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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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HdbO ist offline HdbO · 214 Posts seit 21.01.2014
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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nordhesse
@HdbO

Sieht Schee aus großes Grinsen

Sag mal wie lange hast Du eigentlich auf Deine Mopete gewartet? Ich meine wann Bestellt und wann geliefert?

Auftrag bestätigt am 25.11.13. Angeliefert Ende Januar 2014 und umgebaut geliefert am vergangenem Freitag.

__________________
Gruß

HdbO

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HdbO ist offline HdbO · 214 Posts seit 21.01.2014
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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Menn
@HdbO

Hast du deine schöne Bo mit TTs Mastertune programiert ?
cool

Was das den verwirrt

__________________
Gruß

HdbO

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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:19
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[quote]Zitat von M-Power

So Phase 1 des Umbaus geschafft, nach dem gestrigen Probefahren bin ich schon begeistert was der Motor gefühlt schon an Drehmoment vermittelt. Da ich aber die ersten Kilometer mit max 2500 RPM fahre muss ich mich wohl noch etwas gedulden. smile

Nice Sunday @all


Was hast am Motor machen lassen? Quanta Costa? Und wieviel wird sie nun leisten?

__________________
Gruß

HdbO

M-Power ist offline M-Power · 212 Posts seit 13.12.2011
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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:26
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Ich habe den 113er Motor mit all dem drumherum (Nockenwellen, grösserer Ansaugtrackt etc)einbauen lassen ..
Ich weiß es aktuell noch nicht was der Motor leistet aber in 1000 km kommt sie auf die Rolle und wird optimal eingestellt wenn ich sie drehen darf .. Zum Preis kann ich noch nichts sagen weil ich noch einiges anderes hab machen lassen ...
Aber das wird sich bestimmt rausfinden lassen Augenzwinkern

Aber der Klang der J&H ist schon sexy ...

Im HD Katalog sind aber die Leitungsdiagramme zum Motor abgebildet, es kam mir vor allem auf Drehmoment an ..

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von M-Power am 09.02.2014 15:28.

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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:28
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Zitat von M-Power
Ich habe den 113er Motor mit all dem drumherum (Nockenwellen, grösserer Ansaugtrackt etc)einbauen lassen ..
Ich weiß es aktuell nich nicht was der Motor leistet aber in 1000 km kommt sie auf die Rolle und wird optimal eingestellt wenn ich sie drehen darf .. Zum Preis kann ich noch nichts sagen weil ich noch einiges anderes hab machen lassen ...
Aber das wird sich bestimmt rausfinden lassen Augenzwinkern

Aber der Klang der J&H ist schon sexy ...

Oh ja! Mein macht auch richtig Dampf. Richtig bassiger Sound.

__________________
Gruß

HdbO

Menn ist offline Menn · 60 Posts seit 02.01.2014
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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:29
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Zitat von HdbO
Zitat von Menn
@HdbO

Hast du deine schöne Bo mit TTs Mastertune programiert ?
cool

Was das den verwirrt

Du Hast den Ausspuff und Filter gewechselt dann muss das Moto ja neu programmiert werden.
Womit hast du die Bo programmiert?

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HdbO ist offline HdbO · 214 Posts seit 21.01.2014
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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:31
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Zitat von M-Power
Ich habe den 113er Motor mit all dem drumherum (Nockenwellen, grösserer Ansaugtrackt etc)einbauen lassen ..
Ich weiß es aktuell noch nicht was der Motor leistet aber in 1000 km kommt sie auf die Rolle und wird optimal eingestellt wenn ich sie drehen darf .. Zum Preis kann ich noch nichts sagen weil ich noch einiges anderes hab machen lassen ...
Aber das wird sich bestimmt rausfinden lassen Augenzwinkern

Aber der Klang der J&H ist schon sexy ...

Im HD Katalog sind aber die Leitungsdiagramme zum Motor abgebildet, es kam mir vor allem auf Drehmoment an ..

Beim offiziellen umbauen lassen und nehmen die den 103 Motor in Zahlung?

__________________
Gruß

HdbO

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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:33
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Zitat von Menn
Zitat von HdbO
Zitat von Menn
@HdbO

Hast du deine schöne Bo mit TTs Mastertune programiert ?
cool

Was das den verwirrt

Du Hast den Ausspuff und Filter gewechselt dann muss das Moto ja neu programmiert werden.
Womit hast du die Bo programmiert?

Das hab ich alles in Frankfurt bei der HF machen lassen. Ich geh mal davon aus, dass die schon wussten was sie machen müssen.

__________________
Gruß

HdbO

Menn ist offline Menn · 60 Posts seit 02.01.2014
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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:40
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Zitat von HdbO
Zitat von Menn
Zitat von HdbO
Zitat von Menn
@HdbO

Hast du deine schöne Bo mit TTs Mastertune programiert ?
cool

Was das den verwirrt

Du Hast den Ausspuff und Filter gewechselt dann muss das Moto ja neu programmiert werden.
Womit hast du die Bo programmiert?

Das hab ich alles in Frankfurt bei der HF machen lassen. Ich geh mal davon aus, dass die schon wussten was sie machen müssen.

Achso ok,
Ich dachte du hättest selbst drann geschraubt, egal deine Bo sieht gut aus. cool

M-Power ist offline M-Power · 212 Posts seit 13.12.2011
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Neuer Beitrag 09.02.2014 15:58
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Bei HD Wiesbaden, also gleicher HD Händler wie bei dir .. Ne der neue 103er bleibt jetzt erst mal hier bei mir .. Werde ihn wohl verkaufen mit allen Teilen die man so über hat ..

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von M-Power am 09.02.2014 15:58.

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hillennium ist offline hillennium · 116 Posts seit 31.10.2013
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fährt: Black BO 2014, XR600
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Neuer Beitrag 09.02.2014 16:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Krise
@Hillenium: ist Dir schon aufgefallen, dass der Bauer auf Deinem Bild nur das halbe Scheunendach AKW-schädlich eingedeckt hat? Ist seine Frau ne Grüne oder ging ihm das Geld aus? Musst Du unbedingt mal abklären...

Nebensächlich: Du hast ja einen ellenlangen Kennzeichenträger dran, endet das Kennzeichen hinterm Hinterreifen oder sieht das auf dem Foto nur perspektivisch so aus?

Das mit dem Scheunendach muss ich noch abklären. Aber der Kennzeichenhalter ist so lang, weil da sich darin natürlich die Parkdistanzkontrolle und der Auffahrschutz befindet. großes Grinsen

__________________
Mit den Öl nich sparsam sein!!! Freude

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Krise ist offline Krise · 140 Posts seit 02.02.2012
aus Berlin
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fährt: Breakout CVO 2013 / GS-ADV 2014
Neuer Beitrag 09.02.2014 17:41
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... der Kennzeichenhalter ist so lang, weil da sich darin natürlich die Parkdistanzkontrolle und der Auffahrschutz befindet. großes Grinsen

Besser is das! Dann bleibst Du von sowas verschont:

Auffahrunfall

Augenzwinkern Augen rollen cool

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23060 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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23060 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 09.02.2014 20:27
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Das beste daran war, dass die Rocker kurz darauf als Um- und Unfallfrei bei Mobile angeboten wurde....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

V2-Didi ist offline V2-Didi · 287 Posts seit 12.10.2013
aus Graz
fährt: Street Glide FLHXS & V-Strom 1000
V2-Didi ist offline V2-Didi
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287 Posts seit 12.10.2013 aus Graz

fährt: Street Glide FLHXS & V-Strom 1000
Homepage von V2-Didi
Neuer Beitrag 09.02.2014 20:38
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Sehr schönes Bike, viel Spass damit.......

Avatar (Profilbild) von SeeSharper
SeeSharper ist offline SeeSharper · 33 Posts seit 15.08.2013
fährt: 2014 Breakout
SeeSharper ist offline SeeSharper
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fährt: 2014 Breakout
Neuer Beitrag 09.02.2014 21:05
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@ALL Hat einer ne Ahnung, warum man für Softail keine Unterrohr-Rollentasche (z.B. 93300045 für Dyna) laut Katalog bekommt? Hat das was mit der Hitzeentwicklung des Spannungsreglers zu tun?

Wie gesehen hat hillenium ja auch eine montiert. Mich interessiert ob man das vernachlässigen kann... verwirrt

Gruß Thomas

__________________
Diskutiere nie mit einem Irren – er zieht dich auf sein Niveau und schlägt dich mit seiner Erfahrung.

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