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FXDB Street Bob: Big Sucker Luftfilter

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bobber-65 · 129 Posts seit 13.06.2013

fährt: Street Bob

bobber-65

Langes Mitglied

129 Posts seit 13.06.2013
fährt: Street Bob

14.08.2013 08:23

Moin moin,

ich wollte mal fragen ob hier jemand Erfahrungen mit dem Big Sucker Luftfilter gemacht hat??

Ich fahre eine 2007er Street Bob und überlege mir den Filter zu zu legen.

Muss man ein neues Mapping aufspielen lassen bei dem Filter??
Ich habe gelesen das ist nicht nötig, stimmt das??

Vielen dank vorab für eure Hilfe. cool

__________________
cool Tief sitzen - Hoch greifen heist die Devise cool

hugin · 185 Posts seit 06.06.2010

aus Nahe FFM
fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer

hugin

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185 Posts seit 06.06.2010

aus Nahe FFM

fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer

14.08.2013 08:33

moin,
prinzipiell ist ein neues Mapping immer gut (meine Meinung). Wenn du auch schon einen anderen Auspuff montiert hast, dann auf jeden fall ein neues Mapping. Sie läuft dann viel besser, wird nicht mehr so heiß...

__________________
Grüße, Chris

Zunge raus großes Grinsen ich bin eine Signatur

Döppi · 21858 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

14.08.2013 10:51

Oben die suchfunktion aufrufen. Big Sucker eingeben. Haken setzen bei nur im Betreff suchen und peng. ....... kommen da viele Beiträge, wie z.B. dieser hier: Frage zu Big Sucker Stage I Luftfilter

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Kappes · 155 Posts seit 30.06.2011

aus Brühl - MA
fährt: Fat Bob, R1200C, K100LT, R90/6

Kappes

Langes Mitglied

155 Posts seit 30.06.2011

aus Brühl - MA

fährt: Fat Bob, R1200C, K100LT, R90/6

24.08.2013 17:03

Habe den Heavy Breather dran, zusammen mit Super Tuner. Motor läuft super auch bei geringen Drehzahlen. Zieht bei 90 km/h im 6. Gang einwandfrei hoch. Und Leerlaufdrehzahl habe ich mit dem Szper Tuner gleich mit reduziert.

__________________
das Leben ist zu kurz um nur Harley zu fahren

ShadowWilli · seit

ShadowWilli

Ehemaliges Mitglied

03.09.2013 18:05

hi,
Kann mich der Aussage von Kappes nur anschliessen. Habe einen "Big Sucker und ein Sebring - Endrohr angebaut und mit dem Dynojet ein neues Mapping aufgespielt! Was vorher nicht ging... jetzt geht es! Bei 80 km/h im sechsten runde 1800 Umdrehungen und er zieht sauber hoch, kann jetzt auch in Ortschaften bei Tempo " 55 " den 4 Gang benutzen ohne dass der Motor stottert oder unrund zu laufen beginnt! Und der beste Nebeneffekt ist... der TCM wird nicht mehr so heiss wie vorher!

mfg willi

Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

Langes Mitglied

1165 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

03.09.2013 19:40

zum zitierten Beitrag Zitat von bobber-65
Moin moin,

ich wollte mal fragen ob hier jemand Erfahrungen mit dem Big Sucker Luftfilter gemacht hat??

Ich fahre eine 2007er Street Bob und überlege mir den Filter zu zu legen.

Muss man ein neues Mapping aufspielen lassen bei dem Filter??
Ich habe gelesen das ist nicht nötig, stimmt das??

Vielen dank vorab für eure Hilfe.

Ich würde behaupten, dass der Big Sucker von Ness mit zum Besten gehört, was es an LuFi´s gibt.

Ich hatte das vergangene Jahr einen Big Sucker (Stage 1) an meiner Sportster. In Zusammenhang mit offenen Tüten (bei mir: Rush) ein erhebliches Mehr an Performance!

Wenn ich meine neue Wide Glide upgrade, ist der Big Sucker ZUMINDEST in der ganz engen Auswahl.

Du kannst den Big Sucker - das kannst Du als Vor- oder Nachteil werten - mit einem entsprechenden Cover recht unauffällig gestalten. Ein Heavy Breather macht von der Optik sicherlich mehr her, ist aber auch deutlich auffälliger. Und nicht jedem muß das ja auffallen...you know.

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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