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TC88 - Leerlauf kaum schaltbar

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TC88 - Leerlauf kaum schaltbar

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Jack Harley ist offline Jack Harley · 4821 Posts seit 11.10.2007
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aus Bad Liebenzell

fährt: Street Glide gegen Fat Bob 114 getauscht
Neuer Beitrag 11.07.2013 23:07
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Schau mal, ob du evtl. zuviel Öl drin hast. Genau diesen Fall hat mir ein Bekannter aus USA geschildert als wir es vom Service der Werkstätten hatten. Ein Kumpel von ihm hatte dieses Problem. Die erste Werkstatt wollte ihm ein neues Getriebe andrehen, die zweite war ratlos und der dritte Schrauber gab ihm den Tip mit dem Öl.

Tatsächlich war etwas zuviel drin, also abgelassen und dann hat er den Leerlauf wieder gefunden. Vorher hat er den Leerlauf wohl nicht einlegen können.

Ist vielleicht ein Versuch wert?

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trilex ist offline trilex · 421 Posts seit 14.04.2012
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fährt: Sporty 883L / Suzi DR
Neuer Beitrag 12.07.2013 01:16
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ja, und nicht die angegebene Origianafüllmenge reinschütten, da läuft immer noch etwas zusammen.
Helfen muß es nicht.


niterider, Vincenca meinte das MTX 75W-140 eben nicht in die Sporty zu kippen

"Die Lichtmaschine enthält Kupfer, deshalb sollte man in Sportster Motoren einfach kein GL-5 Getriebeöl (zu dem auch das oben erwähnte Castrol MTX 75W-140 gehört)"

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Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

chikara ist offline chikara · seit
chikara ist offline chikara
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Neuer Beitrag 12.07.2013 11:39
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Danke für Euro Infos.

Bei kaltem Motor ist es halt kein Problem, und ist auch erst seit kurzem beim warmen Motor
so auffällig ...

Werde das mal im Auge behalten bzw. den Händler drauf ansprechen....

Gruß - chikara

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kaernten34 ist offline kaernten34 · 13 Posts seit 12.05.2012
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aus Ebental

fährt: Road King Classic 2013
Neuer Beitrag 22.09.2013 14:58
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Servus!
Hatte auch das gleiche Problem. Bei mir war ganz einfach und simpel zu viel Öl im Primärantrieb.
Habe es abgelassen, gleichzeitig einen Liter frisch hinein und es funktioniert wieder tadellos.
Gruß Gerhard

Ritchy059 ist offline Ritchy059 · 920 Posts seit 25.08.2012
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Ritchy059 ist offline Ritchy059
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fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007
Homepage von Ritchy059
Neuer Beitrag 24.09.2013 20:41
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probier einfach weniger Öl...

im allgemein kippen die da fast einen Liter (Quart) rein -. das muss nicht sein...

Ich hatte ähnliche Probleme mit meiner Dyna - im Augenblick fahre ich mineralisches 10W-40.

~ 700ml - tadellos ich kann direkt beim runterschalten in den Leerlauf ohne über den 1. Gang zu gehen und dann wieder in den Leerlauf hochzufummeln...

Stelle auch mal die Kupplung am Zug ein - Du solltest so 2-3 mm Spiel am Hebel haben bevor Widerstand kommt.

mfg
Ritchy

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 24.09.2013 20:49
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Zitat von Ritchy059


Stelle auch mal die Kupplung am Zug ein - Du solltest so 2-3 mm Spiel am Hebel haben bevor Widerstand kommt.

mfg
Ritchy

genau das war es auch bei mir - die öse des bowdenzuges war ausgerieben - bis sie dann gerissen ist Augen rollen

neuer kupplungsbowdenzug hat sich dann noch etwas gelängt - als ich den bowdenzug nochmal etwas nachgestellt hatte

liess sich der leerlauf wieder wie gewohnt finden - im stand - ander ampel bei laufendem motor - warm- kalt - alles kein problem mehr

ps- das sich der leerlauf nur vom 1.gang nach oben einlegen lässt - weisst du ?

vom 2 gang nach unten geht manchmal auch - ist aber eher zufall - steht so auch im fahrerhandbuch

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