Die Vibrationsrisse sind nicht selten, öfters jedoch vibriert es die Batterie tot, bzw die Pole, oder einen der Pole - reist einfach ab - je nachdem was für eine Batterie es war.
Das mit dem Öltank muss bei den starr aufgehängten Motoren auf jeden Fall kontrolliert werden, aber man braucht es auch nicht überdramatisieren.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm