Ja, das stimmt, dass die nachgebauten Fussrasten diesen Versatz im Gelenk nicht haben, also dadurch höher kommen. Es bleibt mir verschlossen, warum Harley bei ihren Fussratsen diesen (aufwendigen) Knick reinkonstruiert haben.
In allen Anzeigen wird eigentlich nicht darüber gesprochen, dass es ein TÜV Gutachten gibt. Haben die keins? Man braucht doch so etwas. Dann käme ja noch die 80 EUR für TÜV dazu. Für die original HD braucht man das nicht, also wird die Kostendifferenz damit kleiner - ok, HD verlangt 600 EUR ohne Anbau!