Alle Sportster: Öltemperatur und -verbrauch (S. 1) - Milwaukee V-Twin

maxwel75 · 262 Posts seit 18.05.2013

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maxwel75

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08.07.2013 20:26

Mein Freundlicher hat mir heute erzählt, dass man bei einer 2012er Sportster alle 3 Tankfüllungen das Öl checken und nachfüllen muss. Ich kann mir das gar nicht vorstellen, denn ein neues und halbwegs modernes Motorrad sollte m.E. keinen signifikanten Ölverbrauch haben. Wie sehr ihr das ?

Gruß, Max

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17er · 94 Posts seit 05.06.2012

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08.07.2013 22:09

Hallo Max,

Hab mit 15k auf der 2012 Custom bisher zwischen den Serviceintervallen vllt. 200 ml nachgefüllt. Motorenöl verbraucht sich unter Aufopferung seiner selbst, also halten wir den Füllstand warm schön zwischen Min und Max, wie es das Manual empfiehlt.

Alles normal.

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großes Grinsen

Gruß Jan

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maxwel75 · 262 Posts seit 18.05.2013

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08.07.2013 22:12

Ich habe bis zur 8000er Inspektion das Öl mal komplett erfolgreich vernachlässigt - daher war ich über die Aussage heute echt schockiert... Da ist bisher nichts "verschwunden"....

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17er · 94 Posts seit 05.06.2012

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08.07.2013 22:31

'Komplett vernachlässigen' kann ich Motorenöl nicht.

Hab ich anders gelernt, und hat sich bewährt. In Mopped, Auto oder Flugzeug. Ein paar Sachen macht man besser nicht - Vernachlässigen der Ölkontrolle gehört m. E. dazu.

Iss Dein Material, pflegst Du wie Du willst. Wenn ma kuckt, was manche Leute hier diskutieren, welche Ölsorte denn die beste für die Gute ist, siehste, wie gut die es mit ihrer Mopette meinen.

Gruß Jan

PS: Es gibt von H-D Richtwerte, was ein Motor an Öl verbrauchen darf - nicht erschrecken. Neu verbrauchen sie wenig, das stimmt.

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Fab · 33 Posts seit 27.06.2013

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09.07.2013 15:55

Zitat von maxwel75
Mein Freundlicher* hat mir heute erzählt, dass man bei einer 2012er Sportster alle 3 Tankfüllungen das Öl checken und nachfüllen muss.

Vielleicht hat er* es gut mit Dir gemeint und wollte vermeiden das Du wegen techn. Ausfälle bedingt durch Ölmangel bei im Vorstellig wirst... großes Grinsen

Soonham · 1421 Posts seit 04.01.2014

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16.11.2022 10:22

is zwar schon ur ur uralt der Treat, aber tum Thema Ölverbrauch / Neufahrzeuge:

meine R nine T hat innerhalb von 35.000km ca. 6,5 Liter Öl verbrannt... lt. Aussage BMW wäre das normal bei einem luftgekühltem Motor

meine 08er FXDB vernbraucht eigentlich nix..
die XSR700 auch nix
meine 82er Guzzi vieleicht 0,25 Liter auf 10.000km

verwende in allen Motorrädern das 10W-60 Öl von ENI oder MEGOL

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Roller · 286 Posts seit 27.11.2018

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17.11.2022 23:58

Den Ölstand sollte man regelmäßig kontrollieren und bei Bedarf nachfüllen. Wichtig: bei Betriebstemperatur aufrecht messen.
Bei zweifelhaftem Verbrauch empfiehlt sich, die gefahrenen Km zwischen den "Intervallen" zu notieren, das hilft bei Rückfragen.

@ Soonham: ich fahre 10-60er Castrol "Formula" seit Jahren (heißt jetzt wohl: "Edge") in der 73´er FX.
Nach einfahren eines überholten Motors im Jahr 2000 liegt der Verbrauch immer noch unter der "Werkangabe".
Viele meinen immer noch dickes Öl würde den Verbrauch senken..

Gruß
Roller

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motorcycle boy · 1233 Posts seit 01.09.2018

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18.11.2022 02:17

Sporty 883 Bj. 2009 ist noch Evo daher Verbrauch 0,2 ltr auf 1000 km. Da Min bis Max 0,4 ltr., kucke ich alle 2000km nach. Verbrauch bleibt seit km-Stand 10000 konstant. Erfahrungswerte aus Literatur: bis 0,3 ltr auf 1000 km braucht nix unternommen zu werden. Nur leichter Ölnebel an hinterer Rockerbox, daher muss Hauptverbrauch über Auslasskanal (Kolbenringe? Ventilschäfte?) den Motor verlassen. Über 36000 km nicht über 4600/min gedreht.

TC103: über 30000 km kein nennenswerter Motorölverbrauch, hingegen Wellendichtring im inneren Primärkasten hinter Kupplung musste bereits getauscht werden.

Soonham · 1421 Posts seit 04.01.2014

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18.11.2022 08:58

is jetzt meine erste Sportster die 92er XLH1200... 19.670 Km

FrAGEDAZU. wie is das hier bei der Ölstand Kontrolle, wie bei allen starren Meßstäben in aufrechter Position, warmgefahren und 5 Min. ruhen lassen, dann Ölstab checken?

cal43 · 1019 Posts seit 04.05.2020

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18.11.2022 11:07

die Methode der Ölkontrolle ist im Handbuch beschrieben ( rtfm, gibs bei Harley zum download), bei ner 94er warmgefahren , auf dem Seitenständer wenn die Plörre nicht mehr schwappt oder schaumig is.

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