Hallo zusammen,

nachdem ich nun den Allerwertesten meiner Dünnen meiner Statur angepasst habe, wollte ich Euch von meinen Erfahrungen berichten. Ich habe mich für das Schutzblech-Kit Tracker von RSD entschieden, weil es nach meinem Geschmack ideal zur Linienführung und dem vorderen Fender der Slim passt und außer ein paar Löcher für die Blinker und dem Sitz keine weiteren Blecharbeiten notwendig sind, d.h. mit vernünftigem Werkzeug kann man die Montage selbst vornehmen.
Passend zu dem Fender gibt es den Vintage Solo Sitz. Hier muss man beachten, dass im Bereich des Fenders und dem Sitz nicht genügend Platz für die Steuereinheit ist. Entweder versucht man das Teil im Fender zu versenken, was Blecharbeiten (Plasmaschneider und so) zur Folge hat oder man macht es so wie ich, indem man die Batterie gegen ein flacheres Modell tauscht und die ECU
mit einem Halteblech über der Batterie positioniert (siehe Foto). Außerdem waren die mitgelieferten Gewindebolzen zum befestigen der Struts am Rahmen mit den Hutmuttern viel zu kurz. Hier habe ich mir noch Edelstahl/Inbus bestellt.

Teileliste und Preise:

- Schutzblechkit (robscyclesupply.com) inkl. Zoll + Steuer = 495,-
- Vintage Solo Sitz (vikingcycles.de) 285,-
- Rad umspeichen inkl. Dunlop Schlappen (mein Freundlicher) 795,-
- Fender lackieren (Black Denim) 200,-
- Batterie PC545MJ (Bucht) 110,-
- Kellermann Micro 1000 Dark Vorn/Hinten (Bucht) 273,-
- Blinkerhalter Vorn (Bucht) 34,-
- Spritzschutz 200er (mein Freundlicher) 28,-
- Kleinteile, Bier für Schweißer der Haltelaschen Kabel im Fender usw. 30,-

Die Kellermänner betreibe ich z.Zt. ohne Widerstände. Da mir keiner definitiv sagen konnte, wie sich die Teile nun verhalten, habe ich die ohne Widerstand montiert. Bis auf das bei zusätzlichem Bremslicht die Blinkerkontrolle schneller wird (warum auch immer) funktioniert es tadellos. Werde das mit den Widerständen dennoch versuchen.

Geplant habe ich noch die J&H Bomb in schwarz an der org. Krümmeranlage mit Hitzeband,
den CSC Lufi und den Supertuner. Mehr möchte ich meiner Schlanken nicht zumuten :-)

Viele Grüße aus dem Vogtland
Jens

Sieht gut aus....


Das wurde erst kürzlich hier in einem thread erwähnt, ich meine Thunderbike hat da ein Teil im Programm, welches das unterbindet.

Hallo,

sieht klasse aus Deine Slim.
Auch ich setze bei meiner CB auf Roland Sands.
Sind schon tolle Teile.
Und jetzt auch noch der passende Heln von RSD.
Bell Custom 500 von RSD.
Den hier:
http://www.revzilla.com/motorcycle/bell-...-machine-helmet
Und den langen Kennzeichenhalter jetzt gegen ein kurzen gewechselt

Fährt sich gut
Muss mir auch noch den Frequenzgeber von TB besorgen.

Gruß
Kingpin71

Da stimme ich Dir voll und ganz zu.

Nur der RSD-Sitz gefällt mir nicht. Der ist zu lang und lässt zudem vorn noch eine hässliche ca. 5 cm lange Lücke zum Tank klaffen.

Den RSD-Fender habe ich mir auch besorgt, den RSD-Sitz nicht. Da soll mir der Sattler meines Vertrauens etwas schöneres "basteln"...

Gruß,
Lutz.

1 1/2 Jahre später