Hallo Jungs und Mädels,

so..... , melde mich ein letztes Mal.

Hab mich im Februar 2014 bei Euch angemeldet.

Bin ja hier im Forum rumgewuselt,
um mir einen Anstoß für eine neue Harley zu holen.
Nach 30 Jahren Harley fahren und viel Pech mit einer neuen Street Bob,
suchte ich nach Alternativen.

Einspritzanlage, SLS, ABS, Wasserkühlung und son Mist,
brauch kein Mensch und überhaupt keine Harley.

Und der Dynamist kommt mir nicht mehr auf den Hof.

Als ich mich beschwert habe, warum meine neue, 17000 Euronen (viel Zubehör) teure Harley, trotz gemütlichem Fahren, ewig kaputt ist,
allein auf 4000 km, 3 x der Auspuff gebrochen,
wurde mir gesagt, dass ist nun so beim diesjährigen Modell,
ist ja alles noch Garantie
und wenn es Ihnen nicht gefällt,
dann suchen Sie sich nen anderen Händler.

Ich geb nun auf - obwohl ich noch für etliche Märker Harleywerkzeug und Zubehör zu Hause rum liegen hab.

Harley verrät, meiner Meinung nach, seine Wurzeln und wird immer großkotziger.
Die kleinen, echten Harleyfahrer, die in den 70zigern und 80zigern die Harleyhändler gestützt haben, wie auch ich mit meinen wenigen Pinunsen, zählen heute nicht mehr.
Ich habe den Shovel noch mit 5-Kilo-Hammer und Engländer auf der Autobahn zerlegt und repariert.
Da Harley nun auch noch seine Ideale aus Profitgründen verrät, gibt nun ne 750ger wassergekühlte Harley, dann noch demnächst ne 500derter und 250ziger dazu (wat fürn Scheiß), gebe ich auf.

Harley war für mich immer etwas ganz "Besonderes".

Wenn ich heute aber zu den Bikertreffpunkten hier im Harz oder Weser usw. fahre,
sind immer schon 20 BMW´s und 20 Harley´s da.
So exklusiv ist Harley also auch nicht mehr.

Ist aber ok.

Nun sah ich letztens, dass Harley auch noch ein E-Bike heraus bringt.
Um Himmelswillen,
ne Harley mit ner Brennstoffzelle oder Batterie
und nen Sound wie ein Düsenjäger,
watt für nen Ökoscheiß.

Jetzt reicht´s, jetzt ist Harley für mich gestorben.

Ich steige erstmal aus.

Hab mir nun eine Yamaha XV 1900 gekauft.

V-Motor, 1900 ccm, 100 PS, "luftgekühlt"

und

„Wenn es Ihnen nicht gefällt, dann suchen Sie sich nen anderen Händler“,
hat mir in 40 Jahren durchgehend Motorradfahren auch noch nie ein Händler gesagt
und laß ich mir auch nicht so einfach sagen und gefallen.

Schade eigentlich.

So, noch 434 Tage bis zur Rente.

Ich möchte hiermit keinem Harley-Biker Böses oder Niemanden beleidigen
und auch weiterhin mit Euch Harleyfahrern gerne fahren und auch gern eine Tass Kaff oder ne Weizenkaltschale am Lagerfeuer trinken.

Ich wünsche Euch, dass Ihr Euren Traum noch lange träumen könnt und mit Harley zufrieden seid.

Also, bis denne.

Ollowain, Schwertmeister

Du hast das was falsch verstanden ..

Ist ja richtig, in dieser Ecke des Forums den ersten Post zu verfassen, aber dann sagt man "Hallo" und nicht "Tschüß"

Wie auch immer, viel Spaß mit der Yamaha.

Und Tschüss..... mimimi.

.... und tschüss!!!

Hallo Ollowain,
du brichst ja nicht mit uns Membern und aus den Zukunfts- und momentanen Ansichten der Factory hast du deinen konsequenten Entschluss gefasst.
Kann man machen.
Ich glaube aber, dass sich im Moment noch mehr Leute HD zuwenden, als den Rücken zu kehren.
Wenn wir uns mal im Harz sehen, grüßen wir uns trotzdem.

Auch andere Väter haben schöne Töchter . Das Leben geht auch ohne Harley weiter .

Viel Spaß weiterhin und weiterhin gute Fahrt .

Gruß Wolfgang.

Danke für Euer Verständnis.

Harley ist bei mir noch nicht ganz vom Eis,
da die meisten meiner Kollegen Harley fahren,
werd ich nun wohl oft alleine fahren
und glaubt mir,
als alter Motorrad-Hase werfe ich die Flinte auch nicht so schnell ins Korn.
Habs lange überlegt.

Aber, erstmal reichts, erstmal nicht mehr.

Früher war der Käufer mal König in Deutschland.....,
ist lange her.
Früher hat man sich auch um seine Kunden gekümmert und bemüht,
gab es immer ne Tasse Kaffee
und auf Frage mal einen guten Rat oder auch mal nen Drehmomentwert,
heute ist die Harleybude voll,
genug Kunden da,
da kommt es nicht mehr so drauf an.

War außer Auspuffbruch noch einiges anderes defekt.
Ja......, Motor schwingend gelagert, Auspuff fest am Rahmen,
da muß es halt brechen.
Meiner Bitte um Abhilfe kam man nicht nach.
Früher wäre der Meister in die Werkstatt gegangen und hätte mir etwas "erfunden"
oder den Auspuff auch in Gummi gelagert.
Heute heißt es nur: Ist alles auf Garantie!
Und was ist, wenn die Garantie abgelaufen ist.
Bezahle ich dann regelmäßig meine defekten Teile selber?

Oder, zwei Tage vor einem großen Harley-Event ist mir erneut der Krümmer vorn gebrochen.
Ich hatte extra Urlaub genommen, um daran teilnehmen zu können.
Ich hab den Harleyhändler gebeten, mir für den einen Tag einen Auspuff von den vielen, rumstehenden Maschinen zu leihen.
Ging nicht....., warum nicht...?

Und so läppert es sich zusammen und irgendwann reichts halt.

Nur mal so etwas anderes:
Als ich neulich meine F6C Valkyrie zur Inspektion nach Honda-Uslar brachte, wollte ich mit dem Zug die 100 km nach Hause fahren.
Auf dem Hof fragte mich der Chef: He Ollo, wie kommst denne nach Hause?
Mir der Bahn, sagte ich.
Ach, was soll das denne - sagte der Cheff - nimm Dir nen Vorführer und fahr nach Hause,
wir rufen Dich an, wennse fertig ist.
Das möchte ich mal bei Harley erleben.
Übrigens, bekomme auch bei dem Yamahahändler (70 km weit weg) ein Krad als Ersatz zur Verfügung gestellt.

Zum Thema "anderen Händler nehmen":
Der links von mir ist 110 km weg, der rechts 120 km,
ist ein wenig weit weg.
Einer ist kein autorisierter Händler und kann Garantiesachen nicht übernehmen.

""Ich glaube aber, dass sich im Moment noch mehr Leute HD zuwenden, als den Rücken zu kehren."" , schreibt die Tor.
Ist schon gut, wenn sich heute jeder eine Harley leisten kann.
Harley kostete 1984 24.000 DM heute als Street Bob 13500 Euro (27.000 DM) nicht viel mehr.
Ne tausender Honda damals 8.000 DM, heute mehr als ne Harley.

Mit 1.000 Mark Lohn, war das Ende der 70ziger viel, viel Geld.
Heute sind es bei mir drei Monatslöhne.
Warum beläßt man es nicht bei der Untergrenze beim "Renneisen" 883er Sportster?
Warum erhält man sich nicht den Mythos, dass Harley etwas besonderes ist
und nichts für die breite Masse.

Harley macht doch gute Umsätze - reicht das nicht.

Dann kann ich auch nen Japaner fahren.