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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883 Std./Iron: Bremse hinten entlüften

XL 883 Std./Iron: Bremse hinten entlüften

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Moos · 13615 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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21.11.2018 23:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Straka001
Da du zuerst geaschrieben hast es kommt gelber Brei heraus .!!!! Dot 5 hat die Farbe Lilablau.

Nur im Neuzustand, im Betrieb ämdert sie ihre Farbe Richtung bernsteinfarben was ganz normal ist und nicht, wie so oft behauptet, bedeutet das sie alt ist und getauscht werden muß.
Von gelbem Brei kann ich nichts lesen, nur von ausgeflocker BF.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

-Blacksteel- · 1752 Posts seit 31.08.2015

aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

-Blacksteel-

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21.11.2018 23:29

Wieso eigentlich Dot 5 ? Meine Sportster hat Dot 4 und im WHB steht auch für nicht ABS Modelle Dot 4 - verwirrt

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Gruß
Dirk
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Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

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22.11.2018 00:17

Auf dem Deckel steht Dot5.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

HeikoJ · 3522 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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fährt: H-D 1200 CB / 14

22.11.2018 00:58

DOT 5
Was bis einschließlich MJ 2006 für Sportster mit original Bremsanlage korrekt ist ...

https://www.harley-davidson.com/store/do...a-12-9990277--1

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

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fährt: Sportster XL883L

23.11.2018 20:04

Die Jungs vom donnernden Drahtesel haben mir heute ein Päckchen gebracht.
Mal schauen ob die Bremse morgen wieder bremst.

Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

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fährt: Sportster XL883L

24.11.2018 13:33

Übeltäter gefunden.

Da kann man entlüften wie man will.

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TiThomas · 48 Posts seit 25.05.2013

fährt: HD Softail Standard, BMW GS 1250

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01.03.2019 16:21

Hallo Invalid, was war denn der Übeltäter? Ist schwer zu erkennen... Gehört das Teil zum Reparaturkit (Teil 22)?

Habe die selben Symptome wie du, dabei habe ich nur das Hinterrad ausgebaut und dabei den Bremssattel abgebaut und "runterhängen" lassen. Bekomme nun ums verrecken keinen Bremsdruck mehr hin, trotz aller Entlüftungs-Versuche. Geht da so schnell was kaputt??? So'n Mist!

Gruß Thomas

Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

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fährt: Sportster XL883L

02.03.2019 20:31

Das Teil gehört zum Rebuild Kit mit der Item Nummer 22, welches hier zu sehen ist.
Xl883L Rear Brake

Das Teil gehört zwischen Feder und Kolben.

Den Bremssattel sollte man nicht hängen lassen, dadurch kann die Bremsleitung beschädigt werden.
Wenn die Bremse absolut keinen Druck aufbaut, dann kannst du ja mal den geberzylinder zerlegen.
Der ist ganz simpel aufgebaut.

TiThomas · 48 Posts seit 25.05.2013

fährt: HD Softail Standard, BMW GS 1250

TiThomas

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03.03.2019 12:10

Hi Invalid, danke fürs Feedback! Habe das Kit bestellt.

Habe auch noch versucht, mit einer Spritze vom Bremssattel aus Flüssigkeit durchzudrücken. Das ging gar nicht, weder mit ungedrücktem noch mit gedrücktem Bremspedal. Kann mir immer noch nicht erklären, was passiert ist.

Bis zur letzten Fahrt im Oktober war alles OK, und beim Radeinbau habe ich nur den Kolben vom Radbremszylinder etwas hineingedrückt. Danach konnte ich das Bremspedal bis zum "Anschlag" durchdrücken. Vielleicht ist dabei im Geberzylinder was kaputtgegangen.

Gruß Thomas

Chopper 15 · 4011 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

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aus Landau, Rhoi-Negga

fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

03.03.2019 13:10

Manchmal wollen sich die Bremsen einfach nicht entlüften lassen, ich habe dann den Bremshebel immer über Nacht mit einem Gurt unter Spannung gehalten, meist funktioniert Sie dann wieder

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

TiThomas · 48 Posts seit 25.05.2013

fährt: HD Softail Standard, BMW GS 1250

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10.03.2019 17:32

Der Geberkolben war noch OK... Habe nun im US Sportster Forum einen Tipp gesehen: Wahrscheinlich ist der Bremssattel oder sind die Beläge irgendwie verspannt. Bevor ich weitermache, brauche ich erstmal neue Bremsflüssigkeit.

Gruß Thomas

Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

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Langes Mitglied

615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L

10.03.2019 18:00

Hast du ein Gerät zum entlüften?

Ich habe mit Vakuum entlüftet nachdem ich die Dichtung gewechselt habe und es hat beim ersten mal geklappt ohne das noch irgendwo eine Luftblase eingeschlossen war.

Wo kommst du her? Evtl kann dir jemand helfen, denn mit 2 Händen ist das etwas knapp bemessen.

TiThomas · 48 Posts seit 25.05.2013

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10.03.2019 23:05

Hi Invalid, danke! Wenn erst einmal der Grund gefunden und das Problem beseitigt ist, sollte das Entlüften kein Problem sein.

Gruß Thomas

TiThomas · 48 Posts seit 25.05.2013

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TiThomas

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17.03.2019 16:36

So, die Hinterradbremse ist wieder "da". Es war, wie im US Sportster Forum beschrieben: Sobald der Befestigungsbolzen (Teil 15) raus war, konnte ich Entlüften und Bremsdruck war vorhanden. Aber als ich den Bolzen wieder reingeschraubt hatte, war der Druck wieder weg. Es funktioniert nur, wenn der Bolzen bei gleichzeitigem Druck aufs Bremspedal hineingeschraubt wird. K. A. warum. Ich bleibe vorsichtig und "beobachte" die Bremse...

Btw.: Der neue Avon Cobra Chrome ist super.

Ciao Thomas

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

17.03.2019 17:13

hab letztens auch entlüftet, neue flüssigkeit rein

mit einem druckluft-bremsenentlüftungsgerät, ich würds nie mehr anders machen. kein doofes pumpen nötig usw.
kostet 20 euro und ist sein schlankes geld wirklich wert!