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Gefährliche Situationen weiter erzählen...

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Skogr ist offline Skogr · 5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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5917 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 06.11.2018 11:31
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Oh Mann,

schlimm marvojudge. Bei Jet hätts wahrscheinlich noch schlimmer gekracht. 

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
 

marvojudge ist offline marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014
aus Bayreuth
fährt: FLHTC ´93
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600 Posts seit 02.06.2014 aus Bayreuth

fährt: FLHTC ´93
Neuer Beitrag 06.11.2018 11:46
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Oh Mann,

schlimm marvojudge. Bei Jet hätts wahrscheinlich noch schlimmer gekracht.

Auf jeden Fall, 

seit dem Unfall hat sich meine Meinung zu dem Thema um 180° geändert. Ohne Fullface setze ich mich auf kein Bike mehr. Ohne Rückenprotektor auch nicht aber das Habe ich vorher schon nicht gemacht.
 

__________________
Wanna race?

junnar ist online junnar · 127 Posts seit 18.05.2010
aus München
fährt: FLDE 107 (2018), ex FLS Slim (2015), ex C53 @1200 (1999)
junnar ist online junnar
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127 Posts seit 18.05.2010 aus München

fährt: FLDE 107 (2018), ex FLS Slim (2015), ex C53 @1200 (1999)
Neuer Beitrag 06.11.2018 13:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Christof
Auf jeden Fall wird dir eine gehörige Portion Mitschuld angedreht. Weil: Hättest Du genügend Abstand gehabt oder langsamer gefahren (oder an dem Tag im Bett liegen geblieben), hättest Du rechtzeitig zum Stehen kommen können. Wetten?

Es ist auf Gutachten von der gegnerischen Versicherung erstattet worden. Es war keine Vollbremsung des Transporters, sondern "Anker werfen". Inclusive des Verkaufs des Wracks in Ordnung (kein Reibach, aber für Ersatzkauf ausreichend). Helm = Fullface. Es ist eher etwas schwierig, Einblick in die Akten zu bekommen...

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