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FLSTC Heritage: Ölmessstab

FLSTC Heritage: Ölmessstab

fasteddy ist offline fasteddy · 28 Posts seit 27.03.2012
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Neuer Beitrag 08.07.2013 07:55
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hallo,

habe in den verschiedenen Trades einiges über Ölkontrolle gelesen.
Was ich nicht gefunden habe ist , wie viel Öl muss ich zwischen unterer und oberer Markierung nachfüllen?

in diesem Sinne

Gruß, Edmar

Döppi ist offline Döppi · 21686 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 08.07.2013 08:05
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Der Füllstand soll ja zwischen oberer und unterer Markierung liegen, wenn optimal. Jedenfalls war das bei meinen Dynas so. Da ging ungefähr ein Fläschchen Öl rein, wenn Minimum erreicht war. Ob das allerdings bei den Softail auch so ist ???

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Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 08.07.2013 08:10
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Doofe frage ... Aber ich werde nicht schlau daraus und weiß nicht wie man es abließt ... Beispielsweise die bremsflussigkeit am Lenker ( wie liest man dieses gottverdammte 'Auge' ab) ...
Auch primär ? Da ist keine Markierung oder so ... Voll peinlich, aber ich traue mich einfach mal zu fragen (dyna )

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Dragon ist offline Dragon · seit
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Neuer Beitrag 08.07.2013 08:11
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Zwischen einem halben Liter bis einem Liter Öl reicht.

Döppi ist offline Döppi · 21686 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 08.07.2013 08:27
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Zitat von Marcello
Doofe frage ... Aber ich werde nicht schlau daraus und weiß nicht wie man es abließt ... Beispielsweise die bremsflussigkeit am Lenker ( wie liest man dieses gottverdammte 'Auge' ab) ...
Auch primär ? Da ist keine Markierung oder so ... Voll peinlich, aber ich traue mich einfach mal zu fragen (dyna )

Beim Primär musst den runden Deckel öffnen zum Kontrollieren. Wo das Öl stehen soll entnimmst deinem Handbuch. Augenzwinkern
Wenn du beim Ausgleichbehälter der Bremse im Auge Bremsflüssigkeit siehst ist ja alles ok. Ist wie ne Wasserwaage.

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Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 08.07.2013 10:18
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Du meinst den Kasten öffnen ?! Das Auge kann man ja nicht öffnen Augenzwinkern ... Behälter sitzt direkt am Auspuff... Dyna ...

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Döppi ist offline Döppi · 21686 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 08.07.2013 11:57
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Ach du meinst den hinteren. Ist der nicht durchsichtig ?

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moonlight ist offline moonlight · 653 Posts seit 25.05.2007
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Neuer Beitrag 08.07.2013 12:29
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hey marcello

also die bremsflüssigkeitsbehältern wirst du schon aufschrauben müssen, weil meist sieht mensch nach einiger zeit nix mehr da von aussen.

andererseits - bremsflüssigkeit verbraucht und verliert sich nicht (falls doch, hast du ein problem, dass du vom fachmann beheben lassen solltest) - also so lange es bremst, ist alles okay - alle 1 (für paranoiker) 2 (normal) oder 3 (für coole) Jahre wechseln lassen und gut ist.

greez
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Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Marcello ist offline Marcello · 1592 Posts seit 05.08.2012
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Neuer Beitrag 08.07.2013 15:19
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Ja den hinteren meine ich .... Da sieht man nix ....als ob da nix drin ist

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Gerd ist offline Gerd · 3889 Posts seit 13.02.2008
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Neuer Beitrag 08.07.2013 15:33
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Früher hatten die meisten Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter so ein kleines Glasauge um den Füllstand von außen kontrollieren zu können.
Von den Dingern ist man aber wieder abgekommen, weil die Bremsflüssigkeit sich nicht verbraucht, wenn du keine Undichtigkeit im System hast.
Also Deckel abschrauben und in den Pott schielen Augenzwinkern
Wenn der zu gut 75% voll ist stimmt die Sache. Beim Deckel verschrauben schön aufpasen, dass die Gummidichtung sauber und trocken ist. Beim Verschrauben nicht zu doll anziehen, sonst quetscht du die Dichtung und Bremsflüssigkeit tritt aus.: Das Zeug ist verträglich mit Gummi, aber agrressiv zum Lack. Augenzwinkern

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