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Alle XL 883: Die originalen Fussrasten austauschen

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Alle XL 883: Die originalen Fussrasten austauschen

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Sahnetörtchen ist offline Sahnetörtchen · 107 Posts seit 04.09.2012
fährt: Nightster 2011
Sahnetörtchen ist offline Sahnetörtchen
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Neuer Beitrag 21.03.2015 14:21
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Danke für die Info´s.

Werd sie sicherheitshalber vor dem TÜV abmontieren.

the grinch ist offline the grinch · seit
the grinch ist offline the grinch
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Neuer Beitrag 22.03.2015 18:23
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Denk nicht das da Probleme kommen. So Rasten haben ja auch die ganzen Motocross und Enduros drauf. Wie gesagt, bei mir war das kein Problem.

Eightball ist offline Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012
fährt: Iron "Eleanor"
Eightball ist offline Eightball
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1014 Posts seit 15.07.2012
fährt: Iron "Eleanor"
Neuer Beitrag 22.03.2015 18:39
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Deswegen brauchts trotzdem ne ABE oder ein Teilegutachten. Auch wenn die Fahrräder, Motos oder Taxis auch so haben.

Wenns den ein oder anderen Prüfer nicht interessiert, ist das was anderes.

__________________
The difference between men and boys is the price of their toys

Sahnetörtchen ist offline Sahnetörtchen · 107 Posts seit 04.09.2012
fährt: Nightster 2011
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107 Posts seit 04.09.2012
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Neuer Beitrag 23.03.2015 11:33
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Hab Informationen aus offizieller Quelle:

sofern Sie zu diesen Fußrasten keine ABE oder ein Teilegutachten haben, gibt es in der Tat Probleme bei der HU.
Wenn sie ein Teilegutachten zu den Fußrasten haben und Ihr Fahrzeug in diesem aufgelistet ist, muss es eingetragen werden.
Wenn sie eine ABE haben, müssen Sie nachlesen was in dieser steht, ob es eingetragen werden muss oder ob das Mitführen derselben ausreicht.
Wenn sie gar keine Unterlagen zu den Fußrasten haben, sind diese nicht zulässig und die HU wird negativ abgeschlossen, da diese Teile nicht zulässig sind.

Grüße vom Main
M******** B*****





M******** B*****
Büroleitung
Technische Überwachung Taunus

waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
waxlrose ist offline waxlrose
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942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
Neuer Beitrag 27.11.2015 13:00
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Hab eine 48 mit originalen vorverlegten Fussrasten. Was brauch ich alles um auf Mittige umzurüsten?

__________________
S&S

Avatar (Profilbild) von Tom4711
Tom4711 ist offline Tom4711 · 162 Posts seit 08.03.2014
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Tom4711 ist offline Tom4711
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162 Posts seit 08.03.2014
Avatar (Profilbild) von Tom4711

fährt: Sportster Iron 833
Neuer Beitrag 27.11.2015 14:34
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Du brauchst eine Mid Control z.b von der Iron.

Gibt es günstig gebraucht in der Bucht.
Zum Tauschen mit den Vorverlegten wirdst du bestimmt auch jmd finden.

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waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
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942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
Neuer Beitrag 27.11.2015 15:42
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Also Aufnahme und Gestänge für beide Seiten. Oder? Brems- und Schaltpedal sind identisch?

__________________
S&S

HeikoJ ist offline HeikoJ · 3523 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
HeikoJ ist offline HeikoJ
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3523 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14
Neuer Beitrag 27.11.2015 15:57
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Wie immer an dieser Stelle der Hinweis auf den Parts Finder, Mid Controls hat z.B. auch die 1200 C Custom.
Aber grundsätzlich, ja, Aufnahme und Gestänge (Bremse + Schaltung) sind unterschiedlich.

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Volcano883 ist offline Volcano883 · 351 Posts seit 26.07.2017
fährt: Softail Slim
Volcano883 ist offline Volcano883
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351 Posts seit 26.07.2017
fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 27.07.2017 07:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von peter59
Nun habe ich meine Totenkopf-Fussrasten montiert. Sie haben einwandfrei gepasst. Beim absteigen muss ich noch auf meine Schienbeine aufpassen, da die neuen Rasten etwas länger sind.
Ich habe immer noch keine Ahnung, warum HD schreibt, dass die Rasten nicht auf eine Iron passen sollen!

Gruß Peter59

Ich muss diesen alten Thread wieder ausgraben. Im Prinzip hast du doch jetzt zwei Fußrasten montiert. Mittig und vorverlegt. Stört das nicht beim fahren? Das du mit der Hose an der Bremse oder am Gang hängen bleibst etc.?

LG

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