Mal Fehlercodes ausgelesen?

Wieso, machst doch alles richtig!

1- Turn Ignition switch to OFF & Run/Stop switch is to Run.

2- Push odometer reset button in & hold.

3- Turn ignition switch to Ignition and release the odometer reset button. Background lighting sould illuminate, sppedometer needle should sweep its full range and indicator lamps (battery, security, low fuel, check engine and cruise) should illuminate. The word “diag” should then appear.

4 - Push the odometer reset button once and you will see the ion menu "PSSPt" with the first P flashing.

5 - Each letter represents an area of the diagnostics module. The module that is flashing is the one you are going to check. To move from one letter (module) to the next, you push the odometer reset button one time. (from P to S to SP to t and back to P, etc.)
P = ECM/ICM (Electronic Control Module) [EFI] / Ignition Control Module [Carbureted])
S = TSM/TSSM (Turn Signal/ Security Module)
SP = speedometer
T = tachometer

Weiteres siehe Quelle

(Oder in unserer FAQ Ecke)

Tausche mal die Kerzen und das zündkabel kannst du auch durchmessen.

http://www.ehow.com/how_6516657_test-har...ition-coil.html

Was soll das auch Kosten bei einem Garantieanspruch???

Gruss

Harlekin

Hoffe Du hast auch eine Art Rechnung bekommen / Einbaubestätigung samt korrektem Kilometerstand um das Tauschteil, dann ist es was wert , vom Hörensagen bringt Dir so was nix.

Aber gut das such der Aufwand gelohnt hat.