Ist der Lenker dort wo er in der Klemme steckt ausreichend blank? Masse?

Hmmm... Komisch.
Der "alte" Lenker war auch nicht blank.
Zudem funktioniert die rechte Seite...

Ob der Lenker an Masse liegt oder nicht, ist den Schaltern links und rechts schlicht egal, da keine Masse verwendet wird...

Es wird die Stromzuführung (Be, Blau) sein, die von der Sicherung Instruments (bzw Lights) kommt...

Bei meinem Fehling wars genau so. Blinker rechts tot. Bisserl blank gerubbelt. Ging wieder.

Die Masse durch den Lenker braucht's, da nur jeweils die Speisung via Verbraucher (Frontlampe, Blinker, Hupe) zu den Schaltern laufen und somit die Schalter durch ziehen auf Masse (über den Lenker) die Frontlampe, Blinker und Hupe aktivieren
Also schau mal ob von der Schalteinheit aus einen sauberen Kontakt zum Lenker zustande gebracht wird (da die rechte Schalteinheit ja funktioniert, müsste bei sauberem Massekontakt, die linke Seite auch funzen).

Es ist übrigens ein Fehling Lenker.
Nur so ne Frage: unter der Schalteinheit auch rubbeln oder nur bei der Lenkerklemme?

Danke an die vorschreiber zu den Tips.
Werd dies mal berücksichtigen und wieder berichten.

Nein. Laut Schaltplan verteilt die Schalteinheit die Spannung des blauen Kabels auf die Verbraucher. Mehr nicht. Nur der Kupplungsschalter hat eine Masse, aber dafür auch ein extra schwarzes Massekabel...

Rubbeln mag zwar schön sein, bringt aber elektrisch nix.

Wenn gewünscht, kann ich auch noch den Schaltplan der Masseverteilung an der Sportster nachreichen. Da steht jeder Massepunkt drin, nur nicht der Lenker.

Üblicherweise wurde bei einem Problem nach dem Lenkerumbau eines oder mehrere Kabel an der Isolation verletzt, was zu Kurzschlüssen bzw dem Rausfliegen der entsprechenden Sicherung führt. Das einzige was man durch "Rubbeln" erreicht, ist das man beim neu Zusammenbau des Lenkers die Stellen mit der verletzten Isolation anders verteilt...

Das ist auch der Grund, weshalb man bei Inneverlegung der Kabel ein sogenanntes Bougierrohr verwendet. Wenns richtig gemacht wird.

Hmm, seltsam, hab auch nen Fehling Lenker drauf und ich hab gar nix freigerubbelt, und es funktioniert trotzdem alles..

Bei mir lag es einmal an ner durchgebrannten Sicherung, daß die Blinker nicht mehr gingen, aber Du schreibst ja, daß bei Dir nur einer nicht geht....