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FXDWG Wide Glide: V-Team Krümmer an der Wide Glide

FXDWG Wide Glide: V-Team Krümmer an der Wide Glide

Avatar (Profilbild) von hugin
hugin ist offline hugin · 185 Posts seit 06.06.2010
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fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer
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Neuer Beitrag 01.08.2014 20:40
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Hi, wollte hören ob es schon Erfahrungen mit den 2-2 Low Krümmern von V-Team hier gibt. Was mich brennend interessiert ist die Montage sowie der Klang der in Verbindung mit den Penzltöpfen so hinten raus kommt.
Ich habe im Fat Bob Forum gelesen, das die hintere Beifahrer Fußraste wohl höher gesetzt wird, damit der Auspuff darunter vorbei kommt. Stimmt das und wenn ja, muss am Fender ein Stück ausgeschnitten werden? Hier hat man ja unbeladen nur max. 23 mm Luft zwischen Fenderkante und Fußrastenhalterung und wenn 2 Personen drauf sitzen wird es wohl noch weniger verwirrt

Na dann, lasst mich an euren Erfahrungen teilhaben!
Mercie

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Grüße, Chris

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NumLock ist offline NumLock · 173 Posts seit 26.09.2013
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fährt: Fat Bob
Neuer Beitrag 01.08.2014 21:32
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was kosten die Krummer?

__________________
wenn nicht jetzt....wann dann?

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hugin ist offline hugin · 185 Posts seit 06.06.2010
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fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer
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fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer
Neuer Beitrag 02.08.2014 06:10
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bei Penzl 956€ zzgl. neuer Kat's ca. 170€, wären dann runde 1126€!

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Grüße, Chris

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Andi11 ist offline Andi11 · 155 Posts seit 09.09.2011
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fährt: Wide Glide 2010 / Road King Classic 2009
Neuer Beitrag 02.08.2014 10:12
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Hallo,
ich hab die Krümmer in Verbindung mit J&H Anlage auf der Wide Glide. Sound und Leistung sind Top und deutlich besser als meine vorherige Lösung Originalkrümmer und Miller mit Racingdämpfer. Beide Varianten bei mir mit TTS Mapping. Die Höherlegung der Raste ist minimal.
Zweipersonenbetrieb hatte ich bisher nicht, kann ich also leider nichts dazu sagen.
Kann auch gerne mal ein Bild machen, dauert nur, weil ich eine Hand eingegipst habe
böse

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"Ich habe viel Ähnlichkeit mit Buddha. Ich sitze nur da und sehe zu, wie die ganze Scheiße vorbeizieht."

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Neuer Beitrag 02.08.2014 11:42
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hi Andi,

warum gipst man sich den die Hand bei dem schönen Wetter ein verwirrt , dann kann man ja ueberhaupt nicht fahren unglücklich ... sorry für den kleinen Spaß, konnte nicht anders...

Ein Bild wäre klasse! Hauptsache wäre, die Höhe zwischen Fender und Rastenhalterung. Wie wurde denn das bei dir gelöst? Formteil oder Unterlegscheiben?

Noch sorry wegen dem kleinen Spaß! Wünsche dir gute Besserung!!!

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Grüße, Chris

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fährt: 10er WG mit Penzl und 2in2 Krümmer
Neuer Beitrag 04.09.2014 18:39
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wollte den Thraed mal wieder nach oben holen...

Wie ist es, hat denn keiner diese Krümmer an der WG montiert?

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Grüße, Chris

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23906 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 04.09.2014 19:35
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Soweit ich weis muss da am Fender nichts weggeschnitten werden, weis aber nicht inwieweit Jekill und Penz sich im Durchmesser unterscheiden. Eine Rastenverlegung kann man bei Jekill dazu bestellen. Die Maschine gehört einem Forumsuser BlackRS...
Attachment 175154

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Reiner FXDWG ist offline Reiner FXDWG · 24 Posts seit 15.03.2011
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Reiner FXDWG ist offline Reiner FXDWG
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24 Posts seit 15.03.2011
fährt: FXDWG 2010
Neuer Beitrag 14.10.2014 13:08
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Hi Hugin,

denk daran dass du evtl. nicht mehr an den Ölmessstab kommst da der hintere Krümmer direkt darüber sitzt. Falls dem so ist musst Du immer den Krümmer demontieren um nach Öl zuschauen bzw. zu wechseln. Das hatte ich an meiner Vances & Hines auch so und hab deshalb gewechselt.

Gruß

Reiner

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Gruß
Reiner FXDWG

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