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Forum » Modelllinien » XL, XR - Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883 Std./Iron: Entscheidungshilfe SE Stage 1 in rund oder oval?

XL 883 Std./Iron: Entscheidungshilfe SE Stage 1 in rund oder oval?

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XL 883 Std./Iron: Entscheidungshilfe SE Stage 1 in rund oder oval?

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Avatar von Straydog
Straydog ist offline Straydog · 827 Posts seit 18.11.2011
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Neuer Beitrag 14.02.2014 09:18
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Marc: japp....hab ich ebenso geregelt.

Wie sieht es bei dir mit dem Blowby aus? Verteilt sich da auch der angesammelte Ölnebel auf allem, was hinter der Brotdose liegt? Oder hast du so ein Auffangsystem installiert?

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Frozen ist offline Frozen · 237 Posts seit 05.02.2014
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Neuer Beitrag 14.02.2014 10:09
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Hey Ironherz,

wenn du mich fragst, ist der erste Gedanke immer der Beste. Wie ich richtig gelesen habe, kam der ovale ja nur in Frage weil "normalerweise an eine Spory eine ovaler gehört" Also hast du dir darüber gedanken gemacht was andere denken. Scheiß drauf. Hör auf dein Bauchgefühl... Also Rund. Und mir persönlich gefällt der runde auch besser... großes Grinsen

Grüße Michel

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Die Meinungsfreiheit besagt, dass jeder seine Meinung offen sagen darf. Das heißt aber nicht dass man das auch immer muss.

Avatar von Tux
Tux ist offline Tux · 802 Posts seit 24.05.2011
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Neuer Beitrag 14.02.2014 11:32
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Rund:

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Avatar von beatles1000
beatles1000 ist offline beatles1000 · 103 Posts seit 09.01.2013
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Neuer Beitrag 14.02.2014 12:42
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Der ovale ist aber besser für Schmugelfahrten.....
Passt mehr rein großes Grinsen

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Avatar von Marc2512
Marc2512 ist offline Marc2512 · 476 Posts seit 29.11.2013
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Neuer Beitrag 14.02.2014 13:33
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keine Ahnung. hab den RK3929 von K&N
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Avatar von Tux
Tux ist offline Tux · 802 Posts seit 24.05.2011
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Neuer Beitrag 14.02.2014 15:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von beatles1000
Der ovale ist aber besser für Schmugelfahrten.....
Passt mehr rein großes Grinsen


das würde erklären, warum Autofahrer die hinter ner Harley mit ovalem Lufi auch das
Dauergrinsen im Gesicht ham, weil der ganze Kram grad durch'n Lufi gesogen und
ordentlich verheizt wurde fröhlich

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Quadrigo ist offline Quadrigo · 520 Posts seit 13.09.2013
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Neuer Beitrag 14.02.2014 16:11
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Zitat von Leto
Ansich eine schöne Lösung, aber das 96 Cuinch würde mir persönlich etwas peinlich sein.


Moin,
Fat Bob ist da ja auch noch, es gibt diese schwarze Filtergehäuseringe extra zu kaufen, mit HD.... Screaming Eagle Schriftzug. cool

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Gruß Quadrigo # 43

Avatar von Ironherz
Ironherz ist offline Ironherz · 155 Posts seit 25.12.2013
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Neuer Beitrag 16.02.2014 12:32
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Hallo Leute und vielen Dank für Eure Tipps....

Die Entscheidung ist gefallen und wie so oft, anders als vorher geplant:

Dieser schöne Lufti von Thunderbike in Verbindung mit diesen RSD Griffen. Paßt doch super zusammen und sieht an der Iron sicher klasse aus! Freude
Bildanhänge:
Attachment 155536
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Gruß Paul cool

Klick --> Meine Iron

Avatar von Straydog
Straydog ist offline Straydog · 827 Posts seit 18.11.2011
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Neuer Beitrag 16.02.2014 14:10
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joar......macht optisch sicher was her Freude

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Avatar von Sixstring
Sixstring ist offline Sixstring · 105 Posts seit 17.06.2013
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Avatar von Sixstring

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Neuer Beitrag 09.03.2014 19:40
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Auf der Website von Thudnerbike steht dass der SE Filter sogar straßenzulegassen sei sofern man die originalen Endtöpfe fährt. Kann das jemand bestätigen?

guckst du

Avatar von Nero-Bln
Nero-Bln ist offline Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013
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Neuer Beitrag 09.03.2014 20:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ironherz
Ich brauch mal Eure Hilfe, da ich mich nicht entscheiden kann. Der Screamin Eagle Stage 1 wird es auf jeden Fall, aber wird er rund oder bleibt er oval? Rund kommt gut aber gehört an eine Sporty nicht ein ovaler Lufti? Zunächst war ich sicher einen Runden ordern zu wollen aber inzwischen.... Baby

Was meint ihr? Vielleicht könnt Ihr mir helfen....

AIR CLEANERS
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http://www.hammerperf.com/xlaircleaners.shtml#nakedairhammer

Iron_Max ist offline Iron_Max · 261 Posts seit 22.06.2014
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Neuer Beitrag 10.01.2019 01:15
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Weiß jemand wie die Screamin Eagle Stage 1 Luftfilter zu reinigen sind? Aus der Artikelbeschreibung kann man entnehmen, dass er zumindest schonmal nicht eingeölt werden muss.

michi1276 ist offline michi1276 · 185 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
michi1276 ist offline michi1276
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Neuer Beitrag 11.01.2019 14:11
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@ Iron_Max : Ist das auch so ein K§N - artiger Luftfilter? Denn für die gibts ein Spezielles Reinigungsset mit Reionigungsspray und Sprühöl  zum ölen wenn er wieder trocken ist. Ist eigentlich schon immer so bei denen. Und sprühen musst Du den alle paar tausend Km da er sonst grau wird. (Wie meiner. muss den jetzt wieder machen. Asche auf mein Haupt) Das Filtermaterial ist nämlich weiß bis Grau und nur das Öl ist Rosa. Und das Öl schnüffelt sich natürlich mit der Zeit weg.
Vielleicht hilfts dir ja bissal.
Gruß  Michi

balti ist offline balti · 5 Posts seit 24.10.2018
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balti ist offline balti
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5 Posts seit 24.10.2018 aus Stuttgart

fährt: XL1200C bj 2010 ESM2
Neuer Beitrag 11.01.2019 16:51
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Den original SE Luftfilter nur auswaschen und lufttrocknen

(Falls er rot ist wäre es ein k&n)
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Attachment 301532

michi1276 ist offline michi1276 · 185 Posts seit 26.11.2017
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fährt: harley davidson sportster roadster
Neuer Beitrag 11.01.2019 18:55
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Hm. Will jetzt natürlich keine Werbung machen. ich  hab den da

https://www.house-of-flames.com/Teile-Zu...K-58M-29400227A

Das ist doch sowas K&N mäßiges? Inzwischen hat er von rosa auf weiß/grau gewechselt. Und wie gesagt, mit dem K&N Öl ist er wieder schön rosa...

 

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