Ich habe das Teil geordert, mal schauen wie das an der Sporty aussieht. Werde damit ein wenig experimentieren und schrittweise etwas mehr Luft reinlassen. Das geht, in dem man mit verschieden großen Metallstreifen arbeitet, die den Luftstrom begrenzen.
Dabei prüfen wie die Karre läuft und natürlich die Zylinder- und Öltemperatur im Auge behalten.
Angeblich (laut Eight Ball Custom) soll ja selbst bei Stage 1 (offen), ab Baujahr 2010, ein neues Mapping nicht unbedingt erforderlich sein. Das kann ich mir nicht so richtig vorstellen, die Aussagen - auch hier im Forum, sind ja sehr unterschiedlich. Aber zwischen völlig offen und legal kann ja der Königsweg liegen, wenn man am Mapping nichts verändern möchte. Schau`n mer mal...........
Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von hardy.b am 05.01.2012 17:07.