Vergasermodell?

Ein Einspritzer, George.

Ist aber merkwürdig, Du hast ja keinen Benzinhahn mehr. Wenn meine stottert, schalte ich um und gut ist. Dein sollte doch alles leer saugen Wie viel Kilometer bis Du denn gefahren? Ich habe gestern nach 275 Km genau 11,11 Liter nachgetankt. Da das ja immer nicht ganz genau von Tankstopp zu Tankstopp ist, runde ich immer etaws auf, aber mehr wie 4,5 - 5 Liter (eher 4-4,5 L) braucht meine nicht. Bei kälterer Temperatur etwas mehr. Hab aber schon öfters gehörtt, das die Vergaser Motoren eigentlich sparsamer laufen als die Einspritzer, weil diese wohl viel länger das Gemisch anreichern. Bin mal eine gefahren. Leerlauf viel schneller, braucht länger, um diesen zu regeln. Aber noch mal, wie viel biste denn gefahren.

Gruß
Stefan

@sticki, sag mal, bei dir hat sich der Spritverbrauch im Lauf der Zeit verrringert??

Ja, so ist es. Anfangs lag der Verbrauch bei 6,5-6,8 Liter.

Schön, das die Vergaser-Modelle so eine Lichtorgel nicht haben

Hallo,
schön das Ihr son guten Sprittverbrauch habt, aber das eigentliche Problem mit dem Stottern wurde nicht weiter behandelt. Ich hab nämlich das selbe Problem. Hab zwar keine Orginale Custom aber den Tank von der drauf (17l und Einspritzer) aber laut Teileliste ist die Pumpenalage dieselbe. wenn sie bei mir anfängt zu stottern hat sie noch ca 5 Liter drin. Tank ich Sie wieder voll ist das Stottern weg. Hat jemand ne Idee was das sein kann??
Besten Dank

Gruß

nee, hab ich nicht. Hab ich a schon dran gedacht das das vielleicht abhilfe schaffen könnte, aber scheint ja genau das Gegenteil zu sein.

@ Ryker

so zwischen 210-230km je nach Fahrweise.