Sers Leut,

Hbe eben auf der Kess Tech Seite gesehen, das sie eine ESM 1&2 für die EVOs haben. Ab 1984 bis 1999.
Schon jemand Erfahrungen gemacht?
Dachte immer, das geht nur an den TC weil da eben soviel Elektronik ist. Der Tacho musste ja bis jetzt immer elektronisch sein und das mit den Gangabfrage ist doch auch noch nötig.

Hab mal ne Mail an Kess geschickt. Werde die Antwort hier posten, falls Interesse besteht.

esm1 ( altes klappensystem, nur geschwindigkeitsgeregelt ) für evo mit elektronischen tacho gibts schon lange

esm2 neues klappensystem laut und dumpf für evos mit elektronischen tacho ( geschwindigkeits- und dregzahlgeregelt ) gibts seit anfang des jahres

mittlerweile auch esm2 für evos ab 84 ohne elektronischen tacho

hier wird das geschwindigkeitssignal durch einen eigenen geber abgenommen

das drehzahlsignal am kurbelwellensensor bei evo - an der vorderen zündspule bei TC

ein "gangsignal" gibt es nicht - auch nicht bei TC -

die öffnungszeiten der klappen ergeben sich aus der programmierung der escu nach geschwindigkeit UND drehzahl

funktioniert alles ganz prima

also ruf mal bei kess an oder les auch mal hier ab anfang des jahres




wennsde schon eine nachrüstanlage wie AMC oder KERKER .... installiert hast brauchst ev. nicht neue töpfe kaufen

sondern kanst deine töpfe ( vorzugsweise auf esm2 ) umbauen - is dann nicht ganz so teuer

aber auch hier : ruf mal die hotline von kess an und frag nach , sind alle ganz nett da und beraten dich gerne