Der Zahn der Zeit halt.

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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
Neuer Beitrag 02.12.2012 22:40
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Wie funktionierte die Änderung ?

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Tolot · seit
Tolot
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Neuer Beitrag 08.12.2012 00:35
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Verstehe ich das mit dem "Kong" richtig, daß der das ganze Luftfederungsgeraffel ersetzt, also der "Kong" die Federung darstellt?

viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 08.12.2012 15:04
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gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 15:12.

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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
Neuer Beitrag 09.07.2013 22:07
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Wo findet man diesen Solo Sattel für Tourer im HD-Zubehör ????

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