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FLHX Street Glide: Gabelflattern

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FLHX Street Glide: Gabelflattern

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Kalle · 59 Posts seit 07.05.2007

aus Bayreuth
fährt: Vrod, FXEF, Street Glide, Pan America

Kalle

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14.05.2014 20:04

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit den RaceTech Gold Valve Emulators. Ist das was für eine 2012 Street Glide gegen das Gabelflattern. G&R bauen diese Dinger auch ein. Soviel wie ich weiß, hat Harley ja auch in seiner Gabel Dämpferventile eingebaut, Anhang Bild Punkt 6

Siehe: https://www.google.de/search?q=racetech+...iw=1440&bih=785

__________________
Kalle http://www.web-geier.de/harley
Der Geier ist gelandet!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Kalle am 14.05.2014 20:13.

Kalle · 59 Posts seit 07.05.2007

aus Bayreuth
fährt: Vrod, FXEF, Street Glide, Pan America

Kalle

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15.05.2014 06:24

Kennt denn niemand das Gabel flattern bei schneller Autobahnfahrt, bei überfahren von Spurrillen oder in schnellen langgezogenen Kurven? G&R hat dafür einen Fahrwerkskit im Programm. Hat jemand den Kit verbaut? Wie sind Deine Erfahrungen? verwirrt

__________________
Kalle http://www.web-geier.de/harley
Der Geier ist gelandet!

Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012

aus Garbsen
fährt: FLTRXS Road Glide Special

Meinze85

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fährt: FLTRXS Road Glide Special

15.05.2014 07:45

Gabel flattern hab ich nicht nur das sie sehr gern den Spurrillen hinterher läuft und sich in langgezogenen Kurven etwas aufschauckelt. Aber da musst du schon Gas machen das sie das in Kurven macht.

Aber man muss das auch realistisch sehen ne Harley is kein Supersportler...! cool

Kalle · 59 Posts seit 07.05.2007

aus Bayreuth
fährt: Vrod, FXEF, Street Glide, Pan America

Kalle

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15.05.2014 08:16

Aber es macht auch Spaß mit einer Street Glide die mehr Dampf hat, sportlich zu fahren. Freude

Da sollte halt auch das Fahrverhalten sicher sein.

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Kalle http://www.web-geier.de/harley
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Bagger · 238 Posts seit 15.12.2012

fährt: E-Glide

Bagger

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fährt: E-Glide

15.05.2014 09:22

Hallo Kalle,

hab das System von Race Tech mal an einer Dyna verbaut.
Ist nicht ganz einfach, aber funktioniert.
Haben es aber vier mal zerlegt und wieder umgeändert bis es
für den Fahrer passte.
Also nix plug and Play.
wie du schon oben erwähnt hast, haben die E-Glide ab 09 es serienmäßig
verbaut.
Wahrscheinlich mußt du auch die Fendern und Dämpfer mit ändern.
Es gibt glaube ich einen fertigen Einbausatz von Burly oder Progressiv Suspension.
Ich glaube El Lobo hier aus dem Forum hat so ein System verbaut.

Gruß Peter

Oldie · 52 Posts seit 17.07.2013

aus Amberg
fährt: FLHTCU

Oldie

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fährt: FLHTCU

15.05.2014 09:41

Servus Kalle,
ich hab mir letztes Jahr das Fahrwerkskit von G&R, in eine E-Glide Bj.2012, einbauen
lassen. Das Motorrad fährt sich um Klassen besser, vor allem das Vorderrad liegt jetzt
satt auf der Strasse und knallt nicht in jede Unebenheit rein (die Tourerfraktion weiss was ich meine).Auch langgezogene schnelle Autobahnkurven mit 2-Mann und voller Beladung sind
kein Problem mehr, weiterhin schlägt auch keine Federung mehr durch. Insgesamt bin ich
mit dem Fahrwerkskitt top zufrieden.
Das Einzige was mich frusted ist die Tatsache, dass ich bei einem Motorrad mit einem
Neupreis von über 25000,-- Euro noch mal Geld investieren muss , um ein vernünftiges
Fahrverhalten zu bekommen.

Grüße Wolfgang

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ElLobo · 570 Posts seit 29.08.2011

fährt: Street Glide

ElLobo

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570 Posts seit 29.08.2011

fährt: Street Glide

15.05.2014 09:41

Hei Kalle

Aufschaukeln hatte ich bei meiner SG von2011 auch. Ab 140. Fand ich schon extrem. Ich habe Progressiv Suspension's und ein 21" Vorderrad im Frontend eingebaut, jetzt läuft sie völlig ruhig,auch in langgezogenen Autobahn Kurven mit Vollgas.

__________________
Grüße aus dem Süden
cool
Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter

speedbeer · 510 Posts seit 22.02.2011

aus DD & BB
fährt: FLTRX

speedbeer

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fährt: FLTRX

15.05.2014 09:43

Zitat von Kalle
Hallo,

"...Ist das was für eine 2012 Street Glide gegen das Gabelflattern. "..." Harley ja auch in seiner Gabel Dämpferventile eingebaut, Anhang Bild Punkt 6

Siehe: https://www.google.de/search?q=racetech+...iw=1440&bih=785

zum ersten Punkt: wenn hier mit "Gabelflattern" das "shimmey-Phänomen" gemeint ist, dann wird sich mit dem Verbau von Ventilen oder sonstigen "Optimierungen" an der Federung&Dämpfung keine Veränderung/Verbesserung ergeben. Die Ursache liegt oft bei "Lenkungs-Bauteilen".
(wg. der bei Harley & Ventilen: In jedem Dämpfer sind Ventile verbaut - bzw. irgendwelche Kanäle/Bohrungen mit Ventil-Funktion.)

hier noch was zu Begrifflichkeiten:
http://www.motorradonline.de/lexikon/sch...-motorrad/41233

Kalle · 59 Posts seit 07.05.2007

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fährt: Vrod, FXEF, Street Glide, Pan America

Kalle

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fährt: Vrod, FXEF, Street Glide, Pan America

15.05.2014 11:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Oldie
Servus Kalle,
ich hab mir letztes Jahr das Fahrwerkskit von G&R, in eine E-Glide Bj.2012, einbauen
lassen. Das Motorrad fährt sich um Klassen besser, vor allem das Vorderrad liegt jetzt
satt auf der Strasse und knallt nicht in jede Unebenheit rein (die Tourerfraktion weiss was ich meine).Auch langgezogene schnelle Autobahnkurven mit 2-Mann und voller Beladung sind
kein Problem mehr, weiterhin schlägt auch keine Federung mehr durch. Insgesamt bin ich
mit dem Fahrwerkskitt top zufrieden.
Das Einzige was mich frusted ist die Tatsache, dass ich bei einem Motorrad mit einem
Neupreis von über 25000,-- Euro noch mal Geld investieren muss , um ein vernünftiges
Fahrverhalten zu bekommen.

Grüße Wolfgang

Servus Wolfgang,
danke für Deine Info. Weißt Du, ob G&R die 3 Löcher 8mm in die Dämpferstange (laut HD sind da ja schon 3 Löcher Bohrung Größe?) gebohrt hat und welches Gabelöl fährst Du?
Zu deiner Info, habe schon den True Track Stabilizer und andere Federbeine verbaut. Die Street Glide ist jetzt schon wesentlich stabiler. Nun ist die Frage, ob es mit den RaceTech Dämpfern noch besser wird? Habe die Dinger schon daliegen und die Gabel ist ausgebaut.

Danke für alle Antworten

Gruß
Kalle

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Kalle http://www.web-geier.de/harley
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Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
fährt: FLHXS 107 Stage VI

Harley Oppa

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fährt: FLHXS 107 Stage VI

15.05.2014 11:52

Um das Fahrwerk ruhiger zu bekommen und auch stabiler sind grundsättzlich die Stoßdämpfer hinten gegen was gutes zu tauschen und ein Stabilisator einzubauen.

Das Gabelflattern kommt aber weder von den Federn noch von den Ventilen, das hat mit der Geometrie der Gabel zu tun, Helfen kann da nur so was.

Ich hab mit normalen Dunlops, wichtig ist da auch das reichlich Profil vorhanden ist, den Premium Ride Dämpfern, einem Alloy Art Stabilisator und dem Lenkungsdämpfer nun keinerlei Probleme mehr mit aufschaukeln oder Gabelflattern auch nicht bei hohen Geschwindikeiten und langezogenen Kurven mit Quer oder Längsrillen sind da auch kein Problem mehr, nicht ganz wie auf Schienen aber fast.

__________________
Oqpa

✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Harley Oppa am 15.05.2014 11:59.

Oldie · 52 Posts seit 17.07.2013

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fährt: FLHTCU

15.05.2014 12:59

Hallo Kalle,
ob er Löcher gebohrt hat kann ich Dir nicht sagen, zwecks dem Gabelöl schick ich Ihm mal
eine E-mail , ich hab nicht nachgefragt verwirrt

Gruß Wolfgang

Kalle · 59 Posts seit 07.05.2007

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Kalle

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15.05.2014 13:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Oldie
Hallo Kalle,
ob er Löcher gebohrt hat kann ich Dir nicht sagen, zwecks dem Gabelöl schick ich Ihm mal
eine E-mail , ich hab nicht nachgefragt

Gruß Wolfgang

Danke für die promte Antwort, mich würde auch noch die Vorspannung der Dämpfer interessieren.

Für alle zur Info:

Laut HD ist nur in der rechten Gabel dieses Dämpferventil, nicht in der linken Gabel. Weiß der liebe Gott warum? verwirrt

__________________
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Bagger · 238 Posts seit 15.12.2012

fährt: E-Glide

Bagger

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238 Posts seit 15.12.2012
fährt: E-Glide

15.05.2014 15:24

Hallo,

bin nicht der liebe Gott cool

Aber die Cross Bikes haben diese Technik schon lange.
Eine Seite Federn andere Dämpfer in der Gabel.
Ist bei den wahrscheinlich wegen Gewichtsreduzierung.
Bei HD wegen Sparmaßnahmen fröhlich

Gruß Peter

Bruchi · 120 Posts seit 21.04.2012

aus Solingen
fährt: E-Glide

Bruchi

Langes Mitglied

120 Posts seit 21.04.2012

aus Solingen

fährt: E-Glide

15.05.2014 21:13

Das Pendeln hat nach eigener Erfahrung mehrere Ursachen: zum einen zu niedriger Luftdruck in den hinteren Stoßdämpfern, zum anderen wenn der Hinterradreifen auf der AB eckig gefahren wurde...

Kalle · 59 Posts seit 07.05.2007

aus Bayreuth
fährt: Vrod, FXEF, Street Glide, Pan America

Kalle

Mitglied

59 Posts seit 07.05.2007

aus Bayreuth

fährt: Vrod, FXEF, Street Glide, Pan America

16.05.2014 06:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruchi
Das Pendeln hat nach eigener Erfahrung mehrere Ursachen: zum einen zu niedriger Luftdruck in den hinteren Stoßdämpfern, zum anderen wenn der Hinterradreifen auf der AB eckig gefahren wurde...

Hallo, da hast Du schon recht. Aber, wie schon Oldie erwähnt, kostet das Ding über 25000€ und da könnte man schon ein besseres Fahrwerk erwarten. Außerdem muß die HD Sonderausstattung ja auch verkauft werden. Freude

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