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Harley Vollgasfest ?

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Harley Vollgasfest ?

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Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

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05.05.2008 21:51

Habe neulich irgendwo aufgeschnappt, daß ne HARLEY nicht vollgasfest sei .
Bin heut ca. 380 km auf Autobahn mit fast nur Vollgas geschmettert , d.h. bei mir knappe 170km/h , mein Möppi flog mir nicht um die Ohren , ich hab nix verloren ( soviel ich weiß ) und sie läuft noch wie zuvor . Oder was bedeutet Vollgasfest ? War das jetzt heut bei mir nur Zufall , Glück oder Normal ( so würd ich`s bezeichnen ) ??? verwirrt

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

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05.05.2008 22:01

Zitat von Highjagger
Bin heut ca. 380 km auf Autobahn mit fast nur Vollgas geschmettert , d.h. bei mir knappe 170km/h , (

Wie Vollgas 170 km/h fröhlich

da bin ich noch im 3ten Gang rotes Gesicht

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DéDé · 4977 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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05.05.2008 22:07

Vollgasfest hat was mit Kolbengeschwindigkeit und Temperatur zu tun. Hinzu kommt noch, wie gut die Schmierung ist, wenn die ersten beiden Dinge kritisch werden. Von Falschluft oder zu mager bei hohen Drehzahlen möcht ich mal jetzt nicht reden.

Ich würde keine Big Twin Harley permanent Vollgas fahren. , weil langhubige Motoren bei hohen Drehzahlen, sagen wir mal 5-6000, sehr hohe Kolbengeschwindigkeiten erreichen. Manchmal mehr als ein Kurzhuber der 10.000 Umdrehungen dreht. Da kann, wenns richtig heiß ist das Öl an seine Grenzen kommen - Stichwort Schmierfilm.

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

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fährt: FLHXS hauptsache Special

Tax

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05.05.2008 22:11

Ja Zonk, bei Highjagger ist Vollgas nur machbar wenn er BEIDE Hacken auf´m Boden hat - die olle Bremsbacke fröhlich

Jagger, ich kann mir das nicht vorstellen, aber bei Harley - und immerhin fährst Du ja ne "richtige" - würde ich sowas nicht für ausgeschlossen halten, dass da zu Sicherheit lieber gesagt wird: "...nicht Vollgasfest...."

Also ich schaffe keine 380km/h mit Vollgas - eher bin ich vom BIke geflogen weil ich den Lenker dann nicht mehr halten kann, aber auf der Rücktour von KA bin ich längere Zeit 180 und mal Spitzen von 200 gefahren - BISHER ohne Probleme....

Siehscht - und da schreibt einer der es weiß Freude

, Danke Andre

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

DéDé · 4977 Posts seit 17.04.2008

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05.05.2008 22:31

@ Tax

mit der Rod sind höhere Belastungen auf längere Zeit auch kein Problem,
WaKü, Schniedekolben, geringere Kolbengeschwindigkeiten, 4 Ventiler etc. Es kommt eben darauf an wie lange du es aushälst schnell zu fahren. Die Rod kanns auf jeden Fall länger als ich das aushalten würde.

Beim TC Motor hat man eine weitere Vorsichtsmaßnahme genüber den EVOs eingearbeitet. Sie sind etwas kurzhubiger geworden, vertragen also im Verhältnis mehr Drehzahl als eine EVO.

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Tax · 4767 Posts seit 19.10.2006

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05.05.2008 22:42

Zitat von Andre
@ Tax
Die Rod kanns auf jeden Fall länger als ich das aushalten würde.

Na da bin ich ja zufrieden, dass nicht nur ich so´ne Lusche bin smile

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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George · 23267 Posts seit 23.07.2007

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05.05.2008 22:44

Zitat von Highjagger
Oder was bedeutet Vollgasfest ?

Das hab ich mich gerade auch gefragt - Als ich deinen thread Titel sah, dachte ich es geht um ein neues Harley-Event: das "Vollgas-Fest"!!!!! fröhlich

@André: Sach mal, arbeitest du eigentlich in der HD Mechaniker-Branche?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

DéDé · 4977 Posts seit 17.04.2008

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DéDé

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05.05.2008 22:49

..deswegen können wir Rod-Fahrer uns auch das Fitness-Center sparen und sind trotzdem tolle Kerle - von 80 bis 125kg, egal !

wir sollten mal nen neuen Thread aufmachen, weil Spass macht so spät noch, was meint Ihr ? Thema: Wie schwer seid Ihr, was wiegt ihr ?? oder so ähnlich.
.
Wir trainieren auf dem Bike, und wie Zonk schon richtig angemerkt hat, ist 3. Gang und 170km/h keine Herausforderung was "Durchhalten auf einer V-Rod" angeht.

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DéDé · 4977 Posts seit 17.04.2008

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05.05.2008 22:54

@ George

ja, war über 10 Jahre in der Branche (Teilzeit) tätig, zuletzt 5 Jahre bis 2001 bei HD Senn von Beginn an. Damals noch als richtige schweizer Dependance. Allerdings nur Samstags.
Im Hauptberuf mache ich was völlig anderes.

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Adi · 13011 Posts seit 07.12.2007

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Adi

**Hardcore Fleischwurst**

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06.05.2008 00:39

Also ich habe alle meine Evos durchweg gestriezt und nie Probleme gehabt.
Bis auf einige Schrauben und Muttern und einen Schalldämpfer die ich hier und da mal verloren habe hielten die Dinger immer.

__________________
Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden cool

V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007

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V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

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06.05.2008 05:59

da wunderts einen daß der jagger nach 5000km nen neuen reifen braucht verwirrt

mit nicht "vollgasfest" ist der abrieb des hinterreifens gemeint cool

__________________
cool

Falk · 5076 Posts seit 28.12.2003

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Falk

des Teufels rechte Hand

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06.05.2008 07:02

So wirkliche Langzeiterfahrung gibt's halt bei den Twin Cam auch noch nicht. Meine Dyna bin ich damals knapp 30.000 km gefahren, davon auch sehr viel mit gut Gas, aber 30.000 km ist auch eine Laufleistung, die an sich problemlos durchgestanden werden sollte. Wobei ich auch in den Motor logischerweise nicht reingeschaut hab...

Herby · 448 Posts seit 17.01.2007

aus 59399
fährt: FXSTC und WK-Chopper

Herby

Langes Mitglied

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aus 59399

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06.05.2008 07:03

Hut ab Jagger,

Mannomann mir ziehts ja schon ab 130 die Füße von den Rasten und den Helm vom Kopf (aber die Frisur sitzt - fg).

Grüßle
Herby

P.S. Ausserdem klappts dann mit dem "rechte Hand zum Gruss" auch net mehr so richtig -

__________________
- Besser ne Harley als gar kein Bike -

StefanB · seit

StefanB

Ehemaliges Mitglied

06.05.2008 07:24

Herby,

.nimmste wohl "Drei-Schmetter-Draft" oder?

Gruß
Stefan

Big X · 290 Posts seit 23.10.2007

aus zwischen Haßzwerge & Steigerwald
fährt: ´nen blauen Bock + MTO Sport

Big X

Langes Mitglied

290 Posts seit 23.10.2007

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06.05.2008 08:14

Zitat von Highjagger
Bin heut ca. 380 km auf Autobahn mit fast nur Vollgas geschmettert , d.h. bei mir knappe 170km/h , mein Möppi flog mir nicht um die Ohren , ich hab nix verloren ( soviel ich weiß ) und sie läuft noch wie zuvor . Oder was bedeutet Vollgasfest ?

Keine Angst, die hält schon.
Vollgasfest werden die Motoren ab den Evo´s bezeichnet. Vorher gab´s Probleme.

Und laß die Rod´ler ruhig lästern. ;o))
Sitzen ja eher zusammengeklappt auf ihren Mopeds und nicht frei atmend, aufrecht, mit ausgestreckten Armen und Beinen so wie wir. ;o))

Bei 170, mit ´nem 40er Ape und v v l Rasten, dass Dir der Wind auf die Schuhsolen bläst.
Da spielt die Musik!
(scheiße meine Smilies sind kaputt)

__________________
Auf, zu! Komm, geh´! Fahr halt! großes Grinsen cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Big X am 06.05.2008 13:21.

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