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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDWG Wide Glide: Erhebliche Mängel - kein TÜV

FXDWG Wide Glide: Erhebliche Mängel - kein TÜV

FXDWG Wide Glide: Erhebliche Mängel - kein TÜV

sulauer ist offline sulauer · 16 Posts seit 18.05.2014
aus Sulzbach-Laufen
fährt: FXDWG
sulauer ist offline sulauer
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16 Posts seit 18.05.2014 aus Sulzbach-Laufen

fährt: FXDWG
Neuer Beitrag 27.06.2014 20:54
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Hallo,
bin zum 2. mal beim TÜV durchgefallen, hier mal die Absurden Gründe.

1. Versuch (war nicht persönlich dabei)

Papiere für Auspuff nicht vorhanden (Nummer ist eingraviert, Papiere nicht nötig)
Papiere für Riser angeblich nicht gültig (Hat den Typ nicht in der Liste gefunden, steht aber drauf)

1 Woche später anderer TÜV

Findet Auspuffnummer sofort, keine Frage nach irgendwelchen Papieren.
ABER erhebliche Mängel wegen fehlendem Rückstrahler!?
(Wo soll der eigentlich hin, ich dachte bei meiner Maschine ist alles Original?)

Beide male waren es Prüfer die zum Kunden (Werkstatt) kommen.
Jetzt kann ich nächste Woche noch mal antanzen.

Was für einen Sinn (außer einem Finanziellen) haben Untersuchungen, wenn solche Ergebnisse rauskommen?

Gruß Ronny

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Paule62 ist offline Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013
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fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX
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281 Posts seit 08.03.2013
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aus Pforzheim

fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX
Neuer Beitrag 27.06.2014 21:23
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Tja was soll man da sagen ? Pech gehabt , und falsche Auswahl getroffen was den Händler betrifft bei dem die Untersuchung statt fand Freude

__________________
Silence is better than Bullshit Freude Freude Freude

Nightrider ist offline Nightrider · 2937 Posts seit 15.06.2007
aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....
Nightrider ist offline Nightrider
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2937 Posts seit 15.06.2007 aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....
Neuer Beitrag 27.06.2014 21:39
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Perfekte Werkstatt, sowie das Bike. Es ist doch schön wenn man jeden Tag was dazu lernt. großes Grinsen

__________________
.

sulauer ist offline sulauer · 16 Posts seit 18.05.2014
aus Sulzbach-Laufen
fährt: FXDWG
sulauer ist offline sulauer
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16 Posts seit 18.05.2014 aus Sulzbach-Laufen

fährt: FXDWG
Neuer Beitrag 27.06.2014 21:45
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Hallo Paule62.

1.HU bei GTÜ, 2.HU beim TÜV.

Aber wie ist es denn nun mit dem Rückstrahler bei der Wide Glide ´10?
Ist der nun in der Rückleuchte integriert oder nicht?

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Bono ist offline Bono · 1169 Posts seit 27.01.2013
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aus Salzkammergut

fährt: Sport Glide
Neuer Beitrag 27.06.2014 22:22
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Der Rückstrahler ist fix an einem Plastik das an der Nummerntafelhalterung beigelegt wird. Manche Händler geben das Teil bei der Übergabe nicht mit, oder montieren es erst gar nicht.
War bei mir so, musste nachfragen.

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 27.06.2014 22:26
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Tja, da hast du wohl was dazu gelernt. Dachte das wäre allgemein bekannt. Rückstrahler ist Pflicht, nur auf die Seitenstrahler kannst du verzichten. Der Rückstrahler ist natürlich nicht im Rücklicht integriert, da brauchst du einen Separaten. Bei der WG ist der an einer Plastiklippe unter dem Nummernschild befestigt und schaut unter dem Schild hervor.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

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dieTor ist offline dieTor · 2105 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 27.06.2014 22:51
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Hallo sulauer,

da ich dein Bike Zustand (Umbauten, Zubehör, Verschönerungen) nicht kenne, kann ich nur allgemein die Hauptuntersuchung recht einfach umschreiben.

Beim 1.Versuch bekommst du einen schriftlichen Mängelbericht, in dem alles nachlesbar dargelegt ist.

Nur diese Mängel werden beim 2.Versuch für 12,- Euro nachgeprüft.

Dass ein Rückstrahler bei der TÜV Untersuchung von Vorteil ist, kannst du in vielen Forenbeiträgen nachlesen.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

sulauer ist offline sulauer · 16 Posts seit 18.05.2014
aus Sulzbach-Laufen
fährt: FXDWG
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16 Posts seit 18.05.2014 aus Sulzbach-Laufen

fährt: FXDWG
Neuer Beitrag 28.06.2014 00:11
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Jetzt weiß ich es auch.
Hab das Bike vom Händler gekauft. Mit TÜV.
Da geht ich schon davon aus, dass alles i.O. ist

crom ist offline crom · 151 Posts seit 15.06.2011
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fährt: FXDX
Neuer Beitrag 28.06.2014 08:06
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Hallo Sulauer,

hast Du es bei dem Händler gekauft, wo Du es jetzt auch abgegeben hast?

Als ich damals meine 48 neu gekauft habe, musste ich nach dem Rückstrahler nachfragen... Der Händler sagte damals er habe ich nicht montiert weil ihn die meisten nicht dran haben wollen.... Fand das auch etwas suspekt...

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Reddevil ist offline Reddevil · 5197 Posts seit 09.12.2010
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aus Zweiflingen

fährt: Harley-Davidson Scremin Eagle
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Neuer Beitrag 28.06.2014 08:50
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Komischer Händler! Ob den Strahler jemand möchte oder nicht hat den Händler nicht zu interessieren. Dies gehört zur Betriebserlaubnis dazu.
cool

__________________
Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst - cool

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

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harmit ist offline harmit · 923 Posts seit 09.02.2013
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fährt: Shovel rules
Neuer Beitrag 28.06.2014 09:30
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Sei froh das es so aufgefallen ist -

selbes Moped selbes Problem - Rückstrahler wurde nie von HD monrtiert.

Aber bei mir hats kein Tüv Onkel bemängelt sondern die Rennleitung - 1 Punkt 124 Eur incl. Gebühren.. - vorletzte Woche..

Auch schön..

sulauer ist offline sulauer · 16 Posts seit 18.05.2014
aus Sulzbach-Laufen
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16 Posts seit 18.05.2014 aus Sulzbach-Laufen

fährt: FXDWG
Neuer Beitrag 28.06.2014 09:44
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Zitat von harmit
Sei froh das es so aufgefallen ist -

Das ist ja mal eine Nachricht! Hätte ich nicht gedacht.
Werden wir dann in Zukunft Westen mit großem Warndreieck tragen.

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harmit ist offline harmit · 923 Posts seit 09.02.2013
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fährt: Shovel rules
Neuer Beitrag 28.06.2014 10:03
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Geil oder? Und das NACH der großen Reform.. Baby

George ist offline George · 23334 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
George ist offline George
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23334 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 28.06.2014 10:28
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Hier im Forum gibt es ja gerade zum Thema Rückstrahler so einige threads, die genau das o.g. beschreiben: Ohne Rückstrahler kannste Glück haben, oder aber voll reinfallen.
Die Punktegeschichte ist schon so manchem widerfahren - üble Sache. Andere haben dafür gerade mal 'ne Verwarnung kassiert, der ein oder andere Beamte versteht es als Auslegungssache.

Es gibt sogar Geschichten, die mir glaubhaft vor Augen führten, warum so ein Rückstrahler überlebenswichtig sein kann - ist nicht immer alles Gängelung was die STVO ausheckt.

Ohne Rückstrahler fahre ich nicht zum TÜV, dieser Mangel ist so augenscheinlich, dass es schon fast als Provokation aufgefasst wird.
Nachdem ich die Punktegeschichte mitbekommen habe, fahre ich sogar wieder dauerhaft mit dem Katzenauge rum, hab einfach keinen Bock, Beamten 'nen gründlichen Anlass zu liefern, sich noch weiter mit meinem Bike beschäftigen zu wollen.

An deiner Stelle würde ich dem besagten Dealer aber mal kräftig in den Arsch treten und eine Wiedergutmachung für seine Verpenntheit verlangen. Wenigstens ein paar Klamotten sollte er springen lassen, wenn du ihm den Mängelbericht unter die Nase hältst.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von George am 28.06.2014 10:30.

blackwilli ist offline blackwilli · seit
blackwilli ist offline blackwilli
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 28.06.2014 13:00
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Als ich letztes Jahr meinen Lufi habe eintragen lassen, meinte der Prüfer nur, dass ich zum nächsten Tüv einen Rückstrahler dran bauen solle, sonst könne er mir dann keine Plakette geben. Entgegen besseren Wissens, stellte ich mich doof und meinte, dass der doch bestimmt in dem Sparto-Rücklicht integriert sei. Augen rollen Damit hatte ich sein Interesse geweckt und er begab sich auf die Suche. Heraus kam, dass ein Rücklicht, das einen gültigen Reflektor im Glas selbst beinhaltet, außer der sowieso erforderlichen E-Nummer, zusätzlich noch ein Zeichen "A2" tragen muss. Das habe ich aber bisher an keiner Harley gesehen (habe mir darauf hin mal ein paar angeschaut).

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