wenn Du einen guten Mechaniker hast, macht er bestimmt ne solide Abstimmung mit der Du keine Probleme haben wirst.

Habe meinen Vergaser selbst abgestimmt, mit Hilfe von Forum Usern und meinem Schrauber, wollte da einfach reinschnuppern, ist Zeitintensiv aber funktioniert bestens.

Prüfstand ist bestimmt das genaueste, aber auch recht Kostenintensiv, das wird dann der entscheidende Punkt sein ob man die Kohle dafür ausgeben möchte.

BG

Hi.

Sturmwolke hat es meiner Meinung nach auf den Punkt gebracht.
Habe meinen auch dank des Forums selbst bedüst und es läuft wirklich gut, aber genau bekommt man das ohne Prüfstand einfach nicht hin, da kannst du ganz genau sehen welche Düse und welche Einstellung was genau bringt.

cu

im alten jahr nochmal richtig einen produzieren ????

völligersilvestersuffquatsch aber lass dir doch für teuer geld nen mikuni verbauen

keihinCVvergaser rules

les mal hier ( noch im alte jahr ) Keihin CV-Vergaserkunde

deine Meinung in Ehren,
aber sämtliche orig. HD - Gaser, von S&S bis Bendix und zurück, sind aufgrund ihrer uralt oder auch teilweisen Schlechtkonstruktion, nur unter deftigen Leistungseinbußen halbwegs brauchbar,
und müssen ständig nachreguliert werden.

der ärmliche mikuni kommt noch vor dem grauenhaft konstruierten keihin.

alles mühsam gemachte eigene Erfahrung.

"Bedüsung 883 von 04 - 06" lesen.

konterbube

PS : trinke erst nach zwölf

der war gut @konterbube - nach drei jahren schläfer zum neuen jahr plötzlich neuer vergasertroll ???

frohes neues diskussionsjahr

hab grad raketen abgeschossen - in den nebulösen grauen nebel

OK konterbube,

ich denke ich kann Dir folgenden Deal anbieten und das meine ich Ernst:
Wie gesagt baue ich gerade meine 98er Sporty um, momentan warte ich noch auf Motorenteile aus den USA (Kolben und Zylinder) die liegen schon beim Zoll in FFM. Ich denke, dass ich den Motor bis Mitte Februar fertig habe, da ich auch gegen Ende Januar die bearbeiteten Köpfe von M-Tek sicherlich abholen kann. Der Alex von M-Tek (in einigen Foren meist unter Nick zu finden) ist der Tuner den Du angeblich nicht wiederfinden konntest. Der hat einen Prüfstand und ich werde die Choose mit Ihm mal besprechen. Ich denke er hat da sicherlich immer noch Interesse dran obwohl ich weiß, dass er beruflich sehr ausgelastet ist. Wie gesagt denke ich dass ich Ihn spätestens Ende Januar treffen werde.Dann baue ich das Rolling-Chassis zusammen und schicke es zu Rothsee-Choppers nach Nürnberg um die Restarbeiten und das Tüven zu vollziehen. Wie lange das dauert kann ich Dir nicht sagen, hoffe aber dass ich Mitte des Jahres mit dem Ding rumbollern kann. Als Vergaser ist ein Mikuni HSR 42 geplant mit Mikuni K&N-Filter. Dieser wird sicherlich per Prüfstand oder mit Hilfe der netten Member hier im Forum so gut es geht eingestellt. Wenn das Dingen läuft, bin ich gerne bereit dass wir den Vergaser tauschen und Deinen modifizierten Bing-Vergaser (die sind gut - die liefen schon an meiner Kreidler-Flory 3-Gang Mofa saugut - 95 km/h mit Zylindern vom Kleinkraftrad nebst Überstromkanalbearbeitung ). anfriemeln. Vorzugsweise sollten wir das bei Alex machen, der hat seine Werkstatt im Raum Rinteln. Sind von mir auch immerhin gute 300 km so dass wir wahrscheinlich ungefähr den gleichen Anfahrtsweg haben. Sollte Dir das zeitlich nicht entgegen kommen, könnte ich noch meine Sporty C53 883@1200 mit modifizierten CV40 nebst S&S Stealth Luftfilter anbieten. Hier gebe ich zu, dass der noch nicht perfekt abgestimmt ist, da ist aber mehr das Problem, dass ich immer noch mit der extremen Frühzündung der 883 Motoren rumeiere. Zündung soll aber im Frühjahr gewechselt werden auf Screamin Eagle und somit der Vergaser auch seinen Dienst zufriedenstellend erfüllen könnte.

Ein kleiner Hinweis sei mir noch gestattet: Beim Verweisen auf andere Foren oder Webseiten wäre es prima diese im Beitrag zu verlinken - erspart dem Leser eine elendige Sucherei.
Dein Einverständnis vorausgesetzt verlinke ich hier mal ein paar Bilder von Dir (ich denke Du bist "Sandwurm").
Falls nicht gib kurz Bescheid dann schmeisse ich die weider raus.
Bild
Bild2
Bild3
Bild4

Gruß

C53

Phu hier geht aber ab
Nunja, momentan bin ich immer noch vom der Abstimmung am Prüfstand überzeugt...
Nur was ich punkto Originalvergaser lese, schmeckt mir grad nicht so richtig

Bin jetzt noch verwirrter

LG
Mario

OK, Danke!
Nachdem ich das nicht selber machen möchte, werde ich meine Sporty zu dem Techniker am Prüfstand stellen und der soll das für mich erledigen

Der wird aber keine Anleitung brauchen hoffe ich oder