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Position von Blinker/Rücklicht/Bremslicht am Bike?

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zena · 590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

zena

Langes Mitglied

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fährt: Heritage Softail

17.11.2013 16:42

Hallo,

ich bin gerade am Überlegen mein Bike hinten auf All-in-one Blinker umzurüsten und diese nicht an der original Position hinten am Fahrzeug anzubringen, sondern weiter vorne. Bei meiner Dyna so kurz vor den oberen Federbeinbefestigungen.
Da frage ich mich ob das rechtlich zu zulässig ist. Dazu habe ich in der StVZO folgendes gefunden: StVZO §53

(2) …..An Krafträdern ohne Beiwagen ist nur eine Bremsleuchte zulässig……
(5) Vorgeschriebene Schlussleuchten, Bremsleuchten und Rückstrahler müssen am äußersten Ende des Fahrzeugs angebracht sein. Ist dies wegen der Bauart des Fahrzeugs nicht möglich, und beträgt der Abstand des äußersten Endes des Fahrzeugs von den zur Längsachse des Fahrzeugs senkrecht liegenden Ebenen, an denen sich die Schlussleuchten, die Bremsleuchten oder die Rückstrahler befinden, mehr als 1000 mm, so muss je eine der genannten Einrichtungen zusätzlich möglichst weit hinten und möglichst in der nach den Absätzen 1, 2 und 4 vorgeschriebenen Höhe etwa in der Mittellinie der Fahrzeugspur angebracht sein….

Jetzt habe ich keine Lust jedes Mal beim TÜV oder mit der Rennleitung eine Diskussion darüber zu führen.
Deswegen mal meine Frage. Hatte schon mal jemand Stress wegen All-in-one Blinker und die auch nicht am äußersten Ende vom Krad angebracht waren?

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Gruß, zena

Döppi · 21847 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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17.11.2013 17:17

Ja . Wollte meine Kellermänner mit den speziellen Haltern an den Federbeinaufnahmen montieren und da hat der Tüv damals leider nicht mitgespielt.

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bestes-ht · 24057 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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17.11.2013 17:35

Deine 2010er ist nicht nach StVZO zugelassen sondern EG-Recht, dadurch greifen "andere" Vorgaben.

http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1...beleuchtung.pdf

http://www.gs-500.info/index.php?title=B...gseinrichtungen

Über das Mass, wie weit vorne dies sein kann/darf wird nichts ausgesagt. Ist wahrscheinlich wieder mal Ermessensspielraum, ähnlich dem seitlichen Nummernschild, da der Blinker ja auch von der anderen Seite aus gesehen werden soll/muss.

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 17.11.2013 21:47.

Moos · 14714 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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17.11.2013 17:53

Hast bei dem hinteren Blinkerabstand EG und StVZO verwechselt.
So stimmts:

"Fahrtrichtungsanzeiger:
Ab Erstzulassung 1.1.1962 sind nach StVZO Blinker vorgeschrieben.
Kennzeichnung vorn: 11; hinten: 12. Montage in
der Breite:

mindestens 240 mm vorn und 180 mm hinten nach EG-Vorschrift,

340 mm vorn und 240 mm hinten nach StVZO.

In der Höhe: 350 bis 1.200 mm. Die EG schreibt eine optische
und/oder akustische Einschaltkontrolle vor, die auch nach
StVZO zulässig ist"

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

zena · 590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

zena

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fährt: Heritage Softail

17.11.2013 19:33

Das ich bei den All-in-one Blinkern zwei Rückleuchten und zwei Bremsleuchten am Krad habe, wird durch die EG Zulassung nicht das Problem sein. Ich würde bei der Montage in der Nähe von der Federbeinaufnahme auch alle Vorgaben bzgl. Höhe und Abstand von der Mittelachse einhalten.
Die Leuchten sind lediglich nicht am Fahrzeugende angebracht. Eine Vorschrift wie z.B. beim Kennzeichen mit dem Winkel der Einsehbarkeit kann ich für die Rück/Brems/Blinkleuchten nicht finden.
Wenn der TÜV wie bei Döppi das ablehnt, muss es dafür ja auch eine gesetzliche Grundlage geben.

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Gruß, zena

bestes-ht · 24057 Posts seit 10.11.2009

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17.11.2013 21:48

Habe meinen Beitrag bereinigt, gibt sonst zuviel Durcheinander.... Danke Moos fürs "aufpassen". Augenzwinkern

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Gerd · 3896 Posts seit 13.02.2008

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fährt: R1250GS Adventure

Gerd

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17.11.2013 22:03

Hab sie kurz hinter dem Sitz und der TÜV-Onkel hat abgenickt. Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Gerd am 18.11.2013 01:36.

Cherokee · 59 Posts seit 16.07.2013

aus Berlin-City
fährt: Street Bob 2013

Cherokee

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59 Posts seit 16.07.2013

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17.11.2013 22:40

Ich bin auch gerade dabei meine Blinker mit Kellermännern umzurüsten. Ich habe mir Schraubhülsen drehen lassen mit einem M8 Innengewinde und 10mm Aussendurchmesser. Wenn Du dann die Bleche im Fender, wo die Steckschrauben der original Blinker durchgehen entsprechend aufbohrst, kannst Du die Blinker 1:1 ersetzen.

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Grisu1340 [G] · 3157 Posts seit 02.05.2009

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Grisu1340 [G]

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18.11.2013 12:27

Hi
Hab das hier im Netz gefunden.
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013

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fährt: Cross Bones

carlos.D

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18.11.2013 13:09

Zitat von Gerd
Hab sie kurz hinter dem Sitz und der TÜV-Onkel hat abgenickt.

Zitat von Grisu1340
Hi
Hab das hier im Netz gefunden.
Gruß
Grisu

Damit hätte Gerd, bei einer neuerlichen Prüfung, ein Problem.
Ergo: Auch wenn der Tüvler nix sacht, kann es im Ernstfall, Unfall zu Problemen führen.
Ich habe mir in der Vergangenheit einfach abgewöhnt, Sachen zu machen, die Diskussionsbedarf auslösen. Heißt aber auch, auf manche Schönheiten zu verzichten.
Ich hab weder Herzrasen, wenn mir die Rennleitung begegnet, noch Berührungsängste alle 2 Jahre.
Trotzdem sieht mein Moped schön aus.
fröhlich

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Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
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TheGermanKid · 348 Posts seit 28.06.2013

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TheGermanKid

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18.11.2013 13:20

Hier liegen meine Blinker. Gab bei der Abnahme keine Bemerkung vom Prüfer.

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Döppi · 21847 Posts seit 16.11.2005

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18.11.2013 13:34

Wird anscheinend von den Tüv Prüfern unterschiedlich behandelt. Wie gesagt bei mir hat er damals nicht mitgespielt. Am besten vorher, da wo du die Eintragung machen lassen willst, vorher mal nachfragen.

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zena · 590 Posts seit 02.01.2011

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zena

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18.11.2013 16:05

Zitat von Grisu1340
Hab das hier im Netz gefunden.

Das ist genau die Info die ich brauchte.

Ich war heute beim TÜV, da ich wegen einem Lenkerumbau noch was klären musste und dabei habe ich gleich mal nach der Blinker/Rücklicht/Bremslichtposition gefragt.
Das mit dem horizontalen Abstrahlwinkel von 45° / 80° hatte er mir auch so erklärt (das war dann wohl nicht nach EG Zulassung).
Genau hier liegt auch das Problem. Nach EG Zulassung muss der horizontalen Abstrahlwinkel 20° nach innen betragen (80° nach Außen was aber kein Problem ist).
Ich habe auch bei meiner Dyna (mit den original Stunts) mal nachgemessen. Bei der Position vom Rücklicht nahe an der oberen Federbeinbefestigung kommt man auf ca. 10° horizontalen Abstrahlwinkel. Zulässig wäre das Ganze damit nicht bei mir.

Eintragen muss man diesen Umbau der Beleuchtung eigentlich nicht, da die Lampen ja eine e-Nummer haben und damit Zugelassen sind. Meine persönliche Meinung ist auch, dass eine Eintragung da nichts nützt wenn die gesetzlichen Vorgaben nicht eingehalten werden.

@TheGermanKid und Gerd: Bei euch könnte das mit den 20° noch passen, da eure Bikes durch den Fender dort viel schlanker sind.

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Gruß, zena

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18.11.2013 16:09

Zitat von zena

Zitat von Grisu1340
Hab das hier im Netz gefunden.

Das ist genau die Info die ich brauchte.

Meine Sammlung ebenfalls ergänzt.... großes Grinsen

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