Schau dir mal den Slim Thread an. Da bekommst du mehr Infos über die Slim.

Die Slim ist günstiger, hat schmalere Reifen, liegt deutlich tiefer, Solositz, weniger chrom, Motorabdeckungen in Alu gebürstet, Hollywood Lenker, andere Farben usw.

...und ich hab mich für die Slim entschieden, weil ich Scheibenräder eh getauscht hätte

Du möchtest doch keinen objektiven Thread starten, oder

Bist Du schon beide Modelle Probe gefahren?

Ich würde da nach dem Popometer gehen.

Ich hatte mich sehr ernsthaft für die Slim interessiert und hab diese Probe gefahren. Nach einer weiteren Probefahrt mit einer FB Special hat mein Popometer deutlich Fat Boy gesagt, die SItzposition sagte mir mehr zu. Die Sitzhöhe ist bei der Fat Boy Special schon tief, bei der Slim noch ein wenig geringer. Wie so oft: aufsitzen, ausprobieren und entscheiden!

Beides tolle Bikes Ich hab die Fat Boy genommen.

Bye

Luigi

Moin Moin,

wirkt denn der Tank der FAT BOY optisch wuchtiger...?

Hi,

..."wirkt denn der Tank der FAT BOY optisch wuchtiger...?"...

das hängt auch von der Farbgebung, der Gestaltung der Pinstripes oder des Dekors sowie von den Tankemblemen ab, wie es der Einzelne wahrnimmt.

Geh mal den Ratschlägen nach, online oder im Modell-Katalog Farben und ggf. auch die Softailvarianten zu vergleichen, dann wirst Du schnell erkennen, was wie wirkt; und ggf. auch warum.

Ein Besuch bei (D)einem Händler könnte auch weiterhelfen.Da dürften aktuell wieder jede Menge Überwinterungsfahrzeuge eingetrudelt sein, an denen man seinen Eindruck ebenfalls festmachen kann.

Gruß, silent

Möchte nie mehr im Leben Scheibenräder bei Wind auf der Autobahn fahren .

Ein Windstoss und du brauchst 2 Fahrspuren . War bei meiner Rod extrem . Fahre gerne auch mal jenseits der 160 oder 180 .