Hallo,

ich bin neu hier und habe gleich ma was ich los werden will..

Würde mir gerne ne Pan aufbauen so in die Richtung der Fotos - bin aber nun nicht so der Fachmann was das angeht wann es für welche Rahmen geben hat etc.

Was gibt es da genau zu wissen ??

Will auf jeden Fall nen Starrrahmen, Springergabel, Handschaltung, Trommelbremsen - halt wie es um die Zeit war..

Kuck schon ständig in mobile.de was es da so in die Richtung gibt.. aber nach dem es da nun nicht so die Schnäppchen gibt und die meiner Meinung nach passenden Angebote doch 14.000-17.000€ kosten wollt i halt vorher wissen was ich beachten sollte.. Danke für euere Hilfe..

Gruss Steffen...

Genau so hat ich das vor, den Kumpel dazu habe ich auch. Selber bin ich zwar in Sachen Harley nen Anfänger - aber in Sachen schrauben nicht.



Mein Grund warum ich das hier schriebe, woher kann ich mir die Infos den holen ?? Was kannst du mir empfehlen ??

Hast mir nen guten Link oder nen Buch wo ich was lesen kann und sehen kann über die verschiedenen Starrahmen wo es bei den Panhead Motoren gab ??

Bruce Palmer kann ich auch empfehlen, wird aber nicht mehr gedruckt, hab ich gehört. Gibt es gebraucht, aber nicht gerade günstig.

Nur wegen einem Mopedkauf rüberzufliegen wird sich vermutlich weniger rechnen, aber in Verbindung mit ´nem Urlaub denke ich schon.
Zulassungsmäßig ist es kein Problem, bißchen Papierkram, aber zu bewältigen, solange das Teil original ist, vor allem der Rahmen!
Hier noch ´n bißchen Info zum Import

Für einen Neuaufbau gibt es verschiedene Möglichkeiten:

- Komplettbike mit dt. Zulassung kaufen und umbauen

- Schrottbike/Unfaller oder Schrottrahmen, mit dt. Brief kaufen und dann mit neuem eingetragenem Austauschrahmen neu aufbauen (wäre für mich die vernünftigste Lösung, weil es dann kein Problem mit evtl. maroden oder geschweißten alten Rahmen gibt, für Originalfetischisten natürlich keine Alternative )

- Import eines kompletten Bikes (bei Teileimport gibt´s höchstwahrscheinlich Probleme bei der Zulassung, in der Zollbescheinigung muß ein komplettes Bike eingeführt werden, entsprechende ausländische Fahrzeugpapiere müssen natürlich vorhanden sein)

Jede der Möglichkeiten kann sich preislich rechnen, man muß nur lange genug suchen, Schnäppchen gibt es immer seltener


Gruß Herby

Also den Palmer gibt´s noch, nur halt in englisch.

Um heute so ein Bike aufzubauen, solltest Du dir wirklich jemanden suchen, der ungefähr weiss was man noch bekommt oder wie man an Teile kommt, sonst ist das Mopped hier nicht zulassungsfähig oder Dein Preisrahmen wird ganz schnell nach oben hin pulverisiert.

Der Palmer erklärt zwar was man wie repariert, aber nicht woher man es bekommt.

Wie weiter oben schon geschrieben, gibt es wohl mehr zugelassene Wishbones in GER als die Company je produziert hat, auch bieten diverse Zubehörhändler entsprechende Rahmen an, das macht aber der TÜV nicht einfach so mit. Der Rahmen ist also schon mal das Wesentliche bei einem Neuaufbau. Da sollten schon die Papiere und der Rahmen absolut i.O. sein.

Dann geht´s weiter mit der Originalität vom Motor und Getriebe. Pan-Motoren sind nicht mehr an jeder Straßenecke zu bekommen, es sei denn, Du nimmst einen Nachbau und scherst Dich in der Hinsicht nicht ums Baujahr. Aber bei Deinen Foros sind ja auch Shovels im Starrahmen verbaut (gute Idee ), da gibts dann schon mehr Möglichkeiten.

Es gibt auch noch mehr zu beachten. Solltest Du immer noch diese Idee verfolgen wollen, nimm meinen Rat: Hol Dir Rat wo Du nur kannst zu jedem bisserl Technik das Du verbaust.

Viel Spass dabei

Hallo Futzi,

vielleicht können Dir ja die Jungs von USM in Hannover behilflich sein, eine passende "Ausgangsbasis" zu finden.