Hallo zusammen..

Jetzt muss ich nochmals etwas fragen.
Die Beläge von HD sind einwandfrei.
ich möchte 7,-€ investieren und die Antiquietschfolie kaufen um vielleicht die quietschenden Bremsbeläge später doch noch benutzen zu können.
Nun die Frage:
Wo wird die Folie angebracht?
Zwischen dem Bremsbelag und Bremssattel ist bei mir noch ein Antiquietschblech und eine Hartkunststoffscheibe angebracht.
Die Reihenfolge:
Bremssattel, Antiqwietschblech, Kunststoffscheibe und dann der Bremsbelag.
Wird die Folie zwischen Bremssattel und Antiqwietschscheibe oder zwischen der Kunststoffscheibe und Bremsbelag angebracht, wie habt ihr das gemacht.
Ich könnte es ja probieren, aber mit eurer Erfahrung könnte ich mir diese Tests sparen.
Nun noch einen schönen Tag und dem Fernsehprogramm morgen um 22:00 - Fußball..
mit freundl. Gruß Sigi

Bei meinem Moped hat beim Anbremsen die Einzelbremse vorne kurz vor dem Anhalten gequietsch/gerubbelt. Nichts Schlimmes, nervte aber.
Anfasen der Bremsbeläge brachte nichts.
Die Bremsbelagsaufkleber von Louis jedoch haben funktioniert!

Noch etwas: Von Sintermetallbelägen würde ich Normalusern abraten, kenne sie zwar nicht von Harleys aber von anderen Mopeds her: Bremsleistung ist aggressiver (abseits der Rennstrecke vielleicht gar nicht so gewollt ...) und die Scheiben verschleissen schneller. Ich glaube auch das Bremsverhalten war abhängig von der Bremstemperatur spürbar unterschiedlicher als bei normalen Belägen.

Zitat Ojott@
Noch etwas: Von Sintermetallbelägen würde ich Normalusern abraten, kenne sie zwar nicht von Harleys aber von anderen Mopeds her: Bremsleistung ist aggressiver (abseits der Rennstrecke vielleicht gar nicht so gewollt ...) und die Scheiben verschleissen schneller. Ich glaube auch das Bremsverhalten war abhängig von der Bremstemperatur spürbar unterschiedlicher als bei normalen Belägen.

Hallo,
Es kommt doch immer auf die Materialpaarung an ob die Scheiben bei Verwendung von Sintermetallbelaegen schneller verschleisssen oder nicht.
Bei den z.B. TRW Belaegen habe ich das noch nicht beobachtet. Bei den Belaegen wurde meiens Wissens zwecks Einfahren eine Einfahrschicht aufgedampft um eine bessere Anpassung an die Scheibe zu gewaehrleisten. Ich denke die anderen Hersteller verfahren hier aehnlich. Bei auftretenes Quieitschen nachtraegliches Anfasen der Belaege und/oder anschliessende Verwendung von Paste oder Antiquitschfolie hat eigentlich nie etwas gebracht.
Aber sind die Originalbelaege nicht auch Sintermetallbelaege?
Gruss Kodiakbaer

Hallo, gegen Bremsenquitschen hilft immer noch die gute, alte Kupferpaste.
Den Belag auf der Rückseite dünn einschmieren und gut.
Habe vor zwei Jahren auf organische Beläge von Polo gewechselt, kosten
pro Sattel gerade mal 22 Euro. Die Bremswirkung ist tadellos und durch
den weichen Belag halten die Bremsscheiben ewig.


Gruß Matthias

Hallo
Ich halte das für blödsin man müsste es schon so extrem übertreiben das es da zu Störungen des ABS kommt.
In anderen Foren wurde über dieses Thema schon reichlich diskutiert Resultat war das keiner Probleme damit hatte wiederum nur durch hören bei jemand der extrem viel Paste verwendet hat es zu Aussetzern kam
Bei Alu Bremssätteln würde ich Kupferpaste auf keinen fall verwenden wegen der Elektrochemischen Korrosion

Bei den TRW Lucas Belägen hilft auch keine Kupferpaste. Ich würde auch keine Kupferpaste mehr verwenden sonder Keramikpaste. Bei den Lucas hilft aber auf jeden Fall die Aufkleber von Lucas die hinten auf die Beläge geklebt werden. Einfach, sauber und effizient.

Gruß C53

Vielen Dank für die Info