Ja habe mir letztens einen absenkbaren Stema mit 100er Zulassung angeschaut ... mit Kiste auf der Deichsel und zwei Wippen für's Vorderrad >>> Aktion 3.900,-

........ja so ein Anhängerkauf ist doch eine Herausforderung .
Man muss einfach wissen was für einen seiner Meinung nach da beste ist.
Für mich war wichtig: Voll absenkbar (man Kann auch mal eine Palette mit dem Hubhagen drauf Laden)
Alu Bordwand (das man ihn auch so als Lastenanhänger benutzen Kann.
Und die Plane ( Sichtschutz und Schutz vor Wasser und Dreck)
ja die Wartungsfreie Zahnstange.

und 100er Zulassung hat er auch.

Hallo Leute

Bin auch die letzte Woche in Sache Hänger rumgefahren war auch bei Feig ist etwas teuer

habe dann in der nähe für Lischer gesehen - hat super Angebote

www.anhaenger-lischer.de













grüße Roland

100er Zulassung, darf man damit auch legal 100 in Frankreich, Spanien und Italien fahren oder nur deren 80 Km/h ?

Ja, wenn du einen 'normalen' Hänger fährst, dann ist das so.

Hast du aber die Freigabe auf 100, darfst du in D zwar schneller als die Masse fahren, bist aber im Ausland auch an die 100 km/h gebunden.
Dein Hänger darf Bauartbedingt nicht schneller sein. Das steht sogar für jeden Guardia Civilisten, Flic oder Carabinieri gut lesbar hinten drauf!

Ergo:
Was in D Vorteile bringt, gereicht im Ausland ggf. zum Nachteil...

Habe mir letztes Jahr diesen Anhänger gegönnt:  http://www.airtrailer.de/
Der ist zwar nicht billig,aber das Mopped ist damit luftgefedert unterwegs.
Außerdem kann man das Mopped alleine verzurren. Es steht schon
in der Wippe.
Da ich vorher nie mit Hänger gefahren bin,war es schon eine Umgewöhnung,
mit der Kombination Wohnmobil und Hänger. Man muß sich schon überlegen
wie man wo hinein fährt um,ohne abzukuppeln, da auch wieder raus zukommen.
(Hatte da letzten Urlaub schon eine Nervenaufreibende Situation)
Insgesamt ist es zumindest mit dem Wohnmobil recht stressig. Eine
Rückfahrkamera ist da Pflicht.

Hallo zusammen,

ich beabsichtige mir einen Anhänger für unsere Motorräder zu kaufen und wollte hier mal zu Erfahrungen fragen bzw. welche Modelle Ihr einsetzt.

Im Bekanntenkreis werden ganz normale Hänger mit teilweise mehr oder weniger guten Auffahrrampen genutzt.
Das geht von einfachen Brettern bis hin zu gebogenen Auffahrrampen.

Was mich an der Sache etwas stört ist die Tatsache dass man wenigstens zu zweit sein muss um ein leichteres Modell wie bspw. eine Dyna oder Softail zu verladen.
Bei einem Tourer wirds dann alleine schon wegen der Ausmasse des Fahrzeugs schon schwieriger.
Ich bin jetzt kein Hampelmann aber wenn ich jedes mal beim Be- und Entladen noch jemand dazu holen muss wirds schwierig.
Wir hatten vor einiger Zeit mal eine E-Glide auf so einen Hänger verladen. Da dieser nicht besonders breit war mussten drei Mann anpacken um die Maschine aufzuladen.

Daher hab ich mich nach einem Absenkanhänger umgesehen.
Ich möchte diesen mit erhöhter Bordwand kaufen damit man auch mal andere Sachen transportieren kann.
Evtl später noch ne Plane dazu.

Ich habe mir folgendes Modell angesehen:
http://www.autoanhaengermarkt.de/anhaeng...183117-s-1800kg
Der Preis is heftig aber wie immer will ich mir einmal was gescheites kaufen und nicht drei mal Geld ausgeben.

Was unterscheidet nun diesen Hänger von dem nachfolgenden dass der doch einen erheblichen Mehrpreis hat:
http://www.autoanhaengermarkt.de/anhaeng...8-30-171-1800kg

Der Humbaur ist länger, breiter, kann mehr Gewicht laden und günstiger.
Gibts da einen Haken den ich nicht erkenne?

Bin für hilfreiche Hinweise sehr dankbar.

Gruss
Volker