Hallo,

Mein Tauchrohr der rechten Vordergabel hat eine Transportschramme bekommen.
Ich überlege wie ich die untere Schramme behandeln kann.

Überlegung 1en Holm ganz fein anschleifen bis die Kratzer raus sind.Dann mit ener Hochglanzpolierscheibe behandeln. Befürchte aber, das die behandeltet Stelle dann mehr glänzt als der Rest.

Weiß jemand von euch, aus welchem Material der Holm unten ist?? Ich rate mal: Alu??

Hat jemand sont eine Idee was ich machen könnte??Wieviel Aufwand ist es, alternativ das defekte Teil zu wechseln??

Danke für eure Hilfe.

Mfg.

Hallo,

tja, das ist die Frage ob das lackiert ist. Keine Ahnung. Wenn es lackiert werden muss, ist ein Austausch sicher einfacher, günstiger, schneller.??

Oder ich fahre mal bei einem Lackdoktor vorbei, wenn ich die Karre habe.Evtl. hat der ne Idee.

Hmmm......

Jepp . Würde sagen da hilft nur 2 mal neu .

Hast Du die Kiste eigentlich selber demoliert oder warum soll alles Low Budget mäßig gelöst werden bei einem neuen Motorrad.

Hallo,

nein, ich war es nicht. Ist beim Transport von den USA hierher passiert. Hab die Maschine dementsprechend günstig bekommen und will nun ausloten ob es instandgesetzt werden kann, oder ob ich die Teile austauschen muss.

Es MUSS nicht low Budget gemacht werden. Würde es aber bevorzugen, die Teile instandzusetzen wenn möglich.(natürlich sollte es vernünftig aussehen)Wenn das nicht machbar ist, were ich die Teile zur tauschen.

Mfg.

Moin,

wir hatten mal Steinschlag und dadurch entstandene minimale Rostpickel am Gleitrohr der Suzuki meiner Frau. Da hab ich die Gabel zu einer Werkstatt um die Ecke gebracht, der hat die Holme dann komplett zerlegt und die Gleitrohre gehont bzw. geschliffen. Hat uns für beide Holme um die 100€ gekostet inclusive Gabelöl, Dichtungen etc..

Ob man da aber noch mit Honen/Schleifen was machen kann, kommt auf die Tiefe der Kratzer an.

Gruß Uli

Die Tauchrohre sind Alu lackiert. Ich habe meine (einige Steinschläge) einfach beim Polierer abgegeben und Hochglanzpolieren lassen.
Das Standrohr musst du austauschen, da es hartverchromt ist und auch nach schleifen deinen Simmerring killen wird.