hi,

ei der daus, weiss denn wirklich niemand wo/wie/was ich tun muss um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen zurückzusetzen???

Zwischnzeitlich habe ich ein neues Systemrelais drin und eine Tour mit 4 x Maschine aus / an und
ca 1 Stunde problemloser Fahrzeit hinter mir. Ich möcht halt nicht mit einem Fehler für die Winterzeit einmotten und im Frühjahr von vorne anfangen....

shönen Gruß PM

Fahr doch kurz beim vorbei ,die machen das sicherlich für

Dich ,die können Deine Maschine auch mal kurz an die Diagnose

hängen und laufen lassen ,das kostet doch nicht die Welt ,aber dann

weißt Du wenigstens das alles,oder ob alles in Butter ist so

kommst Du doch auch nich weiter ,mit Deinem "Sorry" rumgefriemel



mfg Bernd

Servus,

is' 'n Vergasermodel?

Das schliesse ich aus den 2Stelligen Codes.

Leider ist das löschen der DFC bei den älteren Modellen nicht so komfortabel, geht nicht über den Rückstelknopf.

Zitat aus dem Handbuch:


"LÖSCHEN VON CODES

Nach der Behebung der Systemprobleme sind die

Fehlercodes zu löschen. Falls kein Scanalyzer verfügbar ist,

50 Zyklen aus Start (Motor starten) und Run (Betrieb)

durchführen. Um einen Run-Zyklus durchzuführen:

1. Das Fahrzeug starten.

2. Den Motor mindestens 30 Sekunden lang laufen lassen.

3. Den Motor abstellen."


Gruss vom KW

Klasse Service KW, wurde mein Tip erhört? Wo ist der Danke Button?

hi,

Danke für die Tipps. Es wird dann dieses Jahr nix mehr mit "löschen" alldiweil ich auf Grund des Wetters davon ausgehe keine 50 Start / Fahrzyklen mehr hin zu bekommen.

Die Fahrzyklen im "Stand" zu praktzieren erzeugt dann sicher eine neuen Code "Anlasser im Sack"
Es handelt sich übrigens nicht um ein Vergasermodell sondern einen Einspritzer siehe Fehlercode 32 "rear Injektor hoch"


Gruß PM