ist zu 90% der Öldruckschalter, die LED kann auber auch ne Macke haben, tausch mal den Schalter, so viel Öl kommt da nicht raus.
Wenn Du die beiden Sachen als Defekt ausschließen kannst, hast Du mit der Ölpumpe ein Problem, das wäre weniger gut.
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm