@48michl,

hast du sie schon bei G&R und wenn ja, was lässt du machen ?
Nur abstimmen ?

Berichte bitte mal....

Gruss
triple

@triple
...sie geht erst noch hin zu G&R nach Walsheim,
der Laden hat derzeit volle Hütte und ich bin noch immer unentschlossen, ob Variante Super Torquemaster mit nachher 140-150 ps oder das 100 ps kit mit 100 - 110 ps, was weniger aufwendig und 5000 weniger verzockte Taler bedeutet, aber in 3 Wochen weiss ich mehr... danach lass ich was verlauten.

Mit der gebogenen Platte?

@48michl,

wobei nun wieder zu hinterfragen wäre, was 150ps inner Harley sollen....die Bremse taugt grad mal für 80PS......und der Rest ? Getriebe ? Riemenantrieb ?

Ist dann ständig alles im Eimer.....

Wobei ich das auch geil find soviel Schmackes zu haben..wen du da alles stehn lässt
an der Ampel, die Hokasuya wird dich aber nach paar hundert Metern wieder abledern....bringt
also auch nur kurzzeitig Spass.

ich würd eher zu den 110PS tendieren..ist noch vertretbar und fett ausreichend...geht auch nedd so aufn Rest der Hardware.

Lass mal hören wie du dich entschieden hast.

ich persönlich werd erstmal das bestehende Equipment auf der Rolle optimieren lassen..da
aber vermutlich auch bei G&R.

Gruß
triple

@bestes-ht
Ja. Für den gebogenen mit selbstleuchtenden Nummernschild.

... und zum Vergleich meine BO mit dem Kennzeichenhalter von Wunderkind und die Leatherworks 312XL Schwingentasche :

Ich habe noch einen abschließbaren Tankdeckel in chrom von Harley. Bei Interesse kannst du mir eine PN schicken.

Habe heute nochmal mit Deltaparts gesprochen.
Leider gilt die ABE NICHT für den gebogenen Halter.
DIes war eine Fehlinfo von meinem Händler.

Laut Aussage von Deltaparts hat die KBA nichts gefunden was gegen einen Betrieb spricht.
Doch eine Erlaubnis wurde noch nicht erteilt.
Jetzt liegt der Antrag wohl beim Ministerium.

Habe nun einen Termin beim TÜV gemacht :-(