Ohne noch lange zu überlegen habe ich den Tank demontiert,den Benzinhahn ausgebaut und den Restkraftstoff abgelassen.

Ab auf die Werkbank und als aller erstes ordentlich mit Druckluft ausblasen.
Ich hab mir in der Zeit erstmal ein Bier gegönnt und in Ruhe die Löcher für die Gewindeeinsätze gebohrt und den Lack im Bereich der Löcher entfernt.Um später sicher zu sein sich nicht beim Schweißen die Pelle zu verbrennen,hab ich eine Stunde veranschlagt um den Tank mit Druckluft zu fluten,selbst danach hat es immer noch gut geschnüffelt.

Um die genaue Position der Gewindeeinsätze zu ermitteln,habe ich die Einsätze vorsichtig im Schraubstock eingespannt und die Fittinge komplett eingedreht.
Auf dem Tank die Position des Schrauch makiert und danach die Gewindeeinsätze mit Fittinge ausgerichtet.

Danach mit WIG und VA Draht geschweist.

Der Tank mit dem final paint ist da.

Einen riesen Dank an ChicosCustompaint

Schnell für ein Foto die Anzeige montiert und wie soll es sein,beim Bier bestaunt.

Da meine Mühle zurzeit zerlegt in der Garage verweilt und noch einiges zu tun ist werd ich bestimmt mal wieder ein paar Beiträge zur Bekämpfung der Langeweile hinzusteuern.


Grüße

Andre

Ja das hätte sicher auch sehr gut ausgesehen.

Das design vom Tank war erst hinterher gewählt und die Funktion stand im Vordergrund.
Aber es würde sicher etwas dezenter aussehen.

Beim nächsten Tank wirds so gemacht. ;-)


Grüße

Respekt Micki, nichts ist so schön wie was Selbstgebasteltes.....Sieht gut aus.....

seeeeehr coole Tankanzeige..

Hi Mick,

gute Arbeit.
Wie ist denn die tatsächliche Aussage der Tankanzeige?
Wann ist das Benzin alle laut dem Schlauch?

Ist der untere Fitting nicht zu hoch ?

Meine 2. Frage wäre : Was sind das für Fittinge ?


Gruss