zum zitierten Beitrag Zitat von Planensattler-Herold
Hallo Hardcandycustom,

was ich nicht verstehe warum du MWST gezahlt hast ?
Ich habe mal ein Auto in England gekauft und musste auch keine
MWST Zahlen da UK genauso wie Polen in der EU ist .

während ich auf Dinge zB aus der USA MWST Zahlen muss

es grüßt

Rouven

Zitat von Red Rat
Heisst übrigens nicht Birth of Conformity sondern Certificate of Cornformity .
Das Dokument ist bei jedem Chinaroller im Baumarkt mit dabei.Bei Harleys komischerweise nicht.
Eine billige Kopie vom Original mit Händlerstempel
Das CoC sagt aus daß das angebotene Fzg den Vorgaben d. Zulassungslandes entspricht

zum zitierten Beitrag Zitat von Planensattler-Herold
also um es kurz zu machen , die MWST werden fällig weil es ein Neufahrzeug ist ?

zum zitierten Beitrag Zitat von Red Rat
Hallo in die Runde

Ich sehe auch immer wieder diese Angebote.Die Preisdifferenz liegt meist so bei 3-4 tausend Euro.
Was oben auffällt sind die Custom Chrome Räder?Original?Gut. Sonst lönnte das vom CoC abweichen.Heisst übrigens nicht Birth of Conformity sondern Certificate of Cornformity .
Das Dokument ist bei jedem Chinaroller im Baumarkt mit dabei.Bei Harleys komischerweise nicht.
Eine billige Kopie vom Original mit Händlerstempel
Das CoC sagt aus daß das angebotene Fzg den Vorgaben d. Zulassungslandes entspricht
Der HD Importeur in D hat es wie auch immer geschafft zum Schutz seiner Interessen ein paar Fallen aufzustellen.Vermutlich m. Hilfe von HD USA.
Spätestens bei der Anfrage des Privatkunden hält er die Hand auf.Verständlich das er nicht drann interessiert ist jedem Privatimporteur zu helfen.Eine uralte Geschichte aus der Zeit der Importe in den 80ern.Kennt jeder der älter wie 40 ist.Der Rest hat I-net und sollte sich eben vorab informieren.

Billiger sind die Ostbikes deswegen weil sie wenn Gebraucht oft mit gefakter Historie versehen sind.Soll heissen ein ausgewiesenes Unfallmotorrad kann A in den USA billiger v. Händler erworben werden und hat dann natürlich Vorteile im Einfuhrland wo oft Unfallfahrzeuge günstiger eingeführt werden können.Ein Unfall kann durchaus nur eine Beule im Tank etc sein.
Alles im Sinne des Betrachters .

Macht der Zoll in Deutschland schon lange nicht mehr mit..Besonders wenn der Kaufvertrag in USA nur 3600,- $ ausweist..................
Da schauen die dann auch bei Mobile rein oder kennen in dem Fall einen Händler im Dorf der ,,Sehr gerne"weiterhilft.........
Da wird dann beim Privatimport auch schon mal das Zollgut durch Sachverständige oder einen Abgleich mit Ortsüblichen Angeboten verglichen.
Da hab ich schon lustige Szenen b. Zoll erlebt wenn der Porsche da auf der Rampe aus NY den Anatolen angeblich nur 5000,-$ gekostet hat das Ding aber v. 2005 ist.
In LT oder LV sind die noch nicht soweit,Da kann der Zöllner auch gegen $$$ nen Platten als Totalschaden erkennen.War hier früher auch so.
Grundsätzlich gilt aber,wenn Steuern u. Zoll im Einfuhrland entrichtet sind kommt hier neben dem Transport nur noch die Zulassung/TüV 21§/23§ dazu.Und das kann je nach Bundesland ein richtiges Abenteuer werden.
Deswegen bieten solche Zulassungsdienste wie da auf E-bay gegen 3 Mille das rundum SorglosPaket an.Auch hier wieder Vorsicht.Oft sind da nur die Basics drin und keine Teile wie eine neue Auspuffanlge,Steuergerät etc.Teilweise haben die das Gebraucht da liegen,homologieren eben das Bike,bauen alles zurück und ihr bekommt ein Bike das bei der nächsten Kontrolle sofort geschlachtet wird.Da steht schnell Urkundenfälschung u. Betrug im Raum.
Ein Fzg das beim TüV besichtigt wird bekommt da eine Historie wo allein schon so 5-6 Fotos gemacht werden.Diese Fotos sind dokumentiert.Wird das FZG danch rückgebaut ist die Homologation hinfällig.Riskio liegt dann beim Eigner/Nutzer.
Es gibt die Möglichkeit wenn man die VIN des FZG v. Händler kriegt über CarFax eine Abfrage zu starten.Da findet man evtl gemeldete Unfallbikes schnell raus.Mit Bildern und Umfang der Schäden.Sollte man vorher machen .Rückt der Händler die VIN nicht raus Finger weg.
Der Verkäufer da uf E-bay sagt auf seiner Seite u.Homepage das die Bikes Unfälle hatten.Nur nicht welche .Ein krummes Vorderrad das getauscht wurde war oft nicht der einzigste Schaden.
Die Rüben sind oft ganz schön durchgeschüttelt worden.Blöd wenn dann mal bei ner Inspektion ein Gehäuseabriss erkannt wird.Den letzten beissen die Hunde,Spätestens b. Weiterverkauf.
sind die 3-4 Mile schnell weggeraucht.Ausserdem ist der Ruf eines Importbikes immer mit Minus bewerted.Allerdings stecken da die Händler hinter die diese Mär gerne schnell verbreiten.Die lesen hier und anderswo auch mit,Garantiert.Die haben eben nur die Wahl in dem sie dem Kunden gegen Geld helfen in der Hoffnung einen Kunden zu gewinnen oder eben einmalig auszunehmen oder rundweg abzulehnen.

Ich selbst such grad ne XR1200,hab eine auf Mobile gesehen f. 5100,-.also 5700,- bis sie hier steht plus Zulassung.Das dann eigentlcih nur so knapp 100,- Eu/TüV kosten dürfte.Die letzten drei 21er Gutachten b. TüV haben das zumindest gekostet.Ganz offiziell.

Aber f. 6900,- gibts ne Deutsche Zulassungsfertig.Das schenk ich mir also.
Fazit:Wer anderen niks gönnt soll selber auch sehen wo er bleibt.
Es stehen seit geraumer Zeit zig Bikes ohne TüV auf E-bay etc.Und die Kollegen da wissen warum sie das Ding ohne Brief verkaufen wollen/Müssen.Die haben DAS da oben nicht gelesen.
Wer aus USA ne 2006er Street bob rüberschleppt und meint er kriegt hier min 8900,- ohne Brief hat was nicht verstanden.Dafür gibts hier 2010er mit Papieren.

Zitat von Harly
Fazit: Lasst die Finger von diesen Lettland-Mühlen , die sind nicht umsonst so billig!
Viele Grüsse