Hallo Straydog.
Ich fahre selber eine FXR Convertible Bj.90 Km Stand 95483.
Für Langstrecke gibts sicherlich besser geeignete Harleys aber wenn Du meist solo unterwegs bist ist die durchaus ok.Ich fahre am Wochenende so zwischen 3 und 600 km und auch schon mal mit viel Gepäck( Zelt etc) und bin immer klar gekommen.
Zuverlässigkeit siehe km stand Motor war noch nie auf!
Schwächen sind definitiv Gabel und Stoßdämpfer die Showa Gabel 39mm ist nicht so der bringer und hinten habe ich jetzt auf PS gewechselt.
Wenn man gebrauchte Teile sucht wird man am ehesten bei ebay US fündig da ist die seinerzeit auch bei der Polizei im einsatz gewesen.
Ob es jetzt gravierende unterschiede zwischen bj 85 und 90 gibt kann ich Dir leider nicht sagen bin in der Harley Historie nicht so bewandert.
Mein Fazit: Ich würde sie wieder kaufen.

Gruß Wolfgang

Und hier noch eine vom letzten Jahr (US Car & Bike Show Grefrath)

Auch wenn ich hoffe, daß noch einige Erfahrungsberichte hinzu kommen, möchte ich mich schon mal bei allen bedanken, die ein wenig Licht in das Dunkel meiner Unwissenheit gebracht haben

Vor allem die Info über den stabilen Rahmen find ich schon mal sehr positiv, da ich (im Rahmen der StVO + bezahlbarem Bonus) auch gerne eher zügig unterwegs bin.

Umrüstung auf Wilbers Federelemente (analog zu meiner Sporty) hab ich schon mal auf der to-do-Liste.
Ebenso, wie (aller Wahrscheinlichkeit nach) ein Wohlfühlmöbel von der Sattlerin meines Vertrauens.
Vorverlegte müssen bei mir aus gesundheitlichen Gründen sein - anders geht's leider nicht mehr.
Und bevor ich da nen Ape dran bastle, kommt mit Sicherheit viel eher ein Beach- oder Hollywoodlenker drauf ;-)

Wo ich noch ein wenig am Grübeln bin, sind die hier ebenfalls zu recht vorgetragenen Argumente, daß es sich um den 1340ccm Motor handelt. Also grad mal 140ccm mehr, als meine Sporty. Da bin ich mir noch nicht so ganz sicher, ob mir dieser "Sprung" nicht zu gering ist.

Was in meinem naiven Hirn ebenfalls noch rum spukt, ist die Hoffnung, auf Grundlage des Baujahres ein klein wenig freier in der Wahl des Atmungssystems zu sein (Lufi, Auspuff). Da hoffe ich dann doch schon ein klein wenig auf "Oldie-Bonus".

Was ich mir konkret erwarte, ist:

- eine Reisemaschine, mit der ich vollkommen entspannt und ohne ständige Tankstops mal zu meinen Kumpels an der Küste oder im Bayrischen Wald fahren kann. Denn so viel Laune, wie meine Sporty auf kurvigen Landstraßen auch macht, als Fernreisemobil ist sie nun nicht wirklich konzipiert (auch wenn es grundsätzlich natürlich machbar wäre). Langweiliges Kilometerfressen bei BAB-Richtgeschwindigkeit sollte also ermüdungsfrei und materialschonend möglich sein.

- Soziatauglichkeit (dafür ist die Sporty nämlich auch nicht so wirklich gebaut - jedenfalls nicht auf längeren Strecken)

- einen zuverlässiges Motorrad ohne "typische" Macken

Klar....letztlich muß und wird eine Probefahrt entscheiden, aber bis dahin hoffe ich noch auf ein paar Infos in puncto techn. Pro und Contra.

Ich noch mal
Wie schon in meinem ersten Beitrag geschrieben finde ich die FXR nur bedingt Langstreckenautobahntauglich bei mir hört der Spaß bei 120 auf mir fehlt da der 6. Gang und eine größere Scheibe.
Soziatauglich nur mit anderer Sitzbank hab gerade meine Frau gefragt
Motor hat genug Power um mit fast allen anderen Harleys mithalten zu können.
Tankstop je nach Fahrweise 250-300km

Schrauberpapa: merci für die nachgeschobenen Infos :-)

Wenn die Maschine keinen " Wartungsstau" hat, kein Siff an den Zylindern auf Undichtheiten schließen lässt, der Preis zwischen 7000-8000 Teuronen liegt, der Kilometerstand nicht über 100.000 km liegt, der gesamte Eindruck der Maschine gut ist, kannst du beruhigt zuschlagen! Meine Super-Glide nähert sich den 190.000km und hat noch den ersten Belt, das erste Getriebe und war auch sonst dank guter Pflege von diversen Defekten verschont! Nur die unteren Fußdichtungen habe ich bei 125.000km mal erneuern lassen ( müssen ) weil die hintere über das normale " schwitzen" anfing, stärker zu sabbern !Bj. ist 93 und ich würde sie nie hergeben! Thema Langstrecke: Kommt auf den Sattel an und eine Sissy wäre für deine Beifahrerin auch nicht übel! Ich habe eine Le Pera Sitzbank drauf. Meine Frau hasst das Teil. Sieht chic aus, aber mehr als ne Stadtrunde ist mit " IHR " damit nicht zu machen ! Die originale geht! Vorverlegte Fußraste ist klar und auch bei längeren Touren habe ich damit keine Probleme. Lenker ist mittelhoch, also kein Ape, eher Road King ......Fazit: Sehr zuverlässig, Fahrverhalten eins der besten von allen Harleys, Unterhalt preiswert und Wertbeständigkeit ist ja bei diesem Modell nicht mehr in Gefahr, eher das Gegenteil. Ersatzteile sind auch kein Problem. Wenn , schlag zu, bevor dir jemand das Teil vor der Nase wegschnappt ! Und viel Spaß damit !!!!! PS. An der Porta in Trier war ich mit ihr auch schon. Wenn du sie nicht kaufen möchtest, sag mir bitte mal die Kontaktdaten des Verkäufers durch ! Ich hab noch Platz in der Garage ! Noch was einige Vorschreiber auch schon genannt haben ist die Reichweite, auch ich tanke so bei 280-320km, je nachdem, wie du die Geschwindigkeit wählst !

Hab ich was verpasst oder bin ich im falschen Film?

Die Kaufberatung kommt 6 Jahre zu spät. Hilft aber dem nächsten