Mich hat auch dieses matte Silber fasziniert.
Bei den schmiedeeisernen "Ornamenten" bin ich mir auch nicht so sicher ob mir das gefällt.
Ich werde sie mir in Ruhe in Original anschauen und dann bei Gelegenheit entscheiden ob sie so bleibt oder ob etwas umlackiert werden muss.
Wöbby.

.......hab genau so eine am Samstag bei Classic Bike in Berlin in deren Werkstatt gesehen, der Lack sieht hammer aus, das ganze Bike ist ein wahrer Augenschmaus................man muss aber Chrom mögen....

..nun, das mit dem Werterhalt muss an mehreren Faktoren festgemacht werden, wie Angebot und Nachfrage, Urzustand wiederherstellbar, Zubehör, Zustand, Stückzahl, Laufleistung u. Zeitpunkt...

Ich persönlich finde die 2014er dank besserer Bestückung wie z.B. Lufi, colorierter Alufelge im Turbine-look, led-Scheinwerfer, Tankemblem etc.. gegenüber der 2013er werterhöhend, allerdings gibt es im 2014er Modelljahr stark polarisierende Farbwünsche, desgleichen aber auch bei 2013...

2012 sprach und las man noch von limiterten Stückzahlen, die immer wieder anders lauteten, zuletzt hat Harley dazu nix mehr gepostet... verstehe wer will, und über notwendige Bekanntgabe der ausgelieferten Stückzahl für D oder gar weltweit unter Berücksichtigung der 3 Farbenen sucht man vergebens...

Aber wer will schon so ein schönes bike verkaufen, zumal auch Goldbarren derzeit im Wert fallen...

Hallo Miteinander, ich weiss ich könnt auch suchen aber trotzdem 2 Fragen:
- kann mir jemand die Teile-Nr. des seitlichen USA-Kennzeichenhalter der Breakout nennen
- wie nennt sich der Torx der 4 x Fenderbefestigungsschrauben am Rahmen der BO

Danke im Voraus
Alex

Müßte folgende Nummer sein:
67900145 BRACKET,SIDEMNT,LICENSE PLT

Kannst ja selber noch mal schauen:
http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/...-PLATE-ASSEMBLY

Hi Joe,
exakt das finde ich auch so und das schreibe ich nicht, weil ich eine fahre. Diese komischen Muster im Lack, besonders am hinteren Fender finde ich designtechnisch völlig daneben, wie kann man solche Blumentopfmuster an ein Motorrad malen... unverständlich. Die orangefarbene so wie die 2013er Modelle, das wär cool gewesen.

Gab es von den 2014ern eigentlich mehr als von den 2013ern oder wollte niemand so recht ran? In Potsdam hats jedenfalls lange gedauert, bis die zwei Stück einen Käufer fanden.

Der Rest ist sicher Geschmackssache, der Heavy Breather sieht in rund schöner aus als in plattgedrückt, jedenfalls wenn man ihn noch mit der verchromten Teardropkappe versieht. An den Chromfelgen kann man sich gerade bei Sonnenschein nicht satt sehen, passt megaklasse zum Chrombullen. (okay, ich LIEBE Chrom ;-))
Die 2014er Scheinwerfer passen natürlich besser zur BO, zum Glück konnte ich das in zehn Minuten nachrüsten.
Ist doch aber schön, dass es bei Harley überhaupt so eine Auswahl gibt, so kann sich jeder austoben wie er möchte.

...wer weiss eigentlich ob die CVO Breakout - Serie jetzt abgeschlossen wird oder noch `ne weitere Auflage kommt ???

und

wer weiß, welche CVO B Stückzahlen in D bzw. Europa oder weltweit auf den Markt kamen dazu wieviele Stückzahlen in welcher Farbe ???


Ob die von Harley D mit den Daten herausrücken...???

Hallo an alle BO 2014er CVO'ler

falls irgend jemanden von Euch die Felgen (Schwarz/Alu) nicht gefallen sollten und überlegt sich andere zu besorgen, der kann sich ja mal bei mir melden. Ich suche nämlich genau diese für meine Standard BO. (Wenn ich ehrlich bin, kann ich mir das kaum vorstellen) Versuch ist es ja wert.

Gruß

HdbO