» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Hilfe !! Sprengring entfernen Remus Anlage

Hilfe !! Sprengring entfernen Remus Anlage

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hilfe !! Sprengring entfernen Remus Anlage

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

chikara · seit

chikara

Ehemaliges Mitglied

23.03.2012 14:46

Hallo,

brauche mal Eure Hilfe.... UPPS - Sprengring soll das oben heissen

Habe an Meier fat Boy fine remus Anlage tapered Style. Die db-eater sind ja mit Sprengring gesichert. Nun wollte ich mal andere Einsätze testen,. der obere Topf ohne Probleme - Zange ansetzen, zweimal abrutschen - und beim 3. mal raus das Ding.

der untere Topf - Aufgabe nach 2 Stunden verwirrt

Der Ring lässt sich drehen, zusammendrücken, alles - aber raus will er nicht. Auch zusammendrücken und gleichzeitiges ziehen am Einsatz ohne Erfolg.....

Gibt es da irgendwie einen Trick 17 ?

Danke !!!!!! fröhlich

brasil · 656 Posts seit 01.02.2012

fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff

brasil

Langes Mitglied

656 Posts seit 01.02.2012

fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff

23.03.2012 18:09

mit der richtigen SEEGERRINGZANGE gehen die Ringe in Null komma NIX raus...

Ich bekomm meine Ringe immer in ein paar Sekunden raus...

Gruß Jürgen

__________________
der Weg ist das Ziel

Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
fährt: FLHXS 107 Stage VI

Harley Oppa

Langes Mitglied

3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck

fährt: FLHXS 107 Stage VI

23.03.2012 18:13

Du muss erstmal die Sicherung rausbrechen. So ein kleines Blech was über dem Rohr raussteht. Mit der Zange festhalten und dann bischen hin und her bewegen und rausziehen. Erst dann geht der Sprengung mühelos raus.

Sent by iPhone

__________________
Oqpa

✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

23.03.2012 18:17

Zitat von chikara
<...>

Der Ring lässt sich drehen, zusammendrücken, alles - aber raus will er nicht. Auch zusammendrücken und gleichzeitiges ziehen am Einsatz ohne Erfolg.....

Gibt es da irgendwie einen Trick 17 ?

Danke !!!!!!

Den Seegerring (Sprengring) drückt man nicht zusammen, sondern zieht ihn mittels der erwähnten Seegerringzang leicht auseinander.

Seegerringzangen bekommst Du für kleines Geld bspw. bei Tante Louise

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

brasil · 656 Posts seit 01.02.2012

fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff

brasil

Langes Mitglied

656 Posts seit 01.02.2012

fährt: 2001 FXDL Vivid black/chrome yellow Keihin Kit AMC Auspuff

23.03.2012 18:21

...@ adi66

in diesem Fall ist es ein Innensicherungsring....den muss man zusammenziehen

Gruß JÜrgen

__________________
der Weg ist das Ziel

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

Mod (inaktiv)

10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus

fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

23.03.2012 18:26

Genau, und darum braucht er auch keine Seegerringzange, sondern eine Innensicherungsringzange. großes Grinsen

__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

Werbung

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

23.03.2012 18:38

zum zitierten Beitrag Zitat von brasil
...@ adi66

in diesem Fall ist es ein Innensicherungsring....den muss man zusammenziehen

Gruß JÜrgen

Da hast Du völlig recht. Ich bin von einem Sprengring ausgegangen.

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

BonnaFight · 62 Posts seit 19.06.2011

fährt: HD Forty Eight

BonnaFight

Mitglied

62 Posts seit 19.06.2011
fährt: HD Forty Eight

23.03.2012 19:41

Das Problem hatte ich auch mal an ner 48er hintere sicherungsring war
Schwer zu erreichen. Falls du eine Seite erwischt kannste du sie rausbiegen bis sie
Nachgibt, ist Gefummel aber klappt.
Ring war hinüber , aber raus.
Hans sie dann offen gegahren, da ich das Problem nicht erneut wollte.

chikara · seit

chikara

Ehemaliges Mitglied

23.03.2012 19:51

OK - danke erstmal.

#Harley Essen - Sicherung ist raus

Wie gesagt, der obere Topf war auch eine Minutensache, aber unter will überhaupt nicht,
von daher die Frage, ob es da halt irgendeinen Trick gibt traurig

Döppi · 21851 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21851 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

23.03.2012 20:07

zum zitierten Beitrag Zitat von chikara
Hallo,

brauche mal Eure Hilfe.... UPPS - Sprengring soll das oben heissen

Habe an Meier fat Boy fine remus Anlage tapered Style. Die db-eater sind ja mit Sprengring gesichert. Nun wollte ich mal andere Einsätze testen,. der obere Topf ohne Probleme - Zange ansetzen, zweimal abrutschen - und beim 3. mal raus das Ding.

der untere Topf - Aufgabe nach 2 Stunden

Der Ring lässt sich drehen, zusammendrücken, alles - aber raus will er nicht. Auch zusammendrücken und gleichzeitiges ziehen am Einsatz ohne Erfolg.....

Gibt es da irgendwie einen Trick 17 ?

Danke !!!!!!

Das war auch der Grund warum ich das scheiss Dings verkauft habe . Sprüh mal kräftig WD40 rein und lass über Nacht einweichen .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hoshi · 136 Posts seit 30.06.2011

aus Weilburg
fährt: FXDB 2011

Hoshi

Langes Mitglied

136 Posts seit 30.06.2011 aus Weilburg

fährt: FXDB 2011

23.03.2012 20:08

Ich hab damals ein kleinen Schlitzschraubendreher zur hilfe genommen und wir haben das zu zweit
gemacht.
Allein sah ich da keine Chance!
Ich war auch ewig dran und gewann die Gewissheit das die Einsätze nie wieder dran kommen!! Augenzwinkern

__________________
Gruß Hoshi

chikara · seit

chikara

Ehemaliges Mitglied

23.03.2012 20:12

das werden wir morgen mal probieren ... drückt Daumen Freude

J-J · 374 Posts seit 15.07.2010

aus Essen + Grömitz
fährt: FLTRUSE & FXSTC

J-J

Langes Mitglied

374 Posts seit 15.07.2010

aus Essen + Grömitz

fährt: FLTRUSE & FXSTC

23.03.2012 22:08

...Versuch ihn etwas zu verkanten, zusammendrücken und dann versuche eines der offenen Enden nach oben zu bekommen, dann mit nem kleinen Schraubenzieher rundherum Stück für Stück. Hatte bei den Tappered damals genau das gleiche Problem.... Ein paar Pils und viel Geduld, anders geht das nicht smile

Sent from my iPad using Tapatalk

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von J-J am 23.03.2012 22:09.

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

24.03.2012 00:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Blaubär
Genau, und darum braucht er auch keine Seegerringzange, sondern eine Innensicherungsringzange.

Nicht wirklich, da Du bei der oben gepostenten Seegerringzange die Einsätze einfach durch Umstecken so positionieren kannst, dass er den Ring entweder spreizt oder zusammenzieht. Ist somit für Innensicherungsringe, wie auch für außenliegende Sprengringe geeignet. Und Du sparst gegenüber der von Dir geposteten Zange fast 90% des Kaufpreises Augenzwinkern

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Adi66 am 24.03.2012 01:05.

henry1098 · 65 Posts seit 04.11.2010

aus Osnabrück
fährt: dyna

henry1098

Mitglied

65 Posts seit 04.11.2010

aus Osnabrück

fährt: dyna

02.04.2012 12:24

Beim rausmachen mit der richtigen Zange hatte ich nie Ein Problem....aber beim reinmachen wenn man länger offen Gefahren ist, das war Mist, da ging teils nur eine Seite rein und wenn demzufolge eine Seite nicht richtig drin war, ist sie durch die Vibrationen abgebrochen.....! Da half dann nur noch mit dem Dremel die Nut wieder frei und sauber fräsen und nen neuer Sprengring... smile

nicht so optimal aber ansonsten geile Töpfe...

__________________
großes Grinsen Loud pipes save lives!!!

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): HILFE !!! Motor geht aus bei längerer Fahrt TC88 (

1 2)

von Marvin2811

4522

14.07.2025 10:24
von ShortyZK6

Shovelhead: Blech-Primär entfernen

von Crz

1508

06.07.2025 11:21
von Crz

RA1250: Hilfe bei Entscheidung

von Benjamin Arendt

4313

13.05.2025 15:21
von Benjamin Arendt