Neuste Version Easy Mount ... 2 Std. Montage ... Mit neuem Lenkertaster.

Die Anleitung ist nicht brauchbar ...

Danke erstmal an Reddevil für die rasche Beschaffung weit vor Faak - den Rest klären wir per PN.



Danke Kai für die Unterstützung !

Ja, brauch ich öfters mal weggemacht, muss ich dann nicht immer neu wegmachen

Ist nicht Edding sondern Permanent Marker einer anderen Firma , genauer ... Bamboo

Falsch ... Anmalen und dann abfotografieren.

Aber ehrlich nur mit Ipad und dann kleine Bildoptimierung ... Da gibts nicht wirklich ne Möglichkeit mit Bordwerkzeug

J&H schon sehr kernig. Subjektiv ist das Bike nun weniger spritzig im Anzug. Was mir auffällt ist aber, dass man denkt ein schweres Bike zu haben , da es dumpfer/bassiger klingt. Auf und zumachen geht auch gut während der Fahrt über Lenkertaster. Muss ich noch mal gucken wie ich in den 50% Modus komme, um den Sound mal damit zu beurteilen. Das Öffnen und Schliessen im Auto Mode ist weniger abrupt und nervig als bei Kess Tech.

Ach, DU warst das vor mir?

Sag mal, bremst du immer vor roten Ampeln?
Bin ja kaum von der Hupe runtergekommen...

HD Sundowner ... Aber für den kurzbeinigen Fahrer oder Fahrerin bei Sievers in Hannover abgepolstert an der Seite und etwas im Sitzbereich.

Original ist die höher als die originale Sitzbank.

Mitfahrerbereich original riesig und bequem.

Die originale mit Ihrer abfallenden Kontur ist schrecklich.

Sissybar macht es etwas erträglicher.

Habe viel geschaut , aber letzendlich ist ne Sundowner oder noch hochwertiger Hammock das Beste für Fahrer und Beifahrer. Indivdualisieren kann man das immer beim Sattler.

Mustang, Corbin und Co. Hatte ich auch in Betracht gezogen, aber eine zusätzliche so hohe Investition und dann wieder Sattler sehe ich nicht ein.

Werde mir vielleicht noch mal bei Sattler Rat holen um die Unterstützung am Rücken, da könnte die Kontur ein klein wenig passender sein.

Rückenlehne muss ich auch noch mal probesitzten ....

Kurzstrecke ... Naja ich finde die taugt nix.